광명스피돔에서 특선급 선수들이 경합을 벌이고 있다. 사진=국민체육진흥공단 2026년 시즌 하반기 경륜의 가장 큰 관전 요소는 단연 김포팀과 수성팀의 자존심 대결이다. 경륜을 대표하는 두 훈련지가 최강팀의 자리를 놓고 본격적인 경쟁에 돌입했다.
김포팀은 정종진(20기·SS)을 중심으로 공태민(24기·SS), 김우겸(27기·SS) 등 슈퍼특선급 선수들을 앞세운다. 수성팀은 임채빈(25기·SS)을 필두로 류재열(19기·SS), 정해민(22기·S1) 등으로 맞선다. 현재 특선급 선수만 김포 19명, 수성 15명으로 양 팀 모두 두터운 전력을 자랑한다.
정종진과 임채빈의 대결은 올 시즌 들어 더 뜨거워졌다. 정종진(20기, SS, 김포). 사진=국민체육진흥공단임채빈(25기, SS, 수성). 사진=국민체육진흥공단 지난 시즌까지 두 선수는 대상 경주 결승에서 서로를 견제하면서도 비교적 안정적인 흐름 속에서 승부를 펼쳤다. 그러나 올해는 분위기가 달라졌다. 연대 세력을 적극 활용해 상대를 압박하거나, 때에 따라 정면 승부를 선택하는 장면이 늘어나면서 경주의 긴장감도 한층 높아졌다.
이를 가장 잘 보여준 무대가 지난달 말에 열린 상반기 왕중왕전 결승이었다. 초반 자리싸움부터 치열한 신경전이 이어졌고, 임채빈은 팀 동료 정해민과의 연대를 활용해 정종진을 견제했다. 그러나 경기 후반 흐름이 급변하면서 정종진이 역전에 성공했고, 공태민까지 가세하며 치열했던 승부는 정종진의 우승으로 막을 내렸다. 결과보다 두 강자가 펼친 치열한 수싸움이 더욱 강한 인상을 남긴 경기였다.
양 팀의 경쟁은 팀 에이스들에만 국한되지 않는다. 하반기 첫 특선급 결승이 열린 지난 5일 광명스피돔에서도 김포와 수성의 자존심 대결이 이어졌다. 하반기 슈퍼특선에 새롭게 합류한 김우겸과 베테랑 류재열이 맞붙어 초반부터 팽팽한 신경전이 펼쳐졌다. 김우겸은 신예 문신준서(30기·S1)를 활용해 주도권을 잡는 듯했지만, 류재열이 백 스트레치에서 특유의 젖히기(주행 중인 선수 대열의 중간 또는 후미에서 주행하다가 순간 스퍼트해 선행 선수를 앞서 나가는 주행 전법)를 성공시키며 승부를 뒤집었다. 류재열(19기, SS, 수성). 사진=국민체육진흥공단김우겸(27기, SS, 김포). 사진=국민체육진흥공단 쉽게 우열을 가리기 어렵다는 평가가 많다. 김포팀은 인치환(17기·S1), 정재원(19기·S1), 최동현(20기·S1), 박건수(25기·S2) 등이 중심을 이루고 있다. 수성 역시 정해민, 김옥철(27기·S1), 손제용(28기·S1), 석혜윤(28기·S1) 등 정상급 선수들이 포진했다. 대상 경주와 특선급 결승마다 양 팀 선수들이 맞붙는 만큼 시즌 후반으로 갈수록 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다.
예상지 명품경륜의 이근우 수석기자는 "김포팀과 수성팀의 경쟁은 단순한 훈련지 대결을 넘어 경기 양상 자체를 바꿀 정도로 치열해지고 있다. 정종진과 임채빈의 맞대결은 물론 양 팀 선수들의 자존심 경쟁 역시 하반기 경륜의 또 다른 볼거리가 될 것"이라고 전망했다.