LG엔솔 중국 제외 배터리 시장 근소한 1위 유지...CATL 턱 밑 추격

올해 1∼8월 중국을 제외한 글로벌 전기차(하이브리드·플러그인 하이브리드 포함) 배터리 사용량에서 LG에너지솔루션이 점유율 1위를 지켰다.

13일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1∼8월 비중국 배터리 총사용량은 197.6GWh로 작년 같은 기간보다 58.9% 성장했다. 국내 3사는 LG에너지솔루션이 1위를 수성한 것을 비롯해 모두 5위권에 들었다.

LG에너지솔루션은 작년 동기 대비 59.7% 증가한 56.3GWh로 1위(점유율 28.5%)를 유지했다. SK온은 16.1% 늘어난 21.6GWh로 4위, 삼성SDI는 33.0% 성장한 17.5GWh로 5위를 각각 기록했다.

이들 3사의 점유율은 48.3%로 작년 동기보다 5.6% 하락했다. 하지만 각사 배터리를 탑재한 글로벌 완성차 모델 판매 호조에 힘입어 사용량은 증가했다.

중국 주요 업체들은 높은 성장세를 보이며 해외에서도 점유율을 확대하고 있다. 2위 CATL은 작년보다 111.1% 증가한 54.7GWh의 사용량으로 점유율 27.7%를 기록하며 1위인 LG에너지솔루션을 0.8% 차이로 뒤쫓고 있다. 작년 같은 기간 양사 점유율은 LG에너지솔루션이 28.3%, CATL은 20.8%로 올해보다 격차가 컸다.

특히 중국 시장을 포함한 배터리 사용량에서는 CATL이 전체 1위에 올랐다. 지난해 대비 54.4% 성장한 158.3GWh를 기록하며 전 세계 배터리 공급사 중 유일하게 30%가 넘는 시장 점유율을 보이고 있다. 

비야디(BYD, 3.3GWh)는 작년 대비 472.7%라는 높은 성장률을 기록하며 중국을 제외한 시장에서도 6위에 올랐다. 중국 시장을 포함하면 비야디도 LG에너지솔루션을 앞질렀다. 배터리 자체 공급과 차량 제조 등 수직 통합적 공급망 관리(SCM) 구축으로 가격 경쟁력을 확보한 비야디는 작년보다 87.1% 늘어난 68.1GWh를 기록했다.

일본 파나소닉은 지난해보다 38.4% 성장한 30.4GWh로 비중국 시장에서 3위를 차지했다.

SNE리서치는 "중국 업체들의 해외 진출 의지에 따라 비중국 시장에서 연이은 고성장세가 이어지고 있다"며 "리튬인산철(LFP) 배터리 사용량이 낮은 유럽을 중심으로 중국 업체들의 시장 점유율과 LFP 배터리 사용량 변화가 주목된다"고 말했다.