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IT

엔씨, 지식재산권 1년 새 25% 증가

엔씨소프트가 보유한 상표권·특허 등 지식재산권 수가 지난 1년 사이 대폭 증가한 것으로 나타났다.16일 반기보고서에 따르면 엔씨소프트는 지난 6월 말 기준 상표권 1751건, 디자인권 105건, 특허권 458건, 저작권 125건 등 총 2873개의 지식재산권(등록 기준)을 보유한 것으로 나타났다. 이는 처음으로 반기보고서에 지식재산권 보유 현황을 공시하기 시작한 작년 상반기 기준 2291개에 비해 25.4% 늘어난 수치다.게임 명칭과 로고, 고유명사 등이 포함된 상표권의 경우 1360개에서 1751개로 29% 증가했다.최근에는 이달 28일 출시를 앞둔 '호연', 내년 상반기 출시 예정인 '택탄(TACTAN)' 등의 상표가 새롭게 출원됐다. '리니지' IP(게임 지식재산) 기반 신작 이름으로 추정되는 '군주의 여정(Journey of Monarch)'도 지난달 말 출원돼 눈에 띈다.이러한 추세는 그간 소수의 자체 개발 대작 위주로만 신작을 내온 엔씨소프트가 '다작'과 '퍼블리싱'으로 노선을 바꾼 것과 연관이 있다. 홍원준 엔씨소프트 최고재무책임자(CFO)는 지난 5월 1분기 실적발표 당시 올해 하반기부터 2025년 말까지 1년 6개월간 10종의 신작을 출시한다고 공언했다.최근에는 외부 개발사가 제작한 게임의 퍼블리싱 사업에도 뛰어들어 국내 게임사 빅게임스튜디오, 스웨덴 게임사 문로버게임즈에 투자했다. 등록 특허권의 경우 1년새 413개에서 458개로 11% 증가했다.특히 최근에는 인공지능(AI) 분야의 특허가 다수 등록됐는데, 자체 개발 AI 브랜드 바르코(VARCO)를 중심으로 한 연구개발(R&D)의 성과다. 엔씨소프트는 최근 AI 개발에 대한 투자를 대폭 늘리고 있다. 올 상반기 엔씨소프트의 R&D 비용은 2277억원으로, 매출과 영업익의 급감에 따른 비용 감축 기조 속에서도 작년 상반기 2270억원 대비 소폭 증가했다.엔씨소프트 관계자는 "포트폴리오 확장과 AI 연구개발을 통한 게임·기술 분야 경쟁력 확보에 주력하겠다"고 밝혔다.김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2024.08.16 13:50
산업

롯데칠성 2분기 영업익 602억원…작년 동기보다 2%↑

롯데칠성음료는 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 602억원으로 지난해 동기보다 1.8% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 30일 공시했다.매출은 1조993억원으로 38.1% 증가했다. 순이익은 211억원으로 36.1% 줄었다.안민구 기자 amg9@edaily.co.kr 2024.07.30 16:01
산업

정부는 가격 내리라는데…라면업계, '할인'으로 버틴다

농심과 오뚜기, 삼양식품 등 라면 회사들이 국내 주요 대형마트에서 할인 행사를 전개한다. K푸드 열풍에 힘입어 수출이 크게 증가한 데에 따른 '국민 보답 차원'이라는 게 이유다. 업계에선 정부의 지속적인 가격 인하 압박에 라면 회사들이 단발성 '할인 카드'로 버티기에 들어갔다는 해석도 나온다.라면 최대 34% 할인16일 한국식품산업협회에 따르면 농심·삼양식품·오뚜기·팔도 등 라면 업계 4개사는 7∼8월 두 달간 주요 대형마트(이마트·롯데마트·홈플러스·GS수퍼 등)에서 대대적인 가격 할인 행사를 실시한다.농심은 신라면, 짜파게티, 너구리 등 대표 제품과 여름철 소비가 많은 둥지냉면, 메밀소바 등 19개 제품을 10∼32% 할인한다. 삼양식품도 불닭볶음면을 비롯한 삼양라면 등 24개 라면 제품에 대해 10∼28% 할인을 진행한다. 오뚜기는 진라면, 진비빔면, 짜슐랭, 열라면을 10∼30% 할인한다. 팔도는 여름 시즌 소비가 많은 비빔면을 필두로 비빔쫄면, 왕뚜껑 등 15개 제품으로 10∼34% 할인행사를 연다.이번 행사는 K푸드 열풍에 힘입어 수출이 증가한 라면 업계가 국민 보답 차원에서 추진했다는 게 협회의 설명이다. 올해 상반기 라면 수출액은 5억9020만 달러(약 8180억원)로 전년 대비 32.3% 증가했다. 특히 중국과 미국에서 각각 상반기 기준 최초로 수출 1억 달러(약 1380억원)를 넘어섰다.이효율 식품산업협회 회장은 "라면은 소비자 체감도가 큰 식품으로 이번 행사가 고물가로 어려움을 겪고 있는 소비자들에게 반가운 소식이 될 것"이라고 말했다. 정부 압박에 단발성 할인으로 '생색'다만 라면 회사들의 가격 할인을 바라보는 일부 유통 업계의 생각은 다르다. 정부의 가격 인하 압박에 단발성 할인 카드로 '생색내기'에 나선 것으로 보는 시각도 있다.정부는 지난해 11월 라면을 대상으로 담당 공무원을 지정하는 전담 관리제 이른바 '라면 사무관'을 도입한 데 이어 올해도 가격 인하 압박 수위를 높이고 있다.기획재정부 등은 올 하반기부터 소비자단체와 함께 물가 불안품목·분야 등에 대한 '물가감시 리포트'를 매 분기 공개할 계획이다. 리포트엔 원재료 가격 하락에도 가격을 동결하거나 인상한 기업의 목록이 담길 예정이다. 또 리포트에 포함된 기업 및 품목은 공정거래위원회의 시장 모니터링 전담팀에서 중점적으로 법 위반 혐의 등을 분석할 예정이다. 앞서 소비자단체는 2010년대 초반부터 물가감시 리포트를 발행해 왔다. 다만 원재료 가격 인하에도 가격을 동결하거나 인상한 기업 명단을 공개하는 건 이번이 처음이다. 서민 물가와 직결되는 품목을 망라하겠다는 계획으로, 라면과 빵·커피 등 가공식품이 포함될 예정이다.특히 라면의 경우 원재료인 밀가룻값이 떨어져 가격 인하 요인이 발생한 상태다. 유엔식량농업기구(FAO)에 따르면 올해 2월 곡물 가격 지수는 113.8로 우크라이나 전쟁 발발 직후인 2022년 3월(170.1) 대비 33.1% 떨어졌다. 팜유, 대두유 등 유지류 가격지수 역시 2022년 3월 251.8로 고점을 찍은 뒤 지난 2월 120.9로 급감한 상태이다.반면 라면 가격 하락률은 3%대에 불과하다. 이로 인해 농심(89.1%) 오뚜기(37.3%) 삼양식품(62.4%) 등 주요 라면 업체들의 지난해 영업이익은 전년보다 급증했다. 올해 1분기도 마찬가지다. 오뚜기는 1분기 영업익 작년보다 12% 늘었고, 삼양식품은 무려 235%나 급증했다.라면 업체들 "가격 인하는 어려워"라면 회사들은 호실적에도 불구하고 가격 인하에는 난색을 표하고 있다.한 라면업체 관계자는 "라면의 경우 원재료 가운데 밀가루 비중이 20~30%에 불과하다"며 "환율, 유가, 물류비 등 원가에 영향을 줄 수 있는 다양한 환경이 불안정한 상황에서 가격 인하를 논의하기는 어려운 상황"이라고 설명했다. 또 다른 관계자는 "치솟은 인건비와 유통비 등 다른 인상 요인이 산적한 상황에서 원재료 가격 인하만을 기준으로 기업 명단을 공개하겠다는 것은 또 다른 방식의 압박”이라고 지적했다. 이 관계자는 이어 "원재료 업체와의 공급 가격 계약이 연초에 이미 매듭돼 가격 인하는 어려운 것이 사실"며 "일부 업체의 경우 정부의 가격 인하 요구에 '할인 행사를 진행하겠다'는 입장을 전달한 것으로 안다"고 말했다. 다만 라면 업계의 할인 행사가 물가 부담을 낮추는 데 얼마나 효과적일지는 미지수다. 할인이 끝나면 가격이 원상 회복되기 때문이다. 이미 대형마트 등 유통업계가 진행 중인 행사와도 별반 다르지 않다는 지적도 제기된다.안민구 기자 amg9@edaily.co.kr 2024.07.17 07:00
산업

'1분기 영업이익 성적표' 한전·SK하이닉스 최고, 한화·LG화학 최악

올해 1분기 국내 500대 기업의 영업이익이 지난해 동기 대비 57% 이상 늘어난 것으로 조사됐다. 반도체를 비롯한 IT전기전자 부문이 큰 폭으로 성장하며 상승세를 주도했다. 17일 기업데이터연구소 CEO스코어에 따르면 국내 매출 상위 500대 기업 중 전날까지 분기보고서를 제출한 334곳을 대상으로 올해 1분기 실적을 조사한 결과, 이들 기업의 영업이익은 50조5613억원으로 집계됐다. 이는 전년 동기(32조1749억원)와 비교해 57.1% 급증한 수준이다.이들 기업의 1분기 매출액은 전년 동기 대비 0.5% 증가한 772조7862억원으로 집계됐다.업종별로 보면 전체 19개 업종 중 11개 업종에서 영업이익이 증가했다. 특히 반도체 업황 개선으로 IT전기전자 업종의 영업이익 증가 폭이 가장 컸다. IT전기전자 부문은 지난해 1분기 8666억원 영업적자에서 올해 1분기 11조4302억원으로 흑자 전환하며 대기업 전체의 성장세를 견인했다.공기업 실적도 크게 개선됐다. 지난해 1분기 5조3253억원의 영업 적자를 기록했던 공기업은 올해 2조5934억원 흑자로 전환했다. 지난해 세 차례에 걸친 전기료 인상으로 한국전력 등의 수익성이 대폭 확대됐고, 한국가스공사와 지역난방공사 등 주요 공기업도 재무 건전성 제고에 주력하면서 실적이 개선됐다.자동차·부품은 작년에 이어 올해 1분기에도 성장세를 이어갔다. 자동차·부품의 1분기 영업이익은 8조9310억원으로, 전년 동기 대비 12.9% 증가했다. 기업별로는 한전의 영업이익이 가장 크게 늘었다. 1분기 한전의 영업익은 1조2993억원으로 전년 동기(-6조1776억원) 대비 흑자 전환했다. SK하이닉스가 영업이익 증가 2위를 차지했다. 지난해 1분기 3조4023억원의 적자를 냈던 SK하이닉스도 올해 1분기 2조8860억원을 기록했다. 삼성전자의 1분기 영업이익은 6조6060억원으로, 전년 동기(6402억원)와 비교해 931.9% 확대됐다.이어 LG디스플레이(적자 축소), 기아(19.2%↑), 가스공사(56.6%↑), 지역난방공사(흑자 전환) 등도 2000억원 이상의 영업이익 증가세를 보였다. 반면 영업이익이 가장 큰 폭으로 감소한 기업은 한화였다. 한화의 올해 1분기 영업이익은 2358억원으로 전년 동기(1조3738억원) 대비 82.8% 감소했다.이어 LG화학도 전년 동기 대비 영업이익이 66.5%나 하락했다. 화학 업계의 불황으로 영업이익이 5264억원이나 감소했다. 김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2024.05.17 09:40
금융·보험·재테크

두나무, 작년 영업익 21%↓…투자 심리 위축 영향

국내 최대 가상자산 거래소 업비트를 운영하는 두나무는 연결 기준 2023년 영업이익이 6409억원으로 전년 대비 21% 줄었다고 28일 밝혔다.매출은 1조154억원으로 19% 감소했다. 당기순이익은 6배 증가한 8050억원으로 집계됐다.매출 및 수익 감소는 지난해 3분기까지 지속된 투자 심리 위축과 경기 침체 등에 따른 것으로 봤다. 당기순이익은 회사가 보유한 디지털 자산 가격이 상승하면서 평가 금액 역시 오른 것이 주된 요인이라는 설명이다.두나무 관계자는 "디지털 자산, 증권, 자산 관리 등의 분야에서 최고의 기술력을 제공해 왔으며, 웹3 시대 주역으로 도약하기 위해 도전을 이어가고 있다"며 "올해 7월 이용자보호법 시행을 앞두고 건전한 디지털 자산 시장을 조성하는 데 앞장서고 투자자 보호를 위한 금융당국의 노력에 적극 협조할 계획"이라고 했다.정길준 기자 kjkj@edaily.co.kr 2024.03.28 18:20
IT

LGU+, 인프라 투자 영향으로 작년 영업익 7.7%↓…5G·B2B 매출은 성장

LG유플러스가 5G, 알뜰폰 확산과 B2B(기업 간 거래) 선전에 연간 매출이 성장세를 나타냈다. 다만 인프라 강화 등 비용 지출로 수익성은 주춤했다.LG유플러스는 2023년 연간 매출이 14조3726억원으로 전년보다 3.4% 늘었다고 7일 밝혔다. 영업이익은 9980억원으로 7.7% 감소했다.마찬가지로 지난해 4분기 기준 매출은 3조8209억원으로 5.8% 증가했지만, 영업이익은 신규 통합 전산망 주축에 따른 비용 반영으로 31.8% 줄어든 1955억원을 기록했다.연간 기준 모바일 매출은 20% 이상의 무선 회선 수 증가, 5G 보급률 증대, 1%대 초반 해지율 기조 지속 등 질적 성과가 이어졌다는 설명이다. 전년 대비 2.0% 증가한 6조3084억원으로 집계됐다.이동통신(MNO)과 알뜰폰을 합한 전체 무선 가입 회선 수는 2509만7000개로 전년 대비 26.1% 늘었다. MNO 가입 회선은 2022년 1601만2000개보다 17.2% 증가한 1877만개다.전체 가입자 중 5G 고객 비중은 64.3%로 전년 대비 10%포인트 이상 커졌다.솔루션, IDC(인터넷데이터센터), 기업 회선 등을 포함한 기업 인프라 부문 매출은 전년 동기 대비 7.4% 증가한 1조7057억원이다. 부문 중 가장 높은 성장률을 나타냈다.솔루션 사업 매출은 인공지능 고객센터(AICC), 스마트모빌리티 등 B2B 신사업의 성과로 전년 대비 9.6% 증가한 5799억원으로 집계됐다.IDC 사업 매출은 전년 대비 16.3% 증가한 3264억원이다. 전력 절감 노하우와 안정성 관리 역량을 기반으로 지난해 매 분기 두 자릿수 매출 증가율을 보이고 있다.기업 회선 사업도 전년 대비 2.7% 증가한 7994억원의 매출을 거두며 기업 인프라 사업 성장에 기여했다.스마트홈 부문 매출은 IPTV와 초고속 인터넷의 준수한 성적을 바탕으로 전년 대비 2.3% 상승한 2조3987억원을 기록했다.초고속 인터넷 사업 매출은 전년 대비 5.1% 증가한 1조702억원이다. IPTV 사업 매출은 전년 대비 0.2% 증가한 1조3285억원이다. IPTV 가입자는 전년 대비 1.7% 상승한 544만5000명이다.여명희 LG유플러스 최고재무책임자(CFO) 겸 최고리스크책임자(CRO)는 "2024년에는 DX 역량 강화와 플랫폼 사업 확대에 집중해 시장에 LG유플러스의 신성장 동력을 입증해 나갈 것"이라고 말했다.정길준 기자 kjkj@edaily.co.kr 2024.02.07 13:29
IT

SKT, 작년 영업익 1조7532억원…5G·B2B 실적 견인

SK텔레콤이 5G와 B2B(기업 간 거래) 사업의 선전으로 호실적을 이어갔다.SK텔레콤은 2023년 연결 기준 영업이익이 1조7532억원으로 전년 대비 8.8% 늘었다고 5일 밝혔다. 연간 매출도 17조6085억원으로 1.8% 증가했다.이동통신 매출은 10조5540억원으로 전년 대비 0.9% 올랐다.지난해 4분기 5G 가입자는 신규 단말 출시 효과로 전 분기보다 증가 폭이 확대됐다. 1570만명으로 전체 가입자의 68% 차지했다.유료방송·인터넷 사업 등을 담당하는 SK브로드밴드도 3.0%의 매출 성장세를 유지했다. 유료방송은 IPTV가 4분기 순증 1위를 기록하며 가입자 955만명을 달성했다. 초고속 인터넷 가입자도 전년보다 3.3% 늘어나며 700만명 고지를 코앞에 뒀다.특히 가입자 규모에 기반을 둔 주력 사업보다 데이터센터와 클라우드 등 B2B 매출이 눈에 씌는 성장을 보였다는 게 회사의 설명이다.2023년 4분기 배당금은 주당 1050원으로 이사회에서 의결했다. 이미 지급한 주당 2490원을 포함해 연간 주당 3540원으로, 3월 정기 주주총회 승인을 거쳐 최종 확정한다.지난해 7월에 발표한 3000억원 규모의 자사주 매입은 완료했으며, 그 중 2000억원 규모의 자기주식은 이날 소각했다.SK텔레콤은 통신 의존도를 낮추고 AI 인프라·AIX(AI 전환)·AI 서비스 3대 영역을 앞세워 '글로벌 AI(인공지능) 컴퍼니'로 도약할 방침이다.김양섭 SK텔레콤 CFO(최고재무책임자)는 "올해는 이미 5G 가입자 및 무선 매출 성장세가 둔화된 가운데, 대내외 환경도 녹록지 않아 많은 어려움이 예상되지만, 글로벌 AI 컴퍼니로서 가시적인 성과를 창출해 기업 가치와 주주 가치를 극대화할 것"이라고 했다.정길준 기자 kjkj@edaily.co.kr 2024.02.05 09:48
IT

삼성전자, 작년 영업익 84.92% '뚝'…예상치 하회

역대 최악의 반도체 한파를 겪은 삼성전자가 시장의 예상치를 하회하는 아쉬운 성적표를 받아들었다.삼성전자는 연결 기준 2023년 연간 영업이익이 6조5400억원으로 전년 대비 84.92% 감소했다고 9일 공시했다. 매출도 258조1600억원으로 전년과 비교해 14.58% 줄었다.지난해 4분기 매출과 영업이익은 67조원, 2조8000억원으로 전년 동기보다 각각 4.91%, 35.03% 떨어졌다.당초 증권가는 삼성전자가 4분기에 3조원 중후반대의 영업이익을 낼 것으로 예상했다.잠정 실적은 한국채택 국제회계기준(IFRS)에 의거해 추정한 결과다. 삼성전자는 이달 말로 예정된 설명회에서 사업별 세부 실적을 공개한다.정길준 기자 kjkj@edaily.co.kr 2024.01.09 08:53
산업

대한항공, 1분기 영업익 작년의 '절반'…화물 매출 줄어

대한항공이 올해 1분기 작년 동기의 절반 수준에 해당하는 영업이익을 낸 것으로 나타났다. 코로나19 기간의 물류운송 수혜가 사라진 탓이다. 3일 대한항공은 별도 재무제표 기준 올해 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 47.4% 감소한 4150억원을 기록했다고 공시했다. 리오프닝에 따른 항공기 가동 확대로 사업량이 증가하면서 유류비와 운항 비용 등이 늘어난 탓에 영업이익이 크게 줄었다.매출은 작년 동기보다 13.9% 증가한 3조1959억원을 기록했다.여객 매출은 수요 호조를 바탕으로 작년 동기 대비 394% 증가한 1조7777억원을 기록하며 코로나 이전인 2019년 1분기 1조9056억원에 가까운 수준으로 회복했다. 반면 화물 매출은 작년 동기보다 51% 감소한 1조485억원으로 쪼그라들었다.화물 매출 감소는 글로벌 경기 둔화가 이어지며 항공화물 수요가 줄어들고, 여객기 하부 화물칸(벨리 카고) 공급 증가로 화물 운임이 하락한 데 따른 것이다. 대한항공은 올해 2분기 여객 사업 전망은 밝겠지만, 화물 사업 전망은 다소 어두울 것으로 내다봤다.대한항공 측은 "시장 수급 상황 변화를 면밀히 살펴 적기 대응하고 적극적 신규 수요 개발을 통해 수익 기반을 지속 확장할 예정"이라며 "여객기 복항 목적지에 맞는 선제적 판매 전략 수립으로 화물 판매 기회 확대 계획"이라고 말했다.권지예 기자 kwonjiye@edaily.co.kr 2023.05.03 16:25
자동차

정의선 '제값받기' 통했다...현대차·기아, 매달 2조 넘게 벌어 도요타 제쳐

현대차·기아가 올해 1분기 전 세계 시장에서 가장 장사를 잘한 완성차 기업에 올랐다. 정의선 현대차그룹 회장의 제값 받기 전략과 더불어 경쟁사 대비 전기차 전환을 서두른 것도 실적 상승에 주효했다는 평가다.기아는 올해 1분기 글로벌 시장에서 총 76만8251대 판매해 매출 23조6970억원, 영업이익 2조8740억원을 기록했다고 26일 공시했다.전년 동기 대비 판매량은 12.0%, 매출은 29.1%, 영업이익은 78.9% 각각 증가했다. 매출과 영업이익 모두 분기 기준 사상 최고치다. 작년 4분기에 이어 2개 분기 연속 사상 최고 실적을 경신했다. 앞서 현대차도 25일 1분기 글로벌 시장에서 102만1712대를 판매해 37조7787억원의 매출을 올렸다고 발표했다. 작년 1분기보다 판매량은 13.2%, 매출은 24.7% 늘었다. 영업이익은 3조5927억원으로 86.3% 급증했다.기아와 현대차를 합한 1분기 영업이익은 6조4667억원에 육박한다. 양사의 합산 분기 영업이익이 6조원을 넘은 것은 창사 이래 처음이다. 이로써 두 회사는 국내 상장사 전체 영업이익 1, 2위에 오를 것이 유력하다. 기존 1위 삼성전자는 반도체 업황 부진 등으로 올해 1분기 영업익이 6000억원에 그쳤다. LG전자는 1분기 영업이익 1조4974억원, 포스코홀딩스는 7000억원을 각각 기록했다. 지난해 해운업황 호조로 재미를 본 HMM 역시 1분기 영업익 전망치가 약 7300억원으로 집계되고 있다.이와 함께 현대차·기아는 업계 1위 도요타도 넘어설 전망이다. 공식 발표 전인 도요타의 1분기 영업이익 추정치는 5093억9900만엔(약 5조980억원)이다. 이대로라면 현대차·기아가 분기 영업이익에서 1조3000억원 이상 앞선다. 수익성 면에서 현대차·기아가 도요타를 앞지르며 세계 최상위권으로 도약한 것은 이번이 처음이다. 업계 안팎에서는 정의선 회장 취임 이후 진행된 그룹의 체질 개선이 실적 개선으로 나타나고 있다는 평가가 나온다. 한때 현대차·기아는 '싸고 좋은 차를 많이 파는 회사'로만 여겨졌다.하지만 이제 제네시스 같은 고급차나 아이오닉5·6, EV6 등 전기차를 앞세워 상품성과 수익성을 겸비했다는 평가다.현대차·기아의 체질 개선은 높은 영업이익률로 나타나고 있다. 현대차 1분기 영업이익률 9.5%는 2013년 3분기(9.7%) 이래 최고치다. 지난 4분기 8.7%에 이어 고공행진 중이다. 기아의 영업이익률 12.1%는 업계 최고 수준이다.실제 도요타의 지난 4분기(회계연도 기준) 영업이익률 전망치는 5.3%, 폭스바겐그룹의 1분기 전망치는 7.3%다. 현대차·기아가 이들을 모두 크게 앞선 것이다. 고급·고성능 차만 판매해 전통적으로 수익률이 높은 메르세데스 벤츠의 작년 영업이익률 13.6%에는 못 미치지만 최근 2분기 연속 8~12%를 기록하며 두 회사를 따라잡을 수도 있다는 전망까지 나온다. 업계에서는 전동화 가속 페달을 밟고 있는 현대차·기아가 오는 2026년이면 판매 부분에서도 글로벌 1위 업체로 올라설 것으로 보고 있다. 현대차그룹은 지난해 글로벌 판매 약 684만대를 기록하며 일본 도요타(약 1048만대)와 독일 폭스바겐그룹(약 848만대)에 이어 3위를 기록했다.삼성증권이 최근 펴낸 '2026년, 글로벌 1위 업체가 바뀐다' 보고서에 따르면 올해 750만대 판매를 목표하는 현대차그룹은 2026년 920만대로 판매량이 늘어날 전망이다.업계 관계자는 "현대차·기아는 호실적과 주주환원정책 강화, GM 인도 공장 인수 등 모멘텀(동력)이 계속 이어질 전망"이라며 "도요타와 폭스바겐이 중국에서 위기를 겪는 동안 현대차·기아는 미국과 인도 판매로 돌파, 결국 글로벌 판매 1위에 오를 수 있을 것"이라고 말했다.안민구 기자 amg9@edaily.co.kr 2023.04.27 07:00
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