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경제

데이트하고 살 빼고…배민커넥터·쿠리어로 돈 버는 신 풍속도

최근 쿠팡이츠로 배달음식을 주문한 A 씨는 흰색 롱패딩을 맞춰 입고 온 커플 배달원으로부터 음식을 건네받는 새로운 경험을 했다. A 씨는 "남자 배달원이 배민커넥트 가방을 메고 있었고, 음식을 전달한 뒤 손을 잡고 가서 커플이구나 했다"고 말했다. 최근 전업 배달원이 아닌 '배달 부업'을 하는 일반인이 늘고 있다. 코로나19의 확산으로 배달 수요는 늘고, 배달 인력은 부족해지면서 배달앱들이 배달원의 진입장벽을 낮췄기 때문이다. 점심·저녁 시간 반짝 배달원으로 일하는 이유는 '돈'을 버는 것이 주목적이긴 하지만, 또 다른 목적을 두는 이들도 있었다. 특히 도보 배달을 하며 다이어트를 하거나 데이트를 즐기는 커플까지 '배달 부업'이 다양한 모습으로 나타나고 있다. 25일 배달앱 '배달의민족'에 따르면 배민커넥트에 등록한 인원수는 5만 명으로 코로나19 팬데믹 전인 2019년 말 등록자 수인 1만 명에서 5배가량 뛰었다. 이 가운데 활동 인원수는 1만 명 정도다. 이 중 2030 비중은 약 80%에 달한다. ‘배민커넥트’는 배민이 2019년 7월 시범적으로 도입해 정착한 일반인 배달 프로그램이다. 일반인이 자신이 보유한 자동차, 오토바이, 자전거, 전동킥보드나 도보를 통해 원하는 시간과 지역에 콜을 잡아 음식 배달을 하는 서비스다. 자신이 원하는 시간에 할 수 있는 배달 아르바이트라서 요즘 같은 구직난에 큰 인기를 얻고 있다. 배달의민족 관계자는 "배민커넥트 교육을 받고 처음 등록할 때, 도보·자전거 등 원하는 배달 방법을 선택할 수 있도록 돼 있다"고 말했다. 배달앱 '쿠팡이츠'의 배달 라이더 '쿠리어'는 쿠팡이츠의 공격적인 배달료 마케팅으로 전업·부업 라이더 수가 급증했다. 빅데이터 플랫폼 기업인 아이지에이웍스의 모바일인덱스에 따르면 쿠리어 전용 앱 ‘쿠팡이츠 배달파트너’의 MAU(월간순이용자 수)는 지난해 5월 3만8000명에서 올해 1월 48만명으로 8개월 만에 12배 이상 늘었다. 배민커넥트와 운영 구조는 비슷하나, 배차된 1곳의 배달음식만 배달 가능하다는 점에서 차이가 있다. 배달앱의 이런 시스템으로 '부업' 형태로 배달하는 일반인들은 퇴근 후, 혹은 여유시간을 이용해 부수입을 올리고 있다. 특히 일부는 '운동' '다이어트' '데이트' 등 수입 이외의 다른 목적을 함께 갖는 경우도 있다. 최근 쿠팡이츠 배달파트너에 가입했다는 장 모 씨는 "주말에 할 일 없을 때 자전거를 타고 운동하곤 했는데, 겸사겸사 배달도 같이하면 더 좋을 것 같아서 가입했다"고 말했다. 일반인이 가장 접근하기 쉬운 '도보'를 선택해 걸으며 다이어트를 한다는 후기도 상당하다. "본업이 앉아서 컴퓨터 하는 일이라 밤에 부업이 더 재미있다. 걷기 운동하며 돈 번다"든지, "얼마 벌지 못하지만, 운동도 하고 취미 생활도 할 수 있어서 좋다" 등의 후기를 어렵지 않게 볼 수 있다. 이런 일반인이 늘어나자 포털사이트에는 '배달과 다이어트'라는 커뮤니티가 생기기도 했다. 한 회원은 해당 커뮤니티에 "여자친구와 색다른 데이트를 했다. 점심에 만나 한 개 (배달)하고, 점심 먹고 두세개 더 하고, 저녁에도 쿠팡(배달)으로 마무리했다"며 "금액은 데이트통장에 들어가 나중에 호텔 뷔페에 갈 예정이다"는 글을 올리기도 했다. 젊은 커플이 데이트 비용을 충당하는 수단으로도 '배달 부업'이 활용되고 있는 것이다. 실제로 배달 기본료가 수도권 지역 건당 평균 3300원임을 고려하면 한 시간에 3건, 하루 3시간만 해도 한 달에 약 100만원을 버는 셈이 된다. 게다가 쿠팡이츠는 건당 최고 2만원이 넘는 배달비를 책정하기도 해 경우에 따라 수입을 더 얻을 수도 있다. 배달업계 관계자는 "일반인 라이더의 여성 비율이 예전보다 많이 늘어났다"며 "피크타임에 배달하면 1만~2만원을 벌 수 있어 점심·저녁 2시간만 해도 부수입으로 짭짤할 것이다"고 말했다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2021.03.26 07:00
경제

"쿠태식이 와도 휴무"…쿠팡이츠 배달 '멈춤 운동', 배달비 되돌릴까

배달앱 3위 사업자인 쿠팡이츠가 배달비 기본료를 내리겠다고 나서자 쿠팡이츠 배달 라이더인 '쿠리어'가 집단 반발에 나섰다. 앞으로 배달비가 더 깎이고, 타 배달앱의 배달비 인하까지 영향을 미치지 않을까 하는 우려에서다. 쿠리어는 배달비 인하가 시작되는 2일을 시작으로 '집단 휴무 운동'을 하자는 움직임을 보이고 있다. 하지만 이런 단체 행동이 쿠팡의 정책을 무마시킬 수 있을지는 미지수라는 반응이다. 2일 배달업계에 따르면 쿠팡이츠는 이날부터 라이더에게 지급하는 기본 배달 수수료를 3100원에서 2500원으로 인하했다. 기본 배달비 범위를 2500원에서 1만6000원으로 넓히고 거리·주문량·날씨 등에 따라 할증을 적용해 최대 1만원까지 추가 지급한다는 것이다. 이에 따라 먼 거리 배달을 진행한 라이더는 최대 2만6000원까지도 배달비를 받을 수 있다. 쿠팡이츠 관계자는 "원거리 배달 기피 사례가 많아 배달비를 기본 배달비와 거리별 할증으로 구성하고, 원거리 배달 보상을 대폭 강화했다"고 말했다. 이에 배달 라이더들이 모인 온라인 커뮤니티에서는 수수료 인하에 반발하며 "3월 2일 쿠리어 단체휴무를 제안합니다"라는 글이 올라오는 등 이날 집단 휴무에 들어가자는 목소리가 나왔다. 한 커뮤니티 회원은 "쿠팡이츠의 배달비 인하를 순순히 받아들인다면 한 달 기준 수익은 적게는 20만원에서 많게는 100만원 이상도 차이 날 수 있다"며 "지난번 배달비가 3100원으로 떨어질 때도 불만을 털어냈지만 '쿠태식'의 등장에 모두가 무너졌다"며 "그렇게 해서 얻은 건 평균수입 하락이었다"고 말했다. '쿠태식'이란 영화 '해바라기' 속 "오태식(주인공)이 돌아왔구나"라는 대사에서 나온 말이다. 점심시간 등 피크 타임 프로모션이 적용돼 배달비 단가가 오를 때 '쿠팡+오태식'을 합쳐 '쿠태식이 왔다'고 표현한다. 또 그는 "쿠팡이츠가 원가절감을 위해 쿠리어를 상대로 테스트를 시작한다"며 "만약 2500원에 움직인다면 2000원도 가능하다고 보지 않겠느냐"며 "이 도전이 성공하면 다른 플랫폼도 비슷한 도전을 할 것이다"고 주장했다. 대부분의 쿠리어는 이에 동의하는 분위기다. 쿠팡이츠 집단휴무에 대한 참여 여부를 묻는 설문 글에는 87.9%가 '참여한다'고 답했다. 실제 이날 오전 쿠팡이츠를 통해 3.1km 떨어진 음식점에 커피와 샌드위치를 주문해봤다. 오전 9시 14분에 주문이 곧바로 빠르게 접수됐으며, 이내 35분의 소요시간이 안내됐다. 여기까지는 평소와 다름없어 보였지만, '메뉴 준비중' 상태에서 시간이 늘어났다. 일반적으로 음식점에서 안내한 시간이 30분 내외여도, 쿠팡이츠는 1명의 배달 라이더가 1곳의 주문만 받아 배달하기 때문에 안내받은 시간 내에 음식을 받는 일이 대부분이었다. 하지만 이날은 배차가 늦어지는 듯 소요시간이 증가하며 예상 시간인 9시49분보다 6분 정도 늘어난 54분께 음식을 받을 수 있었다. 지난해 배달의민족도 유사한 움직임을 보였다가 철회했다. 수수료 정책 변경을 발표하자마자 입점 업체가 반발했고, 소비자들도 비난에 합세해 합병을 앞둔 시점에서 여론을 주시하던 배달의민족 측은 사과와 함께 이를 접었다. 배달업계 관계자는 "강남권에서는 쿠팡이츠 이용률이 높아졌고, 빠르게 배달의민족, 요기요와 격차를 줄이고 있다는 얘기가 나온다"라며 "피크타임에 프로모션을 세게 지급해 라이더를 많이 모은 쿠팡이츠 입장에서는 이제 돈을 벌어야 할 상황이다"고 말했다. 그러면서 "소비자가 움직인 배달의민족 때와는 상황이 다르다. 아무래도 생업인 라이더들이 한뜻으로 움직이기가 쉽지만은 않아 보인다"고 했다. 쿠팡 관계자는 "현재까지 '밀림 현상'은 나오지 않고 있다. (집단휴무) 참여율이 저조한 것으로 보고 있다"고 말했다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2021.03.03 07:00
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