두산에너빌리티, 무인 항공기 엔진 개발 위해 대한항공과 맞손

두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 항공엔진 및 무인 항공기 개발 사업 양해각서(MOU) 체결식에서 고민석(오른쪽) GT개발 담당과 김경남 대한항공 항공기술연구원장이 서명하고 있다. 두산에너빌리티 제공

두산에너빌리티가 무인 항공기 개발 사업을 위해 대한항공과 손을 잡았다. 

두산에너빌리티는 16일 대한항공과 무인 항공기용 항공엔진 개발 및 무인 항공기 개발 사업을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 담당하고, 대한항공은 항공기의 구성 요소와 상호 작용을 포함하는 전체 시스템인 '항공기 체계'를 개발하는 역할을 맡는다.

구체적으로 양사는 5000∼1만5000lbf(파운드포스·5000∼1만5000 파운드 무게를 밀어 올릴 수 있는 힘)급의 중대형 무인기용 엔진 개발과 100∼1000lbf급 소형 무인기용 엔진 개발에 협력한다.

항공엔진은 항공기 성능을 좌우하는 핵심 기기로 미국과 영국, 프랑스, 러시아 등 일부 국가만 자체 개발 기술을 보유하고 있다. 두산에너빌리티는 항공엔진과 구조적으로 유사한 발전용 가스터빈 원천기술과 항공엔진 개발의 핵심이 되는 고온 부품의 자체 개발 역량을 확보해 항공엔진 국산화에 박차를 가하고 있다.

두산에너빌리티는 지난해 한국항공우주(KAI)에 이어 이번에 대한항공과 협력에 나서며 국내 항공기 체계 양대 업체와 모두 파트너십을 갖추게 됐다.

손승우 두산에너빌리티 파워서비스 BG장은 "소형에서 중대형에 이르는 항공엔진 라인업 국산화를 목표로 협력과 개발에 주력하고 있다"며 "그간 발전용 가스터빈 사업에서 쌓은 기술과 노하우를 바탕으로 항공엔진 기술 개발과 사업 확대에 적극 나설 방침"이라고 말했다.