검색결과3건
경제

무료 차보험 마일리지특약 가입 저조…4월부터 자동가입

운행 거리에 따라 보험료를 할인해주는 '마일리지 특약' 혜택을 받을 수 있도록 다음 달부터 모든 가입자가 자동으로 특약에 가입하게 된다. 27일 금융감독원에 따르면 다음 달 1일 이후인 모든 자동차보험 가입자가 운행 거리 연동특약(이하 '마일리지 특약')에 자동으로 가입되도록 약관을 변경한다. 마일리지 특약의 할인율은 보험사마다 다르지만, 일반적으로 1년간 운행 거리가 1만5000㎞ 이하이면 운행 거리 구간별로 2~45%가 적용된다. 현재 마일리지 특약은 계약자가 원하면 무료로 가입할 수 있다. 하지만 안내 부족 등 사유로 2020년 기준으로 개인용 자동차보험 가입자 1724만명 가운데 32%에 해당하는 548만명이 가입하지 않은 것으로 나타났다. 특히 대면 가입 경로인 설계사 가입과 대리점 가입은 미가입률이 45%와 52%로 높은 편이다. 특약 가입자 1176만명 가운데 810만명은 만기 후 평균 10만7000원을 환급받았지만, 미가입자는 운행 거리가 적어도 보험료 할인 혜택을 받지 못했다. 다음 달부터는 마일리지 특약이 자동가입으로 설정돼 모든 계약자가 만기 때 운행 거리 요건을 충족하면 할인 혜택을 받을 수 있게 된다. 단, 가입을 원하지 않으면 미가입을 선택하면 된다. 가입 때 주행거리 사진 제출 기한도 2배 이상으로 연장된다. 현재는 책임개시일로부터 7일 이내에 사진을 제출해야 하나 이 기간이 15일 이상으로 길어진다. 대면 가입 채널이 마일리지 특약 가입률이 훨씬 낮은 점을 고려해 보험설계사가 직접 주행거리 사진을 가입자로부터 받아 보험사에 제출하도록 운영 방식도 바뀐다. 만약 마일리지 특약 가입자가 만기 때 운행 거리 정산을 하지 않고 다른 보험사로 갈아타고 새 보험사에만 운행 거리 사진을 제출했다면 기존 보험사가 보험개발원에서 운행 거리 정보를 확인해 보험료를 돌려주는 서비스도 7월부터 제공된다. 현재는 기존 보험사에 주행거리 사진을 제출하지 않고 다른 보험사로 옮기면 보험료 할인을 받지 못한다. 금감원은 "주행거리에 따른 보험료 할인율은 보험회사마다 차이가 있다"며 "먼저 전체 자동차보험료 수준을 고려하되, 개인의 평균 주행거리와 그에 따른 할인율까지 따져보는 것이 유리하다"고 조언했다. 금감원은 이번 제도 변경에 따라 많은 운전자가 보험료 환급 혜택을 누릴 수 있을 것으로 기대하고 있다. 금감원이 예상하는 추가적인 보험료 환급 규모는 약 2541억 원이다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2022.03.27 15:26
경제

[보험?보험!] 건강상태 따라, 주행거리 따라…보험료가 달라진다?

내 건강상태에 따라, 혹은 운전한 만큼만 보험료를 지불하는 상품들이 속속 등장하고 있다. 현대해상은 6일 개인의 건강상태에 따라 보험료를 차등 적용하는 신상품 ‘내가지키는내건강보험’을 출시했다. 입원·수술 및 3대 질병 등을 주로 보장하는 이 상품은 BMI, 혈압 등 건강지표를 기초로 산출한 고객의 건강등급을 6단계(0~5단계)로 구분해 보험료를 적용하는 것이 특징이다. 건강이 좋을 경우 본인 나이보다 어린 나이의 보험료를 적용받아 최대 30% 수준 인하된 보험료로 가입할 수 있게 된다. 특히 업계에서 처음으로 유병자에 대해서도 건강등급을 적용해 높은 보험료를 내야 했던 유병자들의 보험료 부담을 줄였다.. 또 5년마다 건강등급을 재산정해 건강이 좋아지면 보험료가 인하되고, 건강이 악화된 경우라도 보험료 인상은 없으며, 특약 가입 시 건강개선 활동을 지원하는 건강관리지원금도 지급된다. 만 25세부터 65세까지 가입할 수 있고 최대 100세까지 보장하며, 보험기간은 5/20년 만기 갱신형, 또는 90/100세 만기형 중 고객들의 필요에 맞춰 가입할 수 있다. 모바일 금융 서비스 토스를 운영하는 비바리퍼블리카는 최근 캐롯손해보험의 ‘퍼마일(Per-Mile) 자동차보험‘을 선보였다. 이 자동차보험은 의무 보험인 자동차보험료를 운전한 만큼만 내고자 하는 사용자의 수요에 따른 ‘온디맨드(수요 기반형) 상품’이라는 점이 특징이다. 가입 시 첫 달 기본료와 주행거리 1000km에 해당하는 보험료를 선납하고 이후에는 매달 자신이 운전한 거리에 따라 보험료를 지불하게 된다. 1년 단위로 가입하고 전체 운전자의 평균 주행거리를 반영해 보험사가 일괄적으로 보험료를 책정하는 기존 자동차보험과 차별화된다. 월별 주행거리는 보험 가입 시 캐롯손해보험이 제공하는 운행 데이터 측정 장치 ‘캐롯 플러그’를 차에 설치해 측정한다. 후불자동차보험에 대한 수요는 높은 편이다. 최근 토스 앱 사용자 약 10만명을 대상으로 실시한 자동차보험 인식 및 수요 설문조사 결과, 연간 주행거리가 1만5000km 미만인 운전자가 응답자의 54%를 차지했다. 이들 중 32%는 주행거리에 따라 보험료를 내는 월납 후불제 자동차보험이 나오면 ‘가입을 적극적으로 고려할 것’이라고 응답한 것으로 나타났다. 토스 관계자는 “이번 후불 자동차보험은 주말에만 운전하는 등 주행거리가 짧은데도 매일 운전하는 사람과 비슷한 보험료를 내는데 부담을 느끼는 소비자에게 유용할 것으로 본다”고 말했다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2020.04.08 07:01
연예

민병두 의원, 외제차 가격담합 의혹 제기

외제차 판매업체들이 담합해 폭리를 취하고 있다는 의혹이 불거져 나왔다. 민병두 민주통합당 의원은 11일 공정위 국정감사에서 "외제차 및 부품이 너무 비싼 가격에 팔리고 있어 전체 자동차보험료를 끌어올리는 원인이 되고 있다. 공정위가 조사를 해야한다"고 꼬집었다. 민 의원은 "수입차의 부품 가격이 국산차의 평균 6.3배에 달한다. 철저한 현장조사로 외제차 시장의 담합 구조가 없는지 밝혀야 할 것"이라고 말했다. 수입차 평균 수리비는 1456만원으로 국산차 평균 수리비 275만원의 5.3배에 달한다. 민 의원은 근본적인 해결책으로 자동차 및 부품 원가를 공시하도록 자동차관리법을 개정해야 한다고 주장했다.벤츠코리아의 한성자동차에 대한 특혜 의혹도 제기했다. 벤츠코리아가 한성자동차 서초동 대리점을 입찰경쟁 없이 배정한 것은 다른 사업자와 경쟁을 배제한 불공정 거래일 가능성이 크다는 설명이다. 한성자동차는 벤츠코리아의 주식지분 49%를 가지고 있고, 전체 7명의 이사 중 3명을 임명하고 있다. 또 전국 24개 대리점 중 12개를 운영 중이다. 김환 기자 hwan2@joongang.co.kr 2012.10.11 17:18
브랜드미디어
모아보기
이코노미스트
이데일리
마켓in
팜이데일리
행사&비즈니스
TOP