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IT

"미 반도체 동맹 좋은 거 아냐?"…삼성 주가 흔들리는 이유

미국이 '미래산업의 쌀'로 불리는 반도체 산업을 키우기 위해 우리나라와의 연합전선 구축에 힘을 쏟고 있다. 초강대국과의 기술 동맹이 호재처럼 보이지만 막상 삼성전자의 주가는 곤두박질을 치고 있다. 주요 고객인 중국과의 관계 악화를 우려하는 시선 때문이다. 10일 유가증권시장에서 삼성전자는 전일보다 1.50% 떨어진 5만9100원에 장을 마쳤다. 지난달 14일 이후 19거래일 만에 '5만 전자'로 다시 추락했다. 미국이 반도체 산업 지원을 본격화한다는 발표가 부정적으로 작용했다. 이날 조 바이든 미 대통령은 중국을 견제하고 기술 우위를 가져가기 위한 '반도체 산업 육성법'에 서명했다. 반도체 산업 및 연구·개발에 2800억 달러(약 366조원)를 투자하는 것이 골자다. 먼저 현지 반도체 시설 건립(390억 달러)·연구 및 인력 개발(110억 달러)·국방 관련 반도체 제조(20억 달러) 등에 520억 달러를 투입한다. 자국 내 반도체 공장을 짓는 기업에는 25%의 세액 공제도 뒷받침한다. 바이든 대통령은 "중국과 일본, 한국, 유럽연합은 수십억 달러를 투자하고 칩을 생산하기 위해 기업을 자국으로 유인한다"면서도 "업계 리더들은 미국이 돌아왔고 다시 시장을 선도하는 모습을 보고 있다"고 말했다. 이에 미국은 주도적으로 추진하는 반도체 협업 네트워크인 '칩4' 구상에 더욱 힘을 실을 것으로 보인다. 칩4에는 메모리 강국인 한국과 시스템 반도체·파운드리(위탁생산) 선두 대만, 소재·장비를 잡은 일본이 포함됐다. 안정적인 반도체 공급을 위한 전략이라고는 하지만 중국에 앞서 기술 주도권을 확보하려는 목적이 더 뚜렷하다. 중국은 다른 나라와 비교하기 힘들 정도로 규모가 큰 반도체 최대 고객이다. 미국과의 기술 동맹을 두고 눈치를 볼 수밖에 없다. 과학기술정보통신부의 통계를 보면 올해 6월 우리나라는 중국에 전년 동기 대비 1.7% 늘어난 70억9000만 달러치의 반도체를 수출했다. 이는 전체 반도체 수출의 약 57%에 달하는 수준으로, 미국(10억4000만 달러)·유럽연합(1억9000만 달러)·일본(1억2000만 달러)을 압도한다. 중국은 한국의 칩4 합류를 직접 막지는 않으면서도 불편한 심기는 분명히 드러냈다. 왕이 중국 국무위원 겸 외교부장은 9일 방중한 박진 외교부 장관과의 회담에서 "일부 국가에서는 경제를 정치화하고 무역을 수단화해 글로벌 공급망의 안정성을 약화한다"며 "중국과 한국은 글로벌 자유무역체제의 수혜자로서 시장법을 위반하는 행위에 공동으로 저항해야 한다"고 강조했다. 이 밖에도 미국의 대대적인 투자는 자국 기업 중심으로 이뤄져 삼성전자와 SK하이닉스의 점유율에도 일부 영향을 미칠 가능성이 있다. 메모리 시장 추격자 마이크론과 파운드리 영역을 넓히고 있는 인텔 등이 대표적이다. 김동원 KB증권 연구원은 "삼성전자·SK하이닉스는 지정학적 현실과 미 공장 건설에 따른 비용 증가 등을 고려할 수밖에 없어 셈법이 복잡해질 전망"이라며 "칩4 동맹은 중국 내 반도체 신규 증설에 대한 잠재 물량 보장 또는 가입 유예 조치 등이 현실적 대안으로 판단된다"고 했다. 정길준 기자 kjkj@edaily.co.kr 2022.08.11 07:00
경제

미래차 규제가 발목…업계 "정부 나서야"

자동차 산업이 전기차와 수소차, 자율주행차 등장과 함께 급변하지만 우리나라 규제 환경 개선 속도는 이를 따라가지 못해 경쟁에서 밀릴 수 있다는 우려가 제기됐다. 대한상공회의소는 17일 국내 자동차 산업을 주제로 '제5차 미래산업포럼'을 열고, 정부에 과감한 정책 지원과 규제 완화를 요청했다. 이날 포럼에는 우태희 대한상의 상근부회장과 강경성 산업통상자원부 산업정책실장, 윤석현 현대자동차 전무, 장석인 산업기술대 석좌교수 등 관련 기관 및 업계 전문가 10여 명이 참석했다. 우리나라 자동차산업의 디지털 전환을 진단하는 발표에서는 변화 노력은 일찍부터 시작됐지만, 급격한 기술변화에 대응하기는 부족하다고 평가했다. 장석인 산업기술대 석좌교수는 "자동차 산업의 변화 속도가 무서울 정도로 빠르지만, 기술 개발과 산업구조 전환을 제약하는 규제환경 개선은 느린 편"이라며 "글로벌 경쟁에서 도태되는 것 아닌지 두렵다"고 말했다. 장 석좌교수는 "국내 근로기준법이나 파견법 등 노동관계법이 지나치게 경직적으로 규정돼 있어 자동차산업의 구조 전환을 어렵게 한다"며 "자동차산업의 지속적인 발전과 일자리 창출을 위한 해법이 무엇인지 노사와 정부가 고민해야 할 시점"이라고 덧붙였다. 이재관 한국자동차연구원 본부장은 "자율주행은 완성차와 부품, 플랫폼 서비스, 통신 등 다양한 업종의 기술이 융합돼 완성되는 제품"이라며 "완성도 평가를 위해선 실증사업이 중요한데, 국내 실증사업 역량 강화를 위한 규제와 인프라 개선이 시급하다"고 지적했다. 이날 포럼에서 자동차 업계는 미래차 전환을 추진하는 중소기업에 대한 연구개발비 지원과 금융지원, 전기차 충전 인프라 확충, 노동시장 경직성 완화 등을 정부에 건의했다. 우태희 대한상의 상근부회장은 "자동차 산업은 지난 한 세기 넘게 대량생산과 효율 생산으로 경쟁력을 키웠지만, 이제는 기술혁신과 친환경이라는 새 패러다임에 직면했다"며 "정부가 과감한 규제개선과 정책지원으로 기업을 뒷받침해야 한다"고 말했다. 안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 2021.06.17 14:16
경제

현대차 정몽구 재단, 온드림 미래산업 인재 장학생 선발

현대차 정몽구 재단은 우리나라 미래산업을 이끌어 갈 우수인재를 양성하기 위해 ‘2020년 온드림 미래산업 인재 장학생 선발 오디션’을 개최한다고 3일 밝혔다. 선발 분야는 지능정보기술(AI, 블록체인, 클라우드, IoT 등), 바이오헬스(헬스케어, 유전자재조합, 바이오리액터 등), 에너지신산업(수소에너지, 스마트그리드, 기후변화 대응 등)의 3가지 분야이다. 지원자격은 국내 주요 대학에 재학 중인 대학생 2,3학년 및 대학원 석사/박사/석박사통합과정 신입생 및 재학생이다. 선발된 장학생에게는 졸업시까지 등록금 전액과 함께 매학기 학습지원비가 지원된다. 또한 해외 국제 학술대회 참가 시 경비지원, 해외 우수 대학 진출 시 체재비 지원, SCI급 논문 제1저자 게재 등 우수 학업성과에 시상하는 ‘글로벌 우수 장학생 포상’ 등 장학생의 역량강화를 위한 다양한 지원이 제공된다. 재단은 재정적 지원 외에도 ‘온드림 장학생 여름캠프’, ‘온드림 대학(원)생 학술세미나’, ‘온드림 프렌즈 활동 지원’ 및 각종 문화예술 공연관람 기회 제공 등 장학생의 성장을 위한 종합 지원 프로그램을 제공하여 장학생들이 학업적 성취 뿐만 아니라 공동체 의식과 인성까지 겸비한 경쟁력 있는 미래인재로 거듭나게 한다는 계획이다. 신청서류 제출은 오는 29일까지이며, 1차 합격자를 대상으로5월 19일(월)부터 순차적으로 전공 및 인성 면접을 거쳐 6월 중 최종 합격자를 선발한다. 특히 재단은 코로나 19로 인한 ‘사회적 거리 두기’ 분위기 등 현 상황이 지속될 시, 면접방식 변경 등 지원 학생들의 건강을 최우선으로 하면서도 공정한 선발이 될 수 있도록 최선의 대응책을 마련한다는 계획이다. 자세한 내용은 현대차 정몽구 재단 홈페이지 또는 현대차 정몽구 재단 장학사업 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 2020.04.03 08:59
경제

김상조 "구글·페이스북 정보 싹쓸이 문제 있다"

김상조 공정거래위원장이 구글·페이스북 등 해외 IT기술 업체들의 시장지배력 남용 행위에 대해 규제 방안을 검토하고 있다고 밝혔다.25일 김 위원장은 한 매체와의 인터뷰에서 "(구글·페이스북 등이) 국민 세금으로 네트워크를 깔았는데 아무런 비용을 지급하지 않고 정보를 싹쓸이하고 있다"며 "산업 차원의 문제도 있지만 경쟁 당국 입장에서도 문제가 있다고 생각한다. 접근 방식에 대한 신중한 연구가 필요하다"고 말했다.4차 산업혁명 시대에서 소수의 업체가 선점 효과를 이용해 정보를 독점하게 되면 후발주자의 진입이 어려워 경쟁을 저해할 수 있다는 우려인 것이다.김 위원장은 "4차 산업혁명에는 네트워크 효과가 있어 선점하면 그걸로 끝"이라며 "후발주자가 들어갈 여지가 없다"며 경쟁이 저하될 것이라고 우려했다.또 김 위원장은 "공정위는 재벌 개혁이나 갑을 관계 척결만이 아닌 새로운 산업을 지탱할 시장 구조를 만드는 역할도 해야 한다"고 했다. 다만 김 위원장은 4차 산업에 대해 아직 당국이 파악하지 못하고 있어 갈 길이 멀다는 입장이다.김 위원장은 "빅데이터와 같이 4차 산업혁명 이슈를 우리나라, 특히 공정위가 잘 모르고 있다"며 "공정위 수준이 미래 산업을 선도할 만큼 역량을 갖고 있지 않다"고 지적했다.이어 김 위원장은 "선진국에서 논의되는 이슈에 최소한 뒤쳐져선 안된다"며 "미래산업의 동태적 효율성·경쟁법 역할을 연구해 경제분석 역량도 강화할 계획"이라고 했다. 조은애 기자 cho.eunae@joins.com 2017.06.25 15:37
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