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영화

‘윗집 사람들’ 공효진, ‘꽃신’ 6개월차 “헤어질 때마다 울었다” [인터뷰②]

배우 공효진이 ‘꽃신’을 신게 된 소감을 전했다.2일 오후 서울 종로구 한 카페에서는 영화 ‘윗집 사람들’에 출연한 공효진의 인터뷰가 진행됐다.이날 공효진은 “(케빈오가) 돌아온 지 6개월이 안 됐다. 완전 신혼”이라면서 “우리 영화를 보면서 ‘진짜 부부는 다 저렇게 되는 거야?’ 싶었다. 믿고 싶지 않은 현실이었다. 아무래도 공기 같은 존재가 돼서 그런 거 같은데 너무 슬픈 이야기”라고 말했다.이어 “제일 가깝고 소중한 사람에게 가장 공을 들여야 하지 않느냐”면서 “근데 실제 오래된 부부 중에서도 알콩달콩한 분들도 있다. 그래서 나같이 (공감이 어려운) 관객도 많을 수 있을 거 같다”고 털어놨다.공효진은 케빈오가 전역하기까지 ‘고무신’ 시절을 어떻게 보냈느냐는 질문에 “특별한 시간이라고 생각했다. 연애 2년 정도 후에 결혼했고, 1년도 안 돼서 입대했다”며 “헤어질 때마다 울고 편지 쓰고 그랬다. 너무 슬프더라”고 답했다.공효진은 “원하지 않지만 헤어져야 하는 물리적 상황에 너무 슬펐다. 근데 또 한편으로는 지금 아니면 언제 그럴 수 있을까 싶었다”며 “어떻게 보면 그 시간이 저희를 더 애틋하게 만든 거 같다. 돈 주고 살 수 없는 상황이라고 생각했다”고 당시를 떠올렸다.그는 또 “‘롱디’처럼 지내니까 꽤 괜찮았다. 처음에는 믿어지지 않고 낼모레 돌아올 거 같았는데, 나중에는 평생 이럴 시간이 있겠나 싶었다. 그래서 특별하고 감사한, 추억을 많이 만들 수 있는 시간이라고 생각했다”고 돌아봤다.공효진은 “면회도 많이 갔다. 혼자 2시간 30분을 운전해서 갔다. 토스트기도 들고 가고 할 수 있는 건 다 했다. ‘모든 건 추억이다. 추억이나 쌓아 올리자’는 마음이었다”며 “근데 또 (케빈오가) 너무 미안해하니까 마음이 안 좋았다”고 덧붙였다.공효진은 앞선 2022년 10월 케빈오와 결혼했다. 케빈오는 미국 국적이지만, 한국에서의 음악 활동 및 공효진과의 안정적인 결혼 생활을 위해 2023년 12월 입대, 지난 6월 전역했다.‘윗집 사람들’은 하정우의 네 번째 연출작으로, 매일 밤 ‘섹’다른 층간소음으로 인해 윗집 부부(하정우·이하늬)와 아랫집 부부(공효진·김동욱)가 함께 하룻밤 식사를 하게 되면서 벌어지는 예측불허 이야기를 담았다. 3일 개봉.장주연 기자 jang3@edaily.co.kr 2025.12.02 15:37
산업

이틀 연속 만난 SK와 빌 게이츠, 어떤 논의 오갔나?

SK그룹이 이틀 연속 빌 게이츠 게이츠재단 이사장과 만나 소형모듈원전(SMR)과 백신 분야에서 협력을 논의했다. 24일 재계에 따르면 최태원 SK그룹 회장은 21일 서울 종로구 SK서린빌딩에서 게이츠 이사장과 만찬 회동을 갖고, SK가 2대 주주인 미국 테라파워의 SMR 기술 개발 및 상업화 관련 전략적 협력 방안과 함께 10년 이상 이어온 백신 분야 협업의 확장에 대해 협의했다. 게이츠 이사장은 2008년 SMR 기업 테라파워를 설립한 뒤 이사회 의장을 맡고 있다.최 회장은 "한국과 SK가 테라파워 SMR 상용화에 중요한 역할을 할 수 있다고 믿는다"며 "SMR 안전성과 효율성, 친환경성을 바탕으로 시장 수용성을 높이는 노력을 함께 하자"고 말했다.게이츠 이사장은 "차세대 SMR의 빠른 실증과 확산을 위해 한국 정부의 규제 체계 수립과 공급망 구축 역할이 매우 중요하다"며 "이 경우 앞으로 SK와 테라파워가 세계 시장을 선도할 수 있다고 본다"고 말했다.SK그룹과 게이츠 측은 22일에도 연쇄 회동을 가졌다. 한미 협력 기반의 한국형 SMR 생태계 구축 등 협의를 위해 김정관 산업통상자원부 장관과 게이츠 이사장이 면담한 자리에 SK그룹에서는 이형희 SK수펙스추구협의회 커뮤니케이션위원장, 김무환 SK이노베이션 에너지설루션사업단장단장이 배석했다.이 자리에서 SK그룹과 테라파워는 SMR 투자와 기술 개발, 한국수력원자력과 공동으로 진행 중인 상업용 원자로 개발 경과 등을 설명했다. 테라파워가 개발중인 나트륨(Natrium) SMR은 4세대 소형모듈원자로(SMR)로 상업 운전과 무전원 공기냉각 기능 등으로 안전성이 높고, 열에너지 저장 장치와 결합돼 자유롭게 출력 조절이 가능한 특징이다.기존 원자로 대비 40% 적은 핵폐기물을 배출하고, 재생에너지와의 호환성도 커 현존하는 SMR 가운데 안전성과 기술적 완성도가 가장 높은 것으로 평가된다.SK그룹은 2040년 수백조원 규모로 성장할 글로벌 SMR 시장 선점을 위해 민간 참여 활성화를 위한 인센티브 지원, 정부 차원의 글로벌 파트너십 강화, 선진제도 도입 등을 산업부에 요청하기도 했다. 앞서 SK㈜와 SK이노베이션은 지난 2022년 8월 공동으로 테라파워에 2억5000만 달러를 투자해 2대 주주가 됐고, 테라파워 SMR 기술 상용화와 글로벌 사업 확장 추진 등 협력을 지속해왔다. 이어 SK이노베이션과 한수원, 테라파워는 2023년 3월 차세대 SMR 개발 및 사업화를 위한 업무협약을 체결했고, 테라파워가 개발중인 소듐냉각고속로(SFR) 기반 4세대 SMR의 실증과 상업용 원자로 개발 등에 협력해 왔다.테라파워는 지난해 미국 와이오밍주에서 세계 최초로 상업용 첨단 SMR 플랜트 건립에 돌입했고, 미국 원자력규제위원회(NRC)의 건설허가 심사 기간 단축 등 연방정부의 강력한 지원 속에 2030년 완공을 목표로 순조롭게 프로젝트를 진행 중이다.김무환 단장은 “SMR은 탄소 감축과 에너지 안보를 동시에 실현할 수 있는 혁신 기술로, SK이노베이션은 테라파워와의 전략적 파트너십을 기반으로 국내 SMR 생태계 구축과 글로벌 시장 진출에 선도적 역할을 해 나갈 것”이라고 말했다.한편 SK그룹과 게이츠재단은 공공 백신 분야 협력 확대도 논의했다. 양측은 10년 넘게 저소득·중저소득 국가의 백신 접근성 확대를 위해 협력해왔으며, 앞으로도 글로벌 공중보건 증진을 위한 장기적 파트너십을 재확인했다. 또한 향후 백신 개발과 글로벌 보건 프로젝트 등 협력 범위를 확대할 수 있는 방안도 적극 검토하기로 했다.특히 SK바이오사이언스가 추진 중인 차세대 팬데믹 대응 백신 등 예방의약품 연구개발(R&D)을 중심으로 협력 확대 가능성이 논의됐다.김두용 기자 2025.08.24 09:34
산업

이재용·최태원·정기선, 빌게이츠와 원자력 협력 논의

이재용 삼성전자 회장이 빌 게이츠 게이츠재단 이사장과 만나 글로벌 사회공헌 방안 협력을 다졌다.또 최태원 SK그룹 회장은 소형모듈원전(SMR)과 백신 등 협력을, 정기선 HD현대 수석부회장은 나트륨 원자로 상업화를 논의하는 등 재계 총수들과 게이츠 이사장의 회동이 이어졌다.22일 재계에 따르면 이 회장은 이날 서울 강남구 삼성전자 서초사옥에서 게이츠 이사장과 만났다.두 사람은 오찬을 함께 하며 글로벌 기업의 사회적 책임(CSR) 협력 방안에 대해 논의했다. 앞서 삼성전자는 게이츠재단이 저개발 국가를 위해 2011년 시작한 신개념 위생 화장실 보급 프로젝트 'RT(Reinvent the Toilet·재발명 화장실) 프로젝트'를 추진하기도 했다.전날 최태원 회장은 서울 종로구 SK서린빌딩에서 게이츠 이사장과 만찬 회동을 갖고, SK가 2대 주주인 미국 테라파워의 SMR 기술 개발 및 상업화 관련 전략적 협력 방안과 함께 10년 이상 이어온 백신 분야 협업의 확장에 대해 협의했다.게이츠 이사장은 2008년 SMR 기업 테라파워를 설립한 뒤 이사회 의장을 맡고 있다.최 회장은 "한국과 SK가 테라파워 SMR 상용화에 중요한 역할을 할 수 있다고 믿는다"며 "SMR 안전성과 효율성, 친환경성을 바탕으로 시장 수용성을 높이는 노력을 함께 하자"고 말했다.게이츠 이사장은 "차세대 SMR의 빠른 실증과 확산을 위해 한국 정부의 규제 체계 수립과 공급망 구축 역할이 매우 중요하다"며 "이 경우 앞으로 SK와 테라파워가 세계 시장을 선도할 수 있다고 본다"고 말했다.SK그룹과 게이츠 측은 이날 오전도 서울 여의도 콘래드호텔에서 연쇄 회동을 갖고 협력 방안 논의를 이어갔다.한미 협력 기반의 한국형 SMR 생태계 구축 등 협의를 위해 김정관 산업통상자원부 장관과 게이츠 이사장이 면담한 자리에 SK그룹에서는 이형희 SK수펙스추구협의회 커뮤니케이션위원장, 김무환 SK이노베이션 에너지설루션사업단장단장이 배석했다.이 자리에서 SK그룹과 테라파워는 SMR 투자와 기술 개발, 한국수력원자력과 공동으로 진행 중인 상업용 원자로 개발 경과 등을 설명했다.테라파워가 개발중인 나트륨(Natrium) SMR은 4세대 소형모듈원자로(SMR)로 상업 운전과 무전원 공기냉각 기능 등으로 안전성이 높고, 열에너지 저장 장치와 결합돼 자유롭게 출력 조절이 가능한 특징이다.기존 원자로 대비 40% 적은 핵폐기물을 배출하고, 재생에너지와의 호환성도 커 현존하는 SMR 가운데 안전성과 기술적 완성도가 가장 높은 것으로 평가된다.SK그룹은 2040년 수백조원 규모로 성장할 글로벌 SMR 시장 선점을 위해 민간 참여 활성화를 위한 인센티브 지원, 정부 차원의 글로벌 파트너십 강화, 선진제도 도입 등을 산업부에 요청했다.테라파워의 또 다른 국내 협력 그룹인 HD현대 정기선 수석부회장도 이날 게이츠 이사장과 회동을 가졌다.정 수석부회장은 게이츠 이사장 및 테라파워 경영진과 만나 나트륨 원자로의 공급망 확대 및 상업화를 위한 진행 상황을 점검하고, 향후 협력 방안에 대해 논의했다.정기선 수석부회장과 게이츠 이사장의 만남은 지난 3월 미국 회동 이후 5개월 만이다. 당시 HD현대와 테라파워는 '나트륨 원자로의 상업화를 위한 제조 공급망 확장 관련 업무협약'을 체결한 바 있다.HD현대는 SMR 분야 기술력을 바탕으로 테라파워에 나트륨 원자로의 주요 기자재인 원자로 용기를 공급할 예정이다.양사는 기존에 체결한 MOU를 통해 나트륨 원자로의 글로벌 상용화를 지원하기 위한 공급망 확대 방안도 함께 모색 중이다.정 수석부회장은 "차세대 SMR 기술은 지속 가능한 미래 에너지 구현을 위한 핵심 설루션"이라며 "양사 간 협력은 글로벌 원전 공급망을 구축하고 에너지 패러다임 전환을 앞당기는 마중물이 될 것"이라고 말했다.HD현대는 테라파워와 함께 조선 분야에 적용할 수 있는 용융염 원자로 기술 개발 협력에도 착수하는 등 SMR을 활용한 추진 선박 개발에 박차를 가하고 있다.서지영 기자 2025.08.22 17:16
자동차

[시승기] 화려함 그자체 ‘GLC 쿠페 300 AMG’ … 날렵한 벤츠의 맛

메르세데스-벤츠의 럭셔리 중형 SUV 쿠페 ‘GLC 쿠페’가 2세대 완전변경을 거쳐 2023년 12월 국내 시장에 선보였다. 지난 광복절 연휴 기간 시승한 모델은 2024년식 ‘GLC 300 4MATIC 쿠페 AMG 라인’으로, SUV의 실용성과 쿠페의 날렵한 감각을 동시에 추구하는 차종이다.외관은 첫눈에 스포티하다. AMG 라인 전용 범퍼와 대형 공기흡입구, 날렵한 에어 인테이크가 강렬한 인상을 준다. 루프라인은 낮고 매끄럽게 떨어져 쿠페 특유의 날렵함을 강조했다. 국내 인증 기준으로 휠베이스는 이전 세대보다 15mm 길어졌고, 공기저항계수는 0.27Cd로 개선돼 역동적인 비율을 완성했다. 후면부는 리어램프를 붉은색 라인으로 연결해 입체감을 높였다. 20인치 AMG 멀티 스포크 휠과 차체와 동일한 색상의 휠 아치 라이너도 시각적 완성도를 더한다. 실내는 최신 벤츠의 감각을 그대로 담았다. 운전석에는 12.3인치 고해상도 계기판, 중앙에는 11.9인치 세로형 디스플레이가 배치돼 디지털화된 인테리어를 강조한다. 통풍구 디자인과 심플한 도어 패널, 나파가죽 다기능 스티어링 휠이 고급스러운 분위기를 연출한다. 기본 장착된 파노라믹 선루프는 GLC SUV보다 6cm 더 길어 개방감을 제공한다.휠베이스 확장으로 탑승객 공간이 넉넉해졌고, 트렁크 용량도 545리터로 늘어나 실용성을 강화했다. 2열 시트를 접으면 최대 1490리터까지 확장된다. 그러나 쿠페형 루프라인 탓에 뒷좌석 헤드룸은 여전히 낮아 성인 탑승 시 답답한 느낌이 남는다. 가족 단위 장거리 이동보다는 개인이나 부부 중심의 라이프스타일에 더 어울린다. 더불어 쿠페형의 낮은 세로폭 뒷 창문은 백미러로 볼 수 있는 시야에 한계를 느끼게 한다. 성능은 기대 이상이다. 2.0리터 4기통 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합돼 최대출력 258마력, 최대토크 40.8kg·m을 발휘한다. 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG)가 더해져 가속 반응은 경쾌하고 매끄럽다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 약 6초대가 걸리며, 고속도로 추월 가속에서도 여유가 넘친다. 실제 주행에서는 속도감이 뚜렷해 운전 재미를 선호하는 소비자에게 매력적이다. 차체는 4MATIC 사륜구동 시스템과 AMG 서스펜션이 뒷받침한다. 코너링 시 차체가 안정적으로 버티며, 빗길에서도 노면을 단단히 움켜쥔다. 선택 사양으로 제공되는 리어 액슬 스티어링(최대 4.5도)과 에어매틱 서스펜션을 적용하면 민첩성과 안락함 모두를 확보할 수 있다. 여기에 오프로드 주행 모드와 투명 보닛 기능까지 탑재돼, 온·오프로드를 넘나드는 주행이 가능하다.편의사양은 럭셔리 SUV답게 풍부하다. 2025년형에 탑재된 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템은 티맵 오토와 증강현실 내비게이션을 지원한다. 유튜브, 멜론, 웨이브 등 다양한 앱이 내장돼 차량 자체에서 엔터테인먼트를 즐길 수 있다. 디지털 라이트는 헤드램프당 100만 개 픽셀 이상을 제어해 안전한 야간 주행을 돕는다.총평하자면 GLC 300 쿠페는 합리적 패밀리카라기보다 ‘개성을 드러내는 주행 재미용 SUV’에 가까운 느낌이다. 넓어진 트렁크와 다양한 편의사양이 추가됐지만, 뒷좌석 공간 제약과 쿠페형 특유의 실용성 한계는 분명하다. 반면 날렵한 디자인, 강력한 주행 성능, 최신 디지털 경험은 경쟁 모델 대비 차별화된 매력이다.SUV의 편리함과 쿠페의 감성을 모두 원하는 소비자라면, GLC 300 쿠페는 충분히 눈길을 끌 만한 선택지다. 다만 실용성과 가족 중심의 용도보다는, 운전 자체에서 만족감을 찾고 싶은 이들에게 더 알맞다.권지예 기자 2025.08.19 07:01
자동차

MINI 코리아, 20주년 기념 에디션 ‘MINI 어반 에이스’ 사전예약 진행

MINI 코리아가 MINI 브랜드의 국내 진출 20주년을 기념해 한국적인 디자인 요소들을 반영한 특별 한정 에디션 ‘MINI 어반 에이스’의 사전예약을 MINI 샵 온라인을 통해 진행한다.MINI 어반 에이스는 MINI 코리아가 BMW 그룹 본사와 협력하여 오직 한국 고객만을 위해 기획하고 제작한 특별 모델이다. MINI의 새로운 순수전기 콤팩트 SUV ‘올-일렉트릭 MINI 에이스맨’을 바탕으로 제작된 이 모델에는 20주년, 태극기, 도시 등의 키워드를 감각적인 디자인으로 구현해 개성과 자신감을 표현하는 MINI 고유의 감성을 함께 담았다.먼저 차체 외부에는 국내에서 판매되는 MINI 에이스맨으로서는 처음으로 인디고 선셋 블루(Indigo Sunset Blue) 색상이 적용되며 하얀색에서 인디고 선셋 블루, 그리고 산 마리노 블루로 자연스럽게 이어지는 멀티톤 루프와 하얀색 사이드 미러캡이 어우러져 대담하면서도 감각적인 존재감을 드러낸다.MINI 브랜드의 국내 진출 20주년을 기념하는 전용 디자인 요소들도 차체 곳곳에 반영된다. 보닛에는 태극기의 건곤감리 무늬를 형상화한 데칼과 함께 빨간색과 흰색을 조합한 전용 스트라이프가 운전석 앞쪽에 부착된다. 차체 측면에는 스트라이프와 숫자 ‘20’을 조합한 20주년 기념 전용 사이드 데칼을 적용해 과거로부터 이어져와 미래를 향해 나아가는 MINI 코리아의 여정을 표현한다.이외에도 20주년 기념 특별 디자인 휠캡이 MINI 어반 에이스 전용 19인치 투톤 휠에 장착되며 ‘미니이십’ 엠블럼을 적용한 타이어 밸브캡, D-필러 상단에 자리한 태극문양 색상의 ‘미니이십’ 엠블럼 등을 통해 오직 한국에만 선보인 단독 모델만의 특별한 매력을 극대화한다.MINI 어반 에이스에는 최고출력 218마력, 최대토크 33.7kg·m을 발휘하는 전기모터와 함께 54.2kWh 용량의 고전압 배터리가 탑재된다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 데에 걸리는 시간은 7.1초이며1회 충전 주행 가능 거리는 국내 환경부 인증 기준으로 312km, WLTP 기준으로는 405km다.MINI 코리아는 MINI 어반 에이스 구매 고객에게 전면 공기흡입구에 장착할 수 있는 ‘미니이십’ 고뱃지와 차량 유리 안쪽에 부착하는 ‘미니이십’ 스티커, 숫자 ‘20’이 양각된 에디션 전용 키캡 등을 함께 제공할 예정이다.MINI 어반 에이스는 MINI 코리아의 온라인 판매 채널인 ‘MINI 샵 온라인’을 통해 단 60대 한정으로 사전예약을 받으며 가격은 6150만원이다. 권지예 기자 kwonjiye@edaily.co.kr 2025.08.07 13:52
생활문화

타이어뱅크, 화물차 타이어 특별 점검 기간 운영

대한민국 화물차 등록 대수는 약 50여만대로 추산되며 그 중 가장 많은 비중을 차지하는 것이 바로 택배나 운송 등 유통은 물론이고 농업 분야에서도 널리 쓰이는 1톤 미만의 소형 화물 트럭이다.쓰임이 많은 만큼 전국 어디서나 쉽게 볼 수 있지만 화물 트럭은 주행거리가 길고 좋지 않은 도로 환경을 주행해야 하는 경우도 많아 타이어에 큰 부담을 가할 수 있다. 여기에 한 번에 많은 운송을 하기 위해 과적까지 하게 되는 경우 타이어에 걸리는 부담은 더 커지기 때문에 안전에 심각한 문제를 야기할 수 있다.이에 타이어뱅크는 전국 500여개 매장에서 화물차 운전자를 위한 특별 안전 점검 기간을 운영한다고 밝혔다.이번 특별점검은 8월 한달 간 1.2톤 이하 트럭을 대상으로 진행되며 펑크 수리, 마모상태와 공기압 점검 등을 무상으로 지원하고 교체 시 할인가 적용 등의 혜택을 제공할 방침이다.타이어뱅크 관계자는“화물차 타이어는 일반 차량 대비 많은 부담이 가해지기 때문에 펑크나 파손이 잦고 교체 주기도 빠른 편”이라며“생업에 종사하는 분들이 많은 만큼 영업 손실 최소화와 안전을 고려해 특별 점검 기간을 운영할 예정”이라고 밝혔다. 2025.08.03 10:00
IT

삼성전자, 시스템 에어컨 연결해 쓰는 환기용 '비스포크 AI 에어 콤보' 출시

삼성전자는 공조시스템 '비스포크 AI 에어 콤보'를 27일 공개했다.'비스포크 AI 에어 콤보'는 가정용 시스템 에어컨과 연결해 주거용 통합 공조시스템을 완성하는 환기용 기기다. 실내의 오염된 공기를 흡입해 방출하고, 습도·이산화탄소·미세먼지 등을 걸러낸 외부 공기를 에어컨이 없는 실내 구석구석 공급한다.'정온제습모듈'을 탑재해 공간의 습도까지 관리한다. 하루 최대 32L 대용량을 제습할 수 있다. 별도 배관으로 습기를 배출해 물통을 비울 필요가 없다.공기질부터 제품 내부까지 4단계로 관리해 깨끗한 공기를 제공한다. 입자가 큰 먼지를 제거하는 극세 필터, 초미세먼지를 제거하고 세균 증식을 억제하는 항균 처리 집진 필터, 열교환기를 관리하는 워시클린, 팬 살균 기능 등 4단계 클린 케어 시스템을 갖췄다.26㏈ 수준의 저소음으로 운전해 수면이나 집중이 필요한 상황에서도 사용할 수 있다.사용자는 필터 등의 소모품을 간편하게 교체하고 청소할 수 있다. 필터 관리 시점은 알림으로 알려준다.시스템 에어컨과 '비스포크 AI 에어 콤보'는 각각 온도와 습도를 담당한다. 외부 환경을 학습하고 공기질을 케어해 쾌적한 환경을 제공한다. 온도와 습도를 분리해서 제어하기 때문에 덥고 습한 여름철에도 과도한 냉각 없이 쾌적한 공간을 만들어준다.'비스포크 AI 에어 콤보'는 약 50평의 공간을 환기할 수 있는 최대 200CMH(시간당 풍량)의 풍량 성능을 지원한다.'비스포크 AI 에어 콤보'는 전국 500여 개 삼성스토어와 삼성닷컴에서 2025년 3월 이후 출시된 삼성전자 가정용 시스템 에어컨과 함께 구매할 수 있다.삼성전자 관계자는 "실내 공기질 관리에 대한 소비자들의 관심이 늘고 있는 가운데 '비스포크 AI 에어 콤보'로 냉방∙환기∙제습∙청정까지 한 번에 관리할 수 있게 됐다"며 "이번 신제품으로 소비자들에게 보다 쾌적한 일상을 선사할 계획"이라고 말했다.정길준 기자 kjkj@edaily.co.kr 2025.05.27 08:36
산업

더 똑똑해진 창문형에어컨… 파세코, 환기시스템 갖춘 6세대 ‘창문형에어컨 프리미엄3’ 출시

파세코가 환기 시스템을 탑재한 신개념 ‘파세코 창문형에어컨 프리미엄3’을 출시한다.지난 2019년 국내에 창문형에어컨 시장을 개척한 파세코는 선도적으로 싱글·듀얼 인버터를 적용해 냉방 효율을 대폭 끌어올린데 이어, 최소 1분까지 설치 시간을 대폭 줄인 프리미엄 1과 2시리즈를 선보였다. 또 실내 제습기 단독 사용 편의성까지 완벽하게 구현한 하이브리드 제습에어컨 등도 내놓으며 다양한 성능의 라인업으로 시장 주도권을 공고히 지켜왔다.올해는 업계 최초로 환기 시스템을 탑재한 6세대 ‘파세코 창문형에어컨 프리미엄3’를 전격 선보인다. 기존 창문형에어컨의 시원한 냉방과 제습 기능에 환기를 통한 공기질 관리기능까지 더해져 냉방병 증상 예방 등 활용의 폭을 넓혔다.이번 신제품은 3가지 ‘자동 환기 모드’를 통해 냉방·건조·환기가 통풍기에서 반복돼, 위생적으로 공기 순환 효과를 극대화할 수 있다. 1시간 단위로 냉방과 환기를 병행 운전할 수 있는 IoT 기반의 ‘자동 환기 모드’, 내부 공기를 외부로 배출해 주는 ‘송풍 환기 모드’, 마지막으로 전원이 꺼져 있는 상태에서도 15분에서 최대 25분까지 자동 운전되는 ‘AI 환기 건조 모드’ 중 상황에 따라 선택할 수 있다.AI 에너지 세이빙 냉방 기능으로 에너지 효율도 크게 향상됐다. AI가 에어컨 가동 시 실사용자가 설정하는 온도와 풍량 습관을 분석해 자동으로 구현한다. 공간 온도를 빠르게 낮추면서 에너지 효율까지 극대화할 수 있도록, 실내외 온도 차이를 분석해 자동조절하는 냉방 사이클이 작동, 에너지 소비를 약 25% 절감시킨다. 회사는 실내 온도 25도 기준 하루 7~8시간 사용 시 한 달 최대 9000원까지 절약 가능한 것으로 실험했다.숙면 기능 역시 정교해졌다. 성인의 수면 주기를 반영한 90분 주기의 AI 제어 알고리즘을 적용해, 초기에는 저소음 상태로 작동을 시작하고 수면 단계에 따라 온도와 풍량을 자동 조절함으로써 밤새 쾌적한 수면 환경을 유지할 수 있다.디자인 역시 모던하게 업그레이드됐다. 창문의 사각 디자인과 잘 어울리도록 곡선 처리되었던 전면부를 컴팩트한 사각형으로 리뉴얼했다. 또 어떠한 인테리어에도 잘 어울릴 수 있도록 무광 마감 소재를 채택했다. 지난 6년간 축적한 설치 데이터를 바탕으로 다양한 주거 환경에 모두 설치할 수 있는 최적화된 규격을 적용했다.파세코 관계자는 “창문형에어컨 프리미엄3는 업계 최초로 환기 기능을 본격 적용해, 냉방과 제습을 넘어 공기질까지 관리하는 새로운 패러다임을 제시한 제품”이라며 “냉방병 예방을 비롯한 다양한 기능적 효과로 소비자들의 큰 인기를 얻을 것으로 기대한다”고 밝혔다.한편 파세코 ‘창문형에어컨 프리미엄3’는 오는 12일 오전 11시 네이버 쇼핑 라이브에서 첫선을 보인다.이현아 기자 lalalast@edaily.co.kr 2025.05.09 15:03
예능

김준호, 김지민♥과 결혼 전 차 생겼다?… “마이 드림카” (‘독박투어3’)

‘독박즈’가 대자연을 품은 뉴질랜드로 떠난다.10일 오후 8시 20분 방송하는 ‘니돈내산 독박투어3’(채널S, SK브로드밴드, K·star, NXT 공동 제작) 37회에서는 김대희x김준호x장동민x유세윤x홍인규가 태고의 자연을 간직한 뉴질랜드에서 캠핑 여행에 나서는 현장이 펼쳐진다.이날 ‘독박즈’는 11시간 35분을 비행해 지구 반대편에 있는 뉴질랜드에 도착한다. 맑은 공기와 파란 하늘에 감동받은 ‘독박즈’는 “진짜 좋다”, “예술이다”라며 입을 모은다. 뒤이어 이들은 “이곳이 캠핑이 되게 잘 되어 있어서 캠퍼밴을 빌려 여행 다니는 사람들이 많다”며 공항 근처 렌트카 사무실로 향한다. 렌트카 직원에게 캠퍼밴에 대해 설명을 들은 ‘독박즈’는 곧장 내부를 살피는데, 김준호는 “디스 이즈 마이 드림카”라며 만족스러워한다. 하지만 직원이 “화장실은 어떻게 이용하냐?”는 ‘독박즈’의 질문에 “오물통을 직접 치워야 한다”고 답하자 모두가 얼어붙는다. 이어 직원은 ‘오물통’을 직접 보여주며 용변이 꽉 찼을 때 치우는 방법을 알려준다. 그러자 김대희는 “각자 싼 건 각자 치우자”라고 제안하고, 홍인규는 “그럼 싸지 말자, 다른 데 가서 싸자”라며 두려워한다. 이에 김준호는 “어떻게 안 싸냐?”고 하더니 “그럼 ‘독박 게임’을 매일 해야 해?”라며 깊은 고민에 빠진다.과연 ‘독박즈’가 화장실 이슈를 어떻게 해결할지 관심이 쏠리는 가운데, 이들은 드디어 캠퍼밴을 몰고 ‘캠핑의 성지’로 불리는 ‘로토루아’로 떠난다. 홍인규가 운전대를 잡은 가운데, 평화롭게 이동하던 ‘독박즈’는 잠시 휴게소에 들리기로 한다. 이때 장동민은 ‘큰 일’을 보기 위해 비우는데, 김준호는 곧장 “동민이 없으니 우리 짜자, 짜자!”라며 작당모의를 시도한다. 이에 유세윤 등 모두는 ‘AI’이자 ‘제6의 멤버’인 ‘독순이’(챗GPT)를 이용한 게임으로 장동민을 ‘독박자’가 되도록 설계한다. 과연 ‘지니어스’ 장동민이 순수하게 ‘독순이’에게 당할지, 뉴질랜드에서의 첫 독박자가 누구일지에 벌써부터 궁금증이 솟구친다.태고의 신비를 간직한 뉴질랜드에서 캠핑 여행에 나선 ‘독박즈’의 이야기는 10일 오후 8시 20분 방송하는 ‘니돈내산 독박투어3’ 37회에서 확인할 수 있다. 이수진 기자 sujin06@edaily.co.kr 2025.05.08 16:47
예능

지예은, ‘혐관’ 최다니엘과 ‘남매 케미’ 보여줄까 (‘런닝맨’)

‘런닝맨’에서 ‘초보 중의 초보’ 지예은의 운전 도전기가 공개된다.13일 방송되는 SBS ‘런닝맨’에서는 지예은의 왕초보 운전 탈출을 목표로 한 ‘운전할 결심’ 레이스로 꾸며졌다. 앞서 두물머리로 향하기 전, 공터에서의 느슨한 운전 실력으로 옆자리의 유재석은 물론, 시청자들마저 바짝 긴장하게 한 지예은이 직접 세 명의 멤버를 선택해 ‘1:1 맞춤 연수’를 받기로 했다. 심지어 지예은은 연수 후, 나머지 멤버들을 픽업하는 임무까지 수행해야 했고 긴장감에 기어 조작도 버벅대며 공터에서도 벌벌 떠는 등 그야말로 ‘왕초보 운전’을 자랑하며 현장을 웃음 짓게 했다. 쉴 새 없이 참견하는 운전 선생님들을 뒤에 태운 그녀가 무사히 도로에 데뷔할 수 있을지 관심이 쏠린다.임대 멤버 최다니엘의 버킷리스트는 아직 끝나지 않았다. “멤버들과 교외 나들이 가고 싶다”라는 말에 전원 두물머리로 향한 멤버들은 물 좋고 공기 좋은 두물머리에서 그들을 기다린 건 벌칙을 건 족구 대결이었다. ‘혐관 케미’를 뽐내던 최다니엘과 지예은은 멀쩡한 허우대에 그렇지 못한 운동 신경으로 공감대를 형성, 이른바 ‘개발 남매’로 묶이며 결국 경기 도중 어딘가로 좌천당하고 말았다. 양 팀 모두 막강한 구멍을 보유한 탓에 승부를 예측할 수 없는 뜻밖의 긴장감이 맴돌았다.과연 승자는 누구일지 또 우승팀에게 주어질 ‘세상에 몇 없는’ 귀한 상품의 정체는 무엇일지, 끝나지 않은 임대 멤버 최다니엘의 환영식과 지예은의 좌충우돌 운전 연수기를 담은 ‘운전할 결심’ 레이스는 13일 일요일에 방송되며 평소보다 5분 앞당겨진 오후 6시 5분부터 ‘런닝맨’에서 확인할 수 있다.이수진 기자 sujin06@edaily.co.kr 2025.04.11 16:19
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