7년만에 돌아온 BMW '뉴 X1'…"덩치 커지고 힘도 세졌다"

BMW코리아가 최근 소형 스포츠다목적차량(SUV) '뉴 X1'을 국내에 출시했다. X1은 BMW SUV 라인인 X시리즈 중 가장 작은 차종으로 지난 2009년 첫 출시 후 전 세계에서 80만대 이상 판매된 인기 모델이다. 2세대 완전변경 모델로 돌아온 뉴 X1은 이전보다 강인해진 디자인과 넓은 공간을 갖췄으며 여러 프리미엄 옵션이 기본 장착된 점이 특징이다.
 
커지고 고급스러워져 

가장 큰 변화 중 하나는 바로 디자인이다. 전고가 53㎜ 높아졌고, 전폭이 23㎜ 넓어졌다. 앞좌석은 36㎜, 뒷좌석은 64㎜ 더 높아진 시트 포지션으로 시야 확보가 더 좋아졌고, 뒷좌석 무릎공간도 이전보다 37㎜ 늘어났다.

트렁크 용량도 505ℓ로 85ℓ 증가했다. 40대 20대 40의 분할식 뒷좌석 등받이를 접으면 적재용량이 최대 1550ℓ까지 확장된다.

BMW 상징인 '키드니 그릴'도 더 굵어져 이전 세대보다 더 강력한 느낌을 선사한다. 전반적으로 차체 디자인이 BMW X 패밀리의 전통을 계승한 가운데 날렵한 캐릭터 라인과 트윈 테일파이프로 더 역동적으로 변모했다. 
 

2리터 신형 디젤엔진 탑재

동력 성능도 향상됐다. 2리터 신형 디젤엔진이 장착된 뉴 X1 x드라이브20d 모델은 최고 출력 190마력, 최대 토크 40.8kg·m의 성능을 갖췄다. 이는 이전 세대 대비 6마력, 2.0kg·m 향상된 수치다. 정지 상태에서 100㎞/h까지 도달하는 데는 7.6초면 충분하다고 회사는 설명했다. 

여기에 새로운 8단 스텝트로닉 자동변속기는 부드럽고 역동적인 기어 변속을 가능케 한다. 성능 향상과 함께 효율성도 갖춰 복합연비는 14.0km/ℓ(도심 12.6km/ℓ, 고속 16.2km/ℓ), 이산화탄소 배출량은 130g/km이다.
 
 

다양해진 프리미엄 기본 옵션

다양한 고급 옵션도 기본 적용됐다. 소형 SUV지만 운전석 앞 유리창에 정보가 뜨는 헤드업 디스플레이가 적용됐고 풀 LED 헤드라이트 상·하향등도 달렸다. 

또 파킹 어시스턴트(PA) 기능도 기본 장착해 핸들을 자동으로 조정함으로써 운전자는 버튼 하나로 편리하게 주차할 수 있다.

이밖에 8.8인치 고해상도 디스플레이와 TV 기능이 포함된 한국형 내비게이션을 달아 불편을 줄였다. 파노라마 썬루프 및 스포츠 운전대, 후방카메라, 손을 대지 않고 트렁크 아래로 발을 움직이는 것만으로도 트렁크를 열 수 있다.

가격은 기본형(x드라이브 20d)이 5630만원, 디자인 옵션을 일부 추가한 M 스포츠 패키지는 5810만원이다.
 
안민구 기자 [e-mail]
 
 

○BMW 뉴 X1 제원
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항목                     단위              뉴 X1 xDrive 20d(M 스포츠 패키지) 
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공차 중량              kg                 1665
전장/전폭/전고      mm                4439/1821/1598
엔진                                          4기통 트윈파워 터보 디젤
배기량                  cc                1995
최고출력              마력/rpm         190/4000
최대토크              kg·m/rpm        40.8 / 1,750
안전 최고 속도     km/h                219
복합 연비             km/ℓ                14.0
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자료=BMW코리아