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경제

“타이거 우즈 차량 전복 사고, 과속에 커브 길 대처 못해”

‘골프 황제’ 타이거 우즈의 차량 전복 사고는 과속 주행과 당시 커브 길에 제대로 대처하지 못하면서 발생한 것이라고 미국 현지 경찰이 결론 내렸다. 7일(현지시간) 미국 CNN 방송 등에 따르면 로스앤젤레스(LA) 카운티 보안관실은 지난 2월 발생한 우즈의 SUV 차량 전복 사고 원인에 대해 이같이 밝혔다. 우즈는 지난 2월23일 LA 인근 롤링힐스 에스테이츠의 내리막길 구간에서 현대자동차 제네시스 GV80 SUV를 운전하다가 차량이 전복되는 사고를 당했다. 이 사고로 우즈는 다리를 심하게 다쳐 수술을 받았고, 현재 자택에서 회복 중이다. 현지 경찰은 차량에서 브레이크를 밟은 흔적을 찾지 못했다며 우즈가 패닉 상태에 빠져 가속 페달을 브레이크로 착각했을 가능성을 제기했다. LA 카운티 보안관실의 제임스 파워스는 “브레이크를 밟은 기록이 제로(0)”라고 설명했다. 그는 당시 우즈가 몰던 차량이 나무를 들이받은 뒤 공중에 떠올랐고, ‘피루엣(한 발을 축으로 삼아 회전하는 것)’을 했다고 밝혔다. 알렉스 비야누에바 보안관은 우즈의 차량이 당시 최대 시속 87마일(약 140㎞)까지 속도를 냈었고, 나무를 들이받을 때 속도는 시속 75마일(약 120㎞)이었다고 전했다. 사고가 난 도로의 제한속도는 시속 45마일(약 72㎞)인 것으로 알려졌다. 현지 경찰은 우즈가 사고 당시 약물이나 술에 취해 있었다는 증거가 없었기 때문에 혈액검사를 위한 영장은 신청하지 않았다고 설명했다. 우즈가 입은 부상을 고려했을 때 현장에서 음주측정 등 검사를 하는 것은 적절하지 않았을 것이라고도 덧붙였다. 아울러 경찰은 우즈에 대해 소환장을 발부하거나 ‘부주의한 운전’ 혐의로 기소하지 않았다. 한편 우즈는 이날 소셜네트워크서비스(SNS)에 글을 올려 의료진 등 사고 당시 도움을 줬던 모든 관계자들에게 감사를 표했다. 그는 “저는 저의 회복과 가족들에게 집중하겠다”며 “제가 받은 성원과 지지에 감사드린다”고 했다. 나운채 기자 na.unchae@joongang.co.kr 2021.04.08 08:15
연예

"엑기스 담았다"…'크로스' 신의한수는 엔딩 5분

엔딩 5분의 힘은 강하다. tvN 월화드라마 ‘크로스’가 매회 마지막 1분 1초까지 놓칠 수 없는 주옥같은 엔딩을 선보이고 있다. 이는 곧 시청자들의 호평세례를 이끌어내는 동시에 다음 회를 본방사수하게 만드는 원동력으로 작용하고 있다. 드라마의 터닝포인트 또한 엔딩에 있다고 해도 과언이 아니다. 1회 엔딩은 정훈(조재현)을 향해 “가장 잔인한 방법으로 가장 고통스럽게 복수할 거예요. 반드시 이 손으로”라고 분노하는 인규(고경표)의 모습과 이들의 팽팽한 대립이 몰입도 넘치게 담겨 다음 회에 대한 호기심을 자극했다. 4회 엔딩은 간절한 눈빛과 절규에 가까운 외침으로 생사의 갈림길에 놓인 소녀에게 심폐소생술을 하는 인규의 절박한 모습이 담겼는데 소녀의 생사와 인규의 교환이식 수술 참여에 대한 궁금증을 최대치로 끌어올렸다. 5회 엔딩은 만식(정도원)이 형범에게 ‘강대수님께서 불의의 사고로 별세하셨기에 삼가 알려드립니다’, ‘팔문산 장례식장’, ‘상주 아들 강인규’라고 쓴 부고를 보내 인규가 15년전 장기 적출로 죽은 강대수의 아들이라는 사실을 밝히고 인규가 자신을 죽이기 위해 접근했다는 것을 알고 광기 어린 웃음을 짓는 형범의 모습이 담겨 안방극장 긴장감을 폭발시켰다. 특히 13일 방송된 6회는 모두의 예상을 깨고 만식이 고의적 사고를 위장한 차량전복사고를 꾸며 형범이 탈옥까지 하는 엔딩이 그려졌다. 이는 시청자들의 허를 찌르는 동시에 모든 이의 예상을 측정 불가능하게 만드는 엔딩으로 찬사를 불러 모았다. 또 엔딩크레딧이 올라가는 순간까지 시청자들을 몰입하게 만드는 쫄깃함과 일촉즉발의 긴장감은 향후 전개에 대한 호기심을 증폭시켰다. 이처럼 마지막 5분 동안 폭풍전야처럼 휘몰아치는 전개와 스토리의 정점에서 엔딩을 맞는 기막힌 타이밍은 시청자들에게 드라마 재미를 끌어올리는 일등공신 역할을 하고 있다. 또한 한 치 앞을 예측할 수 없는 엔딩의 힘으로 시청자들의 몰입도를 극대화시키며 만족도까지 100%로 끌어올리고 있다는 평이다. ‘크로스’ 제작진은 “엔딩에는 그 날 방송의 엑기스뿐만 아니라 다음 회로 이어지는 중요한 연결고리이기 때문에 제작진 또한 심혈을 기울이고 있다”며 “이제 ‘크로스’는 김형범의 탈옥과 함께 강인규의 새로운 복수 여정이 시작될 예정이다. 보다 치밀하고 보다 강해질 스토리에 많은 기대와 관심 부탁드린다”고 전했다. 조연경 기자 cho.yeongyeong@joins.com 2018.02.17 15:44
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쌍용, 신차 ‘코란도 투리스모’ 공개…경영 정상화 ‘부릉’

쌍용자동차가 회사 정상화를 위해 야심차게 준비한 ‘코란도 투리스모’를 정식으로 공개했다. 쌍용차는 5일 서울무역전시컨벤션센터(SETEC)에서 11인승 다목적레저차량(MLV) 코란도 투리스모 보도발표회 및 시승행사를 열고 국내 1만대, 수출 1만대 등 총 2만대를 판매하겠다는 계획을 밝혔다.코란도 투리스모는 스포츠유틸리티차량(SUV)의 스타일링, 세단의 안락함과 MPV(Multi-Purpose Vehicle)의 활용성을 겸비한다는 개발 콘셉트 아래 쌍용차가 2년6개월간 1800여억원을 투입해 개발한 야심작. '코란도C', '코란도스포츠'에 이은 코란도 패밀리의 완결판이라는 게 쌍용차의 설명이다. 차명도 쌍용차의 상징인 '코란도'와 이탈리아어로 여행·관광을 뜻하는 'Turismo(투리스모)'를 조합해 쌍용차의 브랜드 가치와 차량의 특성을 반영했다. 코란도 패밀리라는 정체성은 전면 디자인에도 그대로 반영됐다. 후드램프와 라디에이터 그릴의 일체감 있는 라인을 통해 코란도 패밀리룩을 연출한 것. 운전석 공간은 각종 계기정보를 한 눈에 아우를 수 있도록 인체공학적으로 설계됐다. 국내 지형과 도로상황에 최적화된 e-XDi200 LET(Low-end Torque) 엔진을 탑재했으며, 수동 6단 변속기 또는 E-Tronic 벤츠 5단 자동 변속기 중 선택 가능하다. 또 전자식 4WD 시스템, ESP(차량자세제어시스템), ARP(차량전복방지장치)와 BAS(브레이크보조시스템) 등 첨단 안전기술을 탑재했다. 개별소비세와 교육세가 면제되고 연간 자동차세가 6만5000원에 불과해 경제성이 뛰어나고 6인 이상 승차시 고속도로에서 버스전용차로를 달릴 수 있다는 점도 큰 장점이다. 가격은 2480만~3564만원이다. 이형구 기자 ninelee@joongang.co.kr 2013.02.05 16:28
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