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바비·마이삭보다 센 하이선…한반도 종단, 수도권이 위험하다

제9호 태풍 ‘마이삭’이 한반도를 빠져나가자마자 더 강력한 세력으로 발달할 것으로 예상되는 제10호 태풍 ‘하이선’이 다가오고 있다. 기상청은 3일 하이선이 오후 3시 기준 괌 북서쪽 1100㎞ 부근 해상에서 시속 22㎞의 속도로 서북서진 중이라고 밝혔다. 태풍의 중심기압은 965hPa, 강풍반경은 340㎞, 최대풍속은 강한 수준인 초속 37m다. 하이선은 4일 매우 강한 태풍으로 발달해 일본 오키나와 동쪽 해상을 지나는 6일에는 최대풍속이 초속 53m에 이를 것으로 예상된다. 태풍 바비(초속 45m), 마이삭(초속 49m)보다도 위력이 세다. 역대 가장 바람이 셌던 2003년 태풍 매미의 최대풍속은 초속 51.1m였다. 하이선은 일본을 지나 7일 새벽 남해안에 상륙할 것으로 예상된다. 이후 대구, 춘천 부근 지역을 지나며 한반도 중앙을 남에서 북으로 관통하는 게 현재 가장 가능성이 큰 이동 경로다. 하이선이 부산 부근을 지나는 7일 오후 3시쯤 최대풍속은 정점을 지나 다소 약해진 초속 39m로 예상된다. 하지만 여전히 강한 수준인 데다 상당수 지역이 태풍의 중심 주변에 놓이면서 피해 규모는 바비나 마이삭보다 더 커질 수 있다. 서울과 수도권 지역도 태풍을 직접적으로 맞게 될 수 있다. 하이선이 서울과 가장 가까워지는 시점은 7일 오후 7시, 거리는 80㎞로 예상됐다. 윤기한 기상청 통보관은 “고수온 해역을 거쳐오기 때문에 강한 태풍으로 우리나라에 영향을 줄 가능성이 크다”면서도 “강도도 변동성이 크고 일본 열도를 거쳐서 올 경우 동해안 인근으로 진로가 바뀔 가능성이 있다”고 말했다. 마이삭이 할퀴고 간 한반도 동쪽 곳곳에선 피해가 속출했다. 부산에서는 2명이 목숨을 잃었다. 이날 오전 1시35분쯤 부산 사하구 한 아파트에서 60대 여성 A씨가 흔들리는 베란다 창문에 테이프를 붙이려다 유리가 깨지면서 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 부산 기장군에서는 70대 남성이 오전 2시 40분쯤 태풍으로 흔들리는 지붕을 고정하다가 추락사했다. 부산에서는 경찰 추산 부상자도 14명에 달했다. 오전 2시17분 부산 해운대 미포선착장에서 50대 남성이 방파제에 들어갔다가 파도에 휩쓸려 왼쪽 다리가 부러졌다. 울산에서도 이날 오전 1시55분쯤 남구 선암동의 집 창문이 파손되면서 1명이 다쳤다. 고리원전 4기도 발전을 멈췄다. 이날 0시59분 신고리 1호기를 시작으로 신고리 2호기, 고리 3호기, 고리 4호기가 순차적으로 멈췄다. 원자로 정지로 인해 외부에 방사선 영향은 없으며, 정지된 원자로는 안전 상태를 유지하고 있다. 한국수력원자력 고리원자력본부는 발전소 밖 전력계통 이상으로 추정하고 정확한 원인을 조사 중이다. 중앙재난안전대책본부에 따르면 3일 오후 4시30분 현재 전국에서 1550건의 시설피해가 보고됐다. 공공시설 피해가 825건, 사유시설 피해가 725건이다. 사유시설 피해는 주택침수 40건, 주택파손 76건, 차량침수 16건, 간판파손 146건, 건물외벽 파손 44건, 선박 침몰·파손 24건 등이었다. 벼 쓰러짐, 낙과, 밭작물 침수 등 농경지 피해면적은 5151㏊로 잠정 집계됐다. 천권필 기자, 부산·제주·경남·울산·전북=이은지·최충일·위성욱·백경서·김준희 기자 feeling@joongang.co.kr 2020.09.04 07:47
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환동해권 ‘속초 한라 리센 오션파크’ 2차 공급

남북관계 개선으로 동해북부선 연결이 가시화하면서 속초시가 주목받고 있다. 동해북부선이 연결될 경우 통일·북방경제 시대의 환동해 경제벨트가 구축된다. 정부의 국정 과제인 설악~금강권역의 개발과 동해안을 따라 한반도종단철도(TKR), 시베리아횡단철도(TSR)를 거쳐 유럽까지 이어지는 육로 교통망의 실현 가능성도 더욱 커지게 된다. 지난해 9월 국제크루즈터미널(속초항)이 준공됐고 2020년까지 동해안 일대에 터미널 확충이 지속적으로 이루어질 예정이며 중국과 러시아, 일본을 연결하는 환동해권 크루즈산업이 본격적으로 가시화되고 있다. 크루즈터미널에는 국제공항 수준의 서비스를 갖춘 입·출국장과 편의시설, 면세점 등이 들어서게 된다. 특히 속초항을 통해 북한 장전~원산~청진을 잇는 남북 평화크루즈와 나진~선봉을 통하는 새로운 백두산항로 개설도 관심을 끌고 있다. 이에 속초시는 지난 1일부터 ‘남북교류협력TF팀’을 운영해 동해북부선 연결, 금강산관광 재개, 동해안 군경계 철책철거, 백두산 항로 기반조성 등의 사업을 추진한다. 이러한 남북관계 개선의 분위기를 반영하듯 환동해권 개발의 중심인 속초에 공급하는 생활형 숙박시설 ‘속초 한라 리센 오션파크’가 지난 11일 1차 분양을 성공적으로 마감하고 본격적인 2차 분양에 들어섰다고 밝혔다. 조양동 1464-5번지 일대에 A블록 336실, B블록 227실 총 563실(전용면적 22~46㎡)로 공급된다. 호실마다 발코니를 설계해 동해바다와 설악산 조망이 탁월하며 옥상정원을 조성한다. 이마트, 메가박스, 로데오거리 등의 생활 인프라와 외옹치해수욕장, 대포항, 청초호, 영랑호 등이 인접하다. 위탁운영 임대 시에도 연간 60일을 계약자가 사용할 수 있고, 특히 성수기에도 20일간 객실 이용을 할 수 있어 세컨하우스로 관심을 모으고 있다. 이승한기자 2018.10.18 08:57
스포츠일반

체육시민연대, 반전반핵평화마라톤 개최

체육시민연대가 스포츠를 통해 한반도의 평화를 기원하는 행사를 개최한다.체육시민연대는 12일부터 15일까지 2013 국제스포츠평화포럼 및 반전반핵 평화마라톤을 개최한다. 12일에는 노근리 평화공원에서 프랑스와 일본, 그리고 한국 참가자들이 함께 하는 국제스포츠평화포럼을 개최한다. 이어 기념관 관람과 함께 노근리를 주제로 한 영화상영회도 갖는다.13일에는 기념탑에 참배 및 헌화하고 출정선언문을 선포한 뒤 300km 반전반핵 평화마라톤의 대장정을 시작한다. 13일 저녁 충남 연기군에 도착한뒤 14일 양재동, 15일 정오에 임진각 평화마루에 도착해 종결식을 갖는 일정이다. 체육시민연대는 2년 전에도 부산에서 임진각가지 500km의 국토종단마라톤을 성공리에 개최한 바 있다. 체육시민연대 관계자는 "첫날부터 마지막날까지 완주를 목표로 도전한 선수는 50여 명 정도"라면서 "대회 기간 중 5km 단위로 구간별 참여도 가능하다"고 설명했다. 자세한 사항은 체육시민연대 사무국(02-2279-8999)으로 문의하면 된다. J스포츠팀 2013.08.02 17:00
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하정우-공효진, 국토대장정 ‘577 프로젝트’ 8월 개봉

하정우가 백상예술대상 공약을 실천에 옮긴 국토대장정이 드디어 영화로 나온다.하정우는 2011년 5월 26일 열린 제47회 백상예술대상 시상식에서 파격적인 공약과 2년 연속 수상으로 화제를 모았다. 당시 전년도 수상자로서 영화부문 남자 최우수연기상 시상자로 나왔던 그는 파트너 시상자였던 하지원이 "만약 2년 연속 수상을 한다면 팬들에게 어떤 공약을 하겠느냐"는 돌발 질문에 "국토대장정을 하겠다"고 했는데 결국 '황해'로 또 한번 수상의 영광을 안으면서 공약이행의 큰 짐을 지게 된 것.얼떨결에 뱉은 말 한마디로 시작된 하정우의 국토대장정은 지난해 11월에 진행됐다. 그 즈음에 영화 '러브픽션'을 찍고 있던 공효진까지 가세해 서울부터 전라남도 해남까지 무려 577㎞의 국토종단이 이뤄졌다. 항상 스케줄이 쫓기는 톱스타들이 모처럼만에 생고생을 자처하며 걸어서 한반도의 끝까지 갔다는 점도 놀랍지만 하정우가 공약을 실천했다는 점에서도 의미가 깊다.국토대장정은 그들이 걸었던 577㎞에서 따와 '577 프로젝트'라 명명됐다. 그들이 맨발로 걸었던 순간들이 사실 그대로 담겼다. 오는 8월 30일 개봉 예정이다. 김인구 기자 clark@joongang.co.kr 2012.07.31 10:27
스포츠일반

[승마] 김명기 “사업 하다 잘안되서 승마를 알게 됐죠”

"사업을 하다가 IMF 때 폭삭 망했어요. 그리고 서삼릉 야영장을 운영하다 승마를 알게 됐습니다" &#39찾아가는 승마교실&#39을 운영하는 김명기(48) 대장이 승마와 인연을 맺게 된 동기다. 승마 전도사가 된 김 대장은 약 100년 만에 말 신에게 드리는 제사인 &#39마조제&#39를 부활 시켰고 ,대학생들과 함께 하는 &#39기마국토대장정&#39을 9년째 열고 있다. 또 2007년부터는 &#39찾아가는 승마교실&#39을 진행하는 등 승마 저변확대에 힘을 쏟고 있다. 김 대장이 승마와 인연을 맺은 것은 2000년이다. 1998년 IMF 전까지만 해도 그는 직원 26명을 거느리고 매년 30억원의 수익을 올렸던 중소기업의 대표였다. 하지만 유동성 위기와 거래처 부도가 이어지면서 결국 도산했다. 하지만 사업 실패는 승마와 인연을 맺는 계기가 됐다. 어려서부터 보이스카웃을 했던 경험을 살려 1999년부터 서삼릉에서 야영장을 운영했는데 인근에서 말 8마리를 기르며 체험승마장을 운영하던 전직기수를 만나 승마를 배웠다. 말똥을 치우면서 말타기를 배운 그가 적극적으로 승마 활성화에 뛰어든 것은 대학생들 덕분이었다. 아마추어 수필 작가이기도 했던 그는 자신을 찾아온 팬들(대학생)과 같이 공부하며 승마도 즐겼다. 이 과정에서 승마에 대한 새로운 매력을 발견했고 본격적으로 승마인의 삶을 살기 시작했다. &#39기마국토대장정&#39을 시작한 것도 글쓰기와·야영장을 운영하는 과정에서 생겨난 말의 국토대장정에 대한 호기심 때문이었다. 1905년 러·일 전쟁 당시 일본기마대가 한반도를 종단 한 기록(시카고트리뷴)도 찾아내는 등 자료조사 및 준비작업을 끝내고 마침내 2002년 7월15일 말 세필과 6명이 인원으로 기마국토대장정에 도전했다. 하루 앞선 14일에는 서울 한양대 도서관 앞에 위치한 마조단에서 1908년 이후 사라진 마조제를 복원하기도 했다. 서울 구파발을 출발한 국토대장정팀은 목포를 지나 제주 한라산 오라지구까지 총 11일간 495㎞를 종단하는데 성공했다. “일제에 더럽혀진 말길을 우리가 다시 뛰어 한민족의 정체성을 되살리고 싶었다”는 김 대장은 이후 매년 8월 기마국토대장정을 이어가고 있다. 김 대장은 기마국토대장정 후 승마 활성화에 더 큰 관심을 가지게 됐다. 2006년 건국대학교 축산대학에 마필산업 연구소를 만들어 사무국장으로 일하게 된 그는 승마의 미래를 위해 대중화가 우선돼야 한다는 판단했고, 2007년부터 &#39찾아가는 승마교실&#39을 운영하고 있다. 김 대장은 "승마교실에 참가한 어린이들은 지난 겨울 방학 동안 눈이 펑펑 내리거나, 영하 10도까지 기온이 떨어졌을 때도 강습에 빠지지 않았다”며 승마 대중화에 대한 확신을 감추지 않았다. 현재 김명기 대장의 찾아가는 승마교실은 서울·경기에서 총 23개 학교(초등·중학교)에서 열리고 있으며 1000여명의 학생이 참가해 승마를 즐기고 있다. 채준 기자 2010.04.02 09:29
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