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스포츠일반

양희진 9연속 입상 특별승급...40대 노장 강급자들은 고전

선발급과 우수급에서 기존 강자와 강급자 간 힘겨루기가 이어지고 있다. 하반기 등급조정이 이뤄진 지 4주가 지났다. 생애 첫 선발급으로 강급을 당했던 양희진(11기)이 9연속 입상으로 특별승급에 성공했고, 6연속 입상 중인 권혁진(21기), 최지윤(12기), 이흥주(7기) 등은 강급자의 위용을 떨치며 순항하고 있다. 그러나 상당수 강급자들은 기대에 못 미치는 성적을 내고 있어 주의가 필요하다. 특히 자력승부 능력이 부족한 40대 이상의 노장 마크추입형들은 비교적 편성의 여유가 있는 금·토 경주에서도 입상실패를 반복하고 있다. 일요일에 열리는 결승전도 상황은 별반 다르지 않다. 매 회차 강급자들이 인기순위 상위를 점하고 있으나 동반입상에 성공하는 경우는 드물다. 심지어 기존 강자들에게 1~3착을 모두 내주는 경우도 발생하고 있다. 지난 3일 광명 선발 결승은 우수급 출신 황종대가 예선 탈락을 한 가운데 정언열, 김광진은 각각 인기순위 1, 4위로 출전했다. 그러나 둘은 의외로 초주 유리한 위치를 선점하지 못한 채 대열 맨 후위로 나란히 밀렸다. 결국 김광진은 6착, 정언열은 꼴찌로 경기를 마무리했다. 반면 젖히기가 위력적이었던 전영조는 2착, 전영조를 시종일관 마크했던 고재필은 1착, 고재필을 마크했던 고재성은 3착을 하며 기존 강자들이 1~3착을 싹쓸이했다. 강급자들의 동반몰락으로 쌍승 88.1배, 쌍복승 493.1배, 삼쌍승 690.4배가 터졌다. 17일 결승에서도 기존 강자들의 선전은 이어졌다. 특별경륜으로 치러진 부산 우수 결승에서는 탈우수급 전력의 강급자 윤민우는 무난히 우승을 차지했다. 그러나 2~4착은 기존 강자들인 윤현준, 김치범, 김우영에게 돌아갔다. 이날 광명 선발 결승에서도 기존 강자들의 팀플레이가 돋보였다. 우수급 출신의 호남팀 최지윤, 임섭이 최저배당을 형성했다. 그러나 엄지용이 자신을 마크하던 최지윤을 막아내고 1착, 씩씩하게 치고 나갔던 강형묵도 3착을 하며 쌍승 19.0배, 삼쌍승 89.3배를 합작했다. 또 다른 우수급 출신 정덕이는 4착, 이승현은 6착, 임섭은 7착이라는 초라한 성적표를 받아들었다. 특선급 출신 신동현, 오기호, 정윤건이 출동한 24일 창원 우수 결승도 오기호의 선행을 활용했던 신동현은 별 어려움 없이 우승을 거머쥐었다. 하지만 2, 3착은 기존 강자들인 김지광, 김주석이 차지하면서 어김없이 쌍승 33.3배, 삼쌍승 204.9배의 이변이 연출됐다. 이날 광명 우수 결승은 기존 강자들의 독무대였다. 특선급 출신 김준일이 축으로 나섰으나 막판 직선주로에서 대접전이 벌어졌다. 인기순위 중하위권의 김명섭, 김성현, 이진원 순으로 결승선을 통과하며 쌍승 111.1배, 쌍복승 399.7배, 삼쌍승 882.5배의 고배당이 터졌다. 박진수 전문가는 "선발 결승에 출전하는 강급자들은 40세를 훌쩍 넘긴 마크추입형들이 주류이다 보니 젊은 패기로 뭉친 기존 강자들과의 대결에서 확실한 우위를 점하지 못하고 있다“며 ”우수 결승은 노조, 비노조 간의 정면충돌이 잦아지면서 강급자들이 맥을 못 추는 경우가 빈번하게 발생하고 있다"고 말했다. 김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2022.07.27 05:50
생활/문화

노장 추입형 이변에 베팅,1360배 고배당 터지는 벨로드롬

재개장 후 벨로드롬에는 안정과 이변이 교차하고 있다. 요일별로 경주 결과를 분석해보면 금·토의 경우 특선급 경주들이 대체로 안정적인 모습을 보인다. 반면 선발급과 우수급, 일요일 특선급 경주는 불안한 강자들이 다수 출전하는 상황 속에 혼전 경주가 늘어나면서 이변이 많았다. 특히 선발급과 우수급을 중심으로 노장 마크, 추입형들의 직선 반격 때문에 이변이 발생하는 경주들이 늘어나고 있다. 최근 이변이 발생한 경주들을 분석해보면, 선행형이 버티면서 이변을 만들어 내는 경우보다 추입형 복병들이 선행형 강자들의 주도권 다툼을 이용해 쌍승이나 삼복승에서 이변을 만들어 내는 사례들이 많았던 것으로 나타났다. 경주 재개 이후 최근 3주 동안(10월 30-11월 15일) 부산, 창원, 광명 경주 중 20배 이상 이변이 발생한 경주(삼복승포함)는 총 39경주였다. 이중 노장 추입형이 선전을 펼치며 이변을 만들어낸 회수는 총 24경주로 추입 승부에 의한 이변 사례가 많았다. 대표적인 경주로는 11월 13일 창원 3경주로 1착 서우승, 2착 정관, 3착 이록희가 동반입상에 성공하며 쌍승 1360.8배와 삼복승 91.8배가 발생했다. 이날 이일수가 강력한 우승 후보로 나섰지만 약체인 서우승에게 밀리며 재개장 이후 가장 큰 배당의 빌미를 제공했다. 10월 31일 부산 1경주는 노장 마크, 추입형의 대표주자들인 엄재천과 임병창이 함께 동반입상에 성공하며 쌍승 448.7배와 삼복 85.1배의 고배당을 만들어 냈다. 엄재천은 전날인 10월 30일 경주에서도 강력한 우승 후보 중 한 명인 한기봉을 추입으로 제압하며 쌍승 35.6배를 터트리며 고배당 메이커로 이름을 알렸다. 또 2, 3착권에서 노장들의 적극성에 의해 이변이 발생하는 사례들 또한 늘어나고 있어 관심을 기울여야 한다. 유독 선발급에서 후착 이변이나 삼복승 이변이 많았는데 대표적인 경주로는 11월 13일 부산 2경주다. 이날 최약체인 함명주는 강력한 입상 후보인 신우삼을 직선에서 제압하며 임범석에 이어 2위로 결승선을 통과했다. 함명주의 깜짝 준우승으로 후착과 삼복승에서 이변이 발생했는데 쌍승은 134.0배를 기록했으며 삼복승도 37.5배로 높은 배당을 형성했다. 최강 경륜의 설경석 편집장은 “경주 재개 이후 전체적인 시속이 떨어지는 선발급과 우수급을 중심으로 노장 추입형들에게 기회가 많아지고 있다"며 "이변 공략 시 추입형이 역습에 나서는 그림을 그려볼 필요가 있다”고 조언했다. 김두용 기자 kim.duyong@joongang.co.kr 2020.11.20 07:00
연예

경륜, 강급자들 '맹신'은 금물

하반기 등급조정이 발표된지 2주가 지났다. 우수급의 김희준(22기)과 선발급의 임지춘(12기)은 각각 6연승과 3연승을 내달리며 강급자의 위용을 떨쳤지만 상당수 강급자들은 기대치에 못미치는 성적을 내고 있어 주의가 요망된다. 특히 자력승부 능력이 부족한 노장 마크추입형들과 경기운영이 단순한 선행형들은 입상실패를 반복하고 있는 중이다.세월의 흐름 앞에 불혹을 훌쩍 넘겨 강급된 박정식(41·10기) 신영극(46·4기) 박석기(43·8기) 권문석(41·10기) 박훈재(40·11기) 등은 단 한차례의 우승없이 강급 첫회차 경기를 마감했다. 특히 박정식은 2주전 창원 금, 토경주에서 각각 우승을 차지한 박광제, 임지춘을 마크하고도 무딘 추입으로 3착에 그치더니 턱걸이로 올라간 결승에서는 무기력한 후위주행으로 꼴찌에 그쳤다. 신영극도 지난주 금, 토경주 모두 인기순위 1위를 기록했으나 금요일 이주하, 박희운에게 당하며 3착에 그친 후 다음날에도 본인 앞에서 젖힌 정언열을 잡지못하면서 2착에 그쳤다.또 다른 마크추입형 강급자들인 지성환(45·6기) 김종모(44·8기) 신양우(46·1기) 등도 한차례씩 우승을 경험하긴 했으나 결승전 성적에 아쉬움을 남기며 각각 기존 선발급 선수들인 김우병·강병석·허은회에게 우승을 넘겨줬다.특선급에서 강급 후 6경기씩을 소화한 변무림(20기) 장인석(11기) 김우현(14기) 등의 선수들도 우수급 강축으로 활약할 것이라는 예상과 달리 변무림은 1착 3회·2착 1회·착외 2회, 장인석은 1착 3회·2착 2회·착외 1회, 김우현은 1착 4회, 착외 2회의 성적에 그치며 한차례씩 대박의 빌미를 제공했다. 변무림은 7일 토요 6경주에서 평소 안하던 마크추입 승부를 펼치다가 이진국에게 젖히기를 맞고 4착에 그치며 쌍승 136.3배, 삼쌍승 1197.0배의 단초를 제공했다. 장인석도 강급 후 첫 경기였던 6일 부산 16경주에서 신예 김준일의 깜짝 선행에 당하며 쌍승 170.4배, 삼쌍승 661.9배의 대박 희생양이 됐다. 6월 특별강급으로 변무림, 장인석 보다 우수급으로 먼저 떨어진 김우현도 지난달 30일 부산 토요경주에서 내선에서 진로가 막히며 6착, 쌍승 83.3배, 삼쌍승 612.6배의 대박 빌미를 제공하더니 15일 광명 결승에서도 평범한 내선주행에 그치며 5착에 머물렀다.예상지 '경륜박사'의 박진수 팀장은 "젊은 선수들의 대거 유입으로 촘촘한 경기가 많아지면서 승부거리가 짧은 노장급 마크추입형 강급자들과 단순히 힘으로 윽박지르는 선행형 강급자들이 이변의 빌미를 제공하는 경우가 자주 발생하고 있다"며 "특히 결승전에서는 강급자들도 자리잡기부터 배제되는 경우가 많다"고 최근 달라진 경륜장 분위기를 설명했다. 최용재 기자 2018.07.20 06:00
스포츠일반

8인제·야간경륜도 베팅은 기본에 충실

이번 주부터 8인제 경주가 시행되면서 적잖은 경륜팬들이 고배당에 눈독을 들이고 있다. 8인제 경주라는 경륜 사상 초유의 경기가 벌어지는 만큼 아무래도 이변 요인이 많지 않겠느냐는 짐작에서다. 그러나 대부분의 전문가들은 초반 뜻하지 않은 이변 발생 요인은 있지만 결국 이런 혼란은 금세 없어질 것이라는데 의견을 같이 하고 있다.  8인제 경륜의 변수는 ▲선수들이 스퍼트 타이밍을 찾기 어렵고 ▲기존 7인제보다 승부거리가 길어질 수 있다는 점이다. 선두 유도원 뒤에 8명이 늘어선 생소한 상황에서 아무래도 이전과 스퍼트 타이밍이 달라야 하고 강자들이라도 후미권에서 치고 나오기가 쉽지 않을 것으로 예상된다.  일례로 우수급의 한 노장 선수는 8인제를 앞두고 "한 명이 늘어나면 대열의 길이가 체감적으로 3~4m 늘어난다고 봐야 한다. 후미에서 제치기를 하려면 몰아쓰는 힘이 이전과는 사뭇 다르다. 못 넘어설 경우 이변이 발생할 수도 있을 것"이라고 내다봤다. 긴 거리를 의식해 자연스럽게 승부거리가 길어질 수밖에 없는데 이럴 경우 앞선이 무너지든지, 뒷선이 무너지든지 이변이 발생하는 경주가 있을 수 있다는 것이다. 선수들은 조심스럽게 마크·추입형들이 아무래도 반사 이익을 얻을 수 있지 않겠느냐고 전망하고 있다.  올해초 실시된 8인제 시범 경주에서 장보규를 앞세운 앞선이 김치범을 필두로 한 후미를 완전히 따돌린 적이 있는데 이런 경주가 발생할 가능성이 높다는 것이다. 선두권들이 힘을 많이 쓸 수밖에 없는만큼 마크·추입형에게는 호재라는 해석이다. 그러나 이런 과도기 현상은 금세 극복될 것이라는 것이 전문가들의 예상이다. 8인제가 선발·우수급이 아니라 기량이 우수한 특선급에서만 시행되는 만큼 빠르게 안정을 찾아갈 것이라는 얘기다. 또 과거처럼 선수들이 선행이면 선행, 추입이면 추입 등 고정적인 전법 없이 상황에 따라 전법을 구사할 정도로 적응력을 갖춘 만큼 충분한 대비책을 갖고 출전할 것이라는 예상도 나오고 있다. 결국은 대부분 경주에서 기량대로 순위권을 차지할 것이라는 전망이다.  이와 함께 이번 주부터 실시되는 야간 경륜의 변수도 별로 크지 않을 것이라는 분석이 지배적이다. 과거에는 여름이면 추입형이 득세했고 때문에 &#39쌍승은 뒤집어라&#39는 것이 정설로 통했지만 지금은 사정이 달라졌다. 광명 돔구장은 사시사철 기온 차이가 별로 없는만큼 기온과 시간의 영향이 별로 없을 것으로 분석된다. 경륜왕 송종국 전문위원은 " 과거에는 여름에 추입형의 반란으로 평균 배당이 올라가기도 했지만 이제는 그 동안의 경주 내용과 기세를 인정하는 베팅전략이 요구된다. 무작정 고배당을 노린 베팅 전략은 낭패로 이어질 가능성이 높다"고 조심스럽게 조언했다. 박수성 기자 2006.06.29 11:38
스포츠일반

마크·추입형 “여름이 즐거워”

한국마사회가 지난 3년간의 6~8월 여름 성적을 분석한 결과 역시 ‘리딩자키’ 박태종을 비롯해 김효섭. 천창기 기수 등 ‘빅3’가 좋은 성적을 거둔 것으로 나타났다. 신흥 기수 중에서는 문세영 기수가 단연 돋보였다. 노련한 선수들이 여름철 건강 관리는 물론 땡볕의 레이스에도 잘 적응하는 것을 증명한 셈이다.예년에 비해 유난히 더울 것이라는 기상청 예보가 나온 가운데 경륜에서도 올 여름철 어떤 선수들이 강세를 보일지 관심을 모은다. 경륜의 전통적인 상식 중 하나가 바로 여름철에는 선행·제치기형에 비해 마크·추입형이 강세를 보인다는 것. 간혹 여름철 전법별 입상률 통계를 통해 선행·제치기형의 입상 비율이 추입형에 비해 높다는 반론적인 통계가 등장하지만 수은주가 올라가는 시기에는 추입형에게 좀 더 많은 기회가 돌아간다는 것이 정설이다.지난 광명 16·17회차만 해도 전체 우승자 84명 중 추입을 통해 우승한 선수가 60%에 해당하는 53명이나 됐다.힘으로 밀어부치는 선수들의 기세에 눌리던 마크·추입형들은 이맘때쯤부터 기지개를 펴기 시작한다. 특히 30대 중반을 훌쩍 넘긴 노장들의 선전이 눈에 띈다. 대표적인 선수가 허은회(42). ‘여름 사나이’라는 별명답게 겨울철에는 연대율이 30%대에 머물다가 5월말부터 8월말까지는 60%에 육박한다. 허은회 외에도 박인규·정세연·송기윤·윤이상 등이 대표적인 여름 강세형 선수들이다. 박인규·정세연은 경륜 초창기 멤버들로 대표적인 마크형 선수이고 송기윤은 본래 선행형 선수였지만 요즘은 전법 변화를 꾀하고 있다. 마크·추입형이 강세를 보이는 이유는 체력 부담이 많은 선행·제치기 형이 여름철에 고전하기 때문. 때문에 여름철에는 기량이 아무리 좋은 강자라도 항상 쌍승은 뒤집힐 가능성을 염두에 두는 것이 현명하다.그러나 같은 노장파 마크·추입형이라도 여름철이면 제대로 힘을 발휘하지 못하는 경우도 있다. 대표적인 선수가 100㎏이 넘는 육중한 체구를 자랑하는 ‘불곰’ 정성기. 앞의 예와 정반대로 5월까지는 비교적 안정적인 유지하다가도 본격 무더위가 시작되는 7·8월에는 본인의 체중을 감당하지 못해 하락세로 접어든다. 정성기를 비롯해 여름철 컨디션 조절에 애를 먹는 선수로는 우일용. 강광효. 김성기 등이 꼽힌다. 마크·추입형이 여름에 강세인 것은 분명하지만 결국은 상대적이다. 그동안의 성적을 유심히 살펴보며 동계훈련 기간 동안 체력훈련을 얼마나 성실히 했는지를 꼼꼼히 살펴보는 자세가 필요하다. 박수성 기자 2006.06.15 12:47
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