클리오에 이쿼녹스까지… 다시 쏟아지는 '무늬만 국산차'

주문자상표부착생산(OEM) 수입차, 이른바 '무늬만 국산차'가 다시 쏟아지기 시작했다. 르노삼성과 한국GM이 각각 프랑스 르노 본사와 미국 GM 본사로부터 새로운 모델을 들여오기로 했다. 2015년 정점을 찍은 뒤 맥을 못 추던 OEM 수입차 시장이 올 하반기에 제2의 전성기를 맞을 수 있을지 주목된다.
 

르노 클리오·GM 이쿼녹스 출시 임박
 

지난달 30일 업계에 따르면 르노삼성자동차는 프랑스 르노의 소형차 '클리오'를 이달 중순 한국 시장에 처음 출시한다. 사전 예약은 5월 1일부터다.

르노삼성에 따르면 클리오는 전 세계에서 약 1400만 대 이상 판매된 르노의 인기 모델이다.
개성과 실용성을 동시에 중시하는 유럽 시장에서 10년 이상 동급 판매 1위 자리를 지켜 왔다.

클리오는 국내에서 처음 공식적으로 르노 다이아몬드 모양의 '로장주' 엠블럼을 달고 출시되는 것이 특징이다.

프랑스 르노 브랜드 자산을 앞세우는 만큼 사전 예약도 르노 클리오를 위한 독립된 웹사이트에서 별도로 진행된다.

르노삼성은 최근 폭발적으로 증가한 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 반영된 소형차에 대한 잠재된 고객 수요가 있을 것으로 기대하고 있다.

 

한국GM은 오는 6월 중형 SUV '캡티바'를 대체할 만한 차량으로 GM '이쿼녹스'를 선택했다. 같은 달 7일에 개막하는 부산국제모터쇼에서 공식 데뷔할 것으로 예상된다.

한국GM은 이 차를 '흥행 보증수표'로 보고 있다. 지난해 미국에서만 29만458대가 팔린 GM의 대표 SUV 모델 중 하나기 때문이다.

1.5ℓ와 2.0ℓ 가솔린 터보 엔진을 얹은 2가지 모델이 있는데, 이 차 한 종으로 국내 준중형과 중형 SUV 모두와 경쟁할 수 있다는 것이 한국GM의 판단이다.

한국GM이 올 하반기 대형 SUV인 '트래버스'도 내놓을 것으로 알려졌다.
 

판 커진 시장… 관건은 가격과 물량 수급