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생활/문화

최대 시간 내 정상권 우뚝, 신생 ‘수성팀’ 주목

신생팀인 수성팀의 기세가 심상치 않다. 지난해 9월 29일 공식적으로 팀명을 알린 수성팀은 19기 수석 졸업생 출신 류재열(33·S1)을 중심으로 대구팀에서 한솥밥을 먹었던 핵심세력 특선급 김민준(28·S1), 김원진(38·S3), 류재민(35·A1) 등이 주축을 이루고 있다. 여기에 올 시즌부터 합류한 ‘괴물 신인’ 임채빈(29·S3)을 비롯해 25기 기대주 김우영(28·B1), 안창진(30·B1), 노형균(26·B1)이 가세했다. 경북권을 대표하는 대구팀의 간판들이 대거 이적했고, 대어급 젊은 피도 수혈했다. 수성팀은 이 같은 신구 조화로 주목받고 있다. 대구팀은 주전들의 노쇠화와 유독 마크 추입형 선수들이 몰린 것이 흠으로 지적됐다. 이웃인 구미팀도 마찬가지다. 그동안 라이벌인 김해A, 김해B, 상남, 창원A팀과 대조적으로 젊은 피 수혈도 3년간 이뤄지지 못했다. 게다가 2017년 리더였던 이수원(40·A2)마저 팀을 이탈했다. 이로 인해 정신적으로 의지할 수 있는 리더의 부재, 체계적인 관리 등에서 아쉬움이 있었다. 25기를 대표하는 선수들이 가세하며 짜임새를 더하게 됐다. 25기의 투입은 기존 선수들의 영입으로 이어져 긍정적인 효과로 이어지고 있다. 25기 수석 졸업생 임채빈은 지난 9일 우수급 결승에서 8연승 종지부를 찍으며 데뷔 한 달 만에 초고속 특선급으로 특별승급을 했다. 자력으로 10초대를 기록할 경우 슈퍼 특선급 선수로 평가를 받는다. 벌써부터 그랑프리 4관왕에 빛나는 정종진을 비롯한 슈퍼 특선반 선수들과 대결에 관심을 끌고 있다. 수성팀에 합류한 후 연승을 이어가고 있는 안창진, 김우영과 여기에 연속 입상을 이어 가고 있는 노형균 등 신인 선발 트로이카도 정상 궤도를 찾고 있다. 김민준도 달라졌다. 지난해 연말부터 상승세를 보이더니 지난 1일 특선급에서 김현경을 따돌리며 1위로 입상했다. 당시 200m 기록이 11초24가 나왔다. 이후 광명 6회차(7~9일) 금요 특선급에서 김현경, 정재완을 따돌리며 1위로 입상했다. 토요 특선급에서 23기 수석 졸업생 강호(33·S1)를 따돌리며 1위를 차지했다. 명경민은 지난 1월 26일 우수급에서 1위를 차지하면서 쌍승 58.5배를 터트리기도 했다. 경륜위너스 박정우 예상부장은 “수성팀의 강점은 전성기의 고참과 신예들의 적절한 조화다. ‘훈련에 욕심내는 선수들로 인해 자연스럽게 뭉쳤다’라고 류재열이 밝힐 만큼 결속력과 조직력 등도 그 어느 팀에게 뒤질 게 없다”며 “여기에 임채빈이란 대어를 영입해 장점을 극대화했다. 체계적인 훈련 방법을 비롯해 강도 면에서도 전국 어느 지역 못지않게 으뜸”이라고 말했다. 박 부장은 또 “역대 최강자들은 모두 새로운 팀을 창단해 자신만의 아성을 공고히 쌓았다는 점도 주목할 부분이다. 류재열, 임채빈 역시 자기 뜻을 제대로 펼칠 수 있는 새로운 기반을 견고히 하게 됐다”며 “이젠 경상권 연대를 비롯해 연합 세력인 수도권과 충청권에게도 압박을 주기 충분하다”고 분석했다. 김두용 기자 kim.duyong@joongang.co.kr 2020.02.21 06:00
연예

[경륜] 스피드돔 젊은 피 22기생 미풍인가, 태풍인가?

올 시즌 경륜 광명 스피드돔은 22기생들의 활약 여부를 놓고 의견이 엇갈리고 있다.이 기수는 21기와 똑같이 16명의 소수 정예로 구성됐다. 과거 기수별 25~30명 사이에서 선수들이 배출되던 것과는 달리 그 숫자가 대폭 줄었다. 신예들의 숫자가 줄어든 만큼 경륜 선수가 되기 위한 경쟁률은 더 높아졌다.이번 시즌에 데뷔한 22기생들도 벌써 3개월 차에 접어들었다. 이들의 지난 2개월간 경주 결과를 중간 점검해 본 결과 현재까지 큰 기대와는 달리 시작은 순조롭지가 않은 모습이다. 매년 신예들 중에서는 8~12명 정도는 특별승급으로 본인에게 맞는 등급을 찾아간다. 하지만 이번 기수는 높은 경쟁률을 뚫고 올라왔음에도 기대에 못 미치는 기량을 보여주고 있다.◇ 우수급 22기는 현재 미풍훈련원 성적 상위권인 최래선과 김희준, 정해민, 강준영 중에서 아직 특별승급에 성공한 선수가 없다. 특히 조영환의 경우에는 훈련원 성적 상위 랭커에 걸맞지 않는 수준의 성적을 보여주고 있다. 이에 반해 이전 기수인 21기 기대주인 성낙송과 황인혁의 데뷔전은 달랐다. 6연속 입상을 성공시키면서 특선급으로 특별승급하는 위용을 뽐냈고, 나머지 선수들도 안정적인 경기력을 선보이며 빠른 승급으로 제자리를 찾아갔다. 그런 측면에서 22기 선수들은 좀 밋밋한 수준이다.물론 특별승급 기준이 올해부터 2회 차(통상 6경기) 연속 입상에서 3회 차(통상 9경기) 연속 입상으로 변경돼 특별승급이 한층 어려워졌지만 최래선을 제외하고는 2회 차 연속 입상자가 없다는 점이다. ◇ 선발급 22기는 21기보다 나은 태풍이번 기수 역시 많은 선수들이 우수급으로 진입할 수 있을 것으로 예상했지만 결과는 처참했다.일단 김태한은 많은 기대를 모았던 선수였던 만큼 시작은 순조로웠다. 선발급은 한발로 타도된다는 얘기가 나돌 정도로 압도적인 기량을 발휘했다. 이 때문에 우수급뿐 아니라 특선급에서도 가능하다는 말이 나돌 정도였다. 결과는 역시나 김태한은 최고였다. 승률 77%, 연대율 100%를 자랑하면서 선발급을 섭렵했고 초고속 특별승급에 성공했다.졸업 순위 7위인 김태한을 시작으로 그 다음으로는 졸업 순위 14위인 황준하와 8위인 김민준이 특별승급을 통해서 우수급 진입에 성공하는 결과를 낳았다. 하지만 이들을 제외한 나머지 선수들은 기존에 남아있던 선발급 선수들과 우수급에서 강급된 선수들의 힘에 눌려 아직까지는 고전하고 있는 모습이다.그나마 고무적인 것은 하위권 선수들 중에서는 기복을 보이는 선수가 없다는 점이다. 이 때문에 선발급은 21기생이 22기생보다는 더 낫다는 평가가 나온다. 피주영 기자 2017.03.17 06:00
연예

[경륜] 노태경 기수 뺨치는 ‘낭랑 18기’

경륜장에 18기 바람이 불고 있다.현 경륜에서 자타가 공인하는 최고 기수는 13기다. 13기는 슈퍼특선급으로 활약하고 있는 최순영·노태경·송경방·박병하를 비롯해 박성근·김동관·문희덕·이용희·이동근·김주상·박성호·손진철 등 쟁쟁한 특선급 선수를 배출했다. 하지만 최근들어 18기가 13기의 최강 기수 자리를 위협하고 있다.18기에는 이명현 같은 대어급 선수도 없다. 또 수적으로도 13기에 밀린다. 이런 상황에서 18기가 높게 평가되는 이유는 최근의 활약상 때문이다. 18기에는 지난 해 11월 시범 경주를 마치고 등급을 배정 받을 때 특선급 선수가 한 명도 배출되지 않았다. 수석 졸업생인 박용범 마저도 우수급에서 첫 인사를 했다. 처음부터 특선급에 배정 받은 선수들이 한두 명씩 있었던 선배 기수들에 비해 아마추어 때의 인지도나 기본적인 기량에서 차이가 있었다는 것을 뜻한다. 총 인원 22명, 그중 우수급이 12명, 선발급이 10명이었다. 18기의 시작은 초라했다. 역대 최약체라는 비아냥도 있었다. 그랬던 18기가 경륜 입문 6개월 만에 크게 성장했다. 이번시즌 22일 기준으로 현재 18기의 특선급 선수는 무려 8명이다. 우수급은 13명으로 한 명이 늘었고 선발급에는 한 명 만이 남아 있다. 기수 전체가 그야말로 초고속 승진을 일궈낸 것이다. 경륜 입문 두 달 만에 박용범·이진웅·강진남이 등급조정을 통해 특선급으로 진출 했을 때만 해도 큰 관심을 받지 못했다. 하지만 이번 시즌 상반기 18기 폭풍이 불었다. 4개월 만에 특별승급으로 특선급에 올라선 선수가 무려 다섯 명이나 된다. 선발급에서 우수급으로 올라온 네 명까지 합하면 총 9명이다. 9명의 선수가 광명·창원·부산을 오가며 6연속 입상을 성공한 것이다.전문가들은 18기의 상승세가 여기서 멈추지 않을 것이라고 전망하고 있다. 첫 번째로 젊은 나이를 꼽고 있다. 평균 연령이 25세 밖에 되지 않아 앞으로의 발전 가능성이 높다. 그리고 아마시절의 화려한 경력을 가지고 있는 선수가 없다는 점에서 재능 보다는 노력형들이 많다는 것도 상승 요인으로 평가되고 있다. 송종국 '마지막 한 바퀴' 전문위원은 “18기는 25세 전후의 젊은 선수들이 주축이라는 점에서 지금까지의 상승세 보다는 앞으로의 발전 가능성이 더 높다”면서 “팬들은 인지도가 부족한 18기를 눈여겨본다면 베팅시 환수율을 높일 수 있을 것이다”라고 조언했다. 채준 기자 doorian@joongang.co.kr 2012.04.27 15:33
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