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생활/문화

400승 레전드 3인방과 추격자들

프로에게는 부와 명예가 따른다. 좋은 성적을 기록하면 금전적인 부분도 따라오게 되는데, 경정은 승수에 비례해 상금을 받게 된다. 현재 400승 이상을 기록 중인 세 명의 레전드급 선수가 있다. 김종민(44·A1)은 457승으로 개인 최다승 1위를 달리고 있다. 한 시즌 다승왕 타이틀 2회(2010년 40승, 2012년 35승)와 대상경주 우승 17회, 준우승 10회를 기록하고 있다. 두 번째 주인공은 현재 422승을 기록 중인 길현태(45·A2)다. 2009년 40승을 기록하며 한 시즌 다승왕 타이틀을 획득했고, 대상경주 우승 9회와 준우승 5회라는 우수한 성적을 거두며 선배 기수의 자존심을 지켜나가고 있다. 세 번째 주인공은 현재 402승을 기록 중인 곽현성(49·A1)이다. 한 시즌 다승왕 타이틀 2회(2004년 39승, 2007년 47승)를 차지했고, 2003년 국민체육진흥공단이사장배를 시작으로 대상경주 우승 4회, 준우승 4회를 기록하며 노익장을 과시하고 있다. 400승 레전드 3인방 뒤를 바짝 쫓고 있는 300승 이상을 기록 중인 선수는 총 14명이다. 우선 주목해야 할 선수는 현재 396승을 기록하며 400승을 목전에 두고 있는 김효년(47·A2)이다. 2013년 43승으로 다승왕 타이틀을 획득했으며 2011년 쿠리하라배를 시작으로 대상경주 우승 2회, 준우승 2회를 기록했다. 최근 주춤한 행보를 보이고 있지만 다른 선수를 압도하는 강력한 스타트가 그의 주무기다. 뒤를 이어 ‘4기의 자존심’ 어선규(43·A1)는 현재 375승을 기록하고 있다. 신인 첫해인 2005년 1승으로 시작했지만 2년 차부터 기량 향상을 보이며 매년 꾸준히 두 자리 승수를 기록했다. 다승왕 타이틀은 총 2회로 2014년 39승, 2015년 43승을 올렸다. 대상경주 수상 경력은 우승 4회 준우승 3회다. 마지막으로 현재 경정 선수 중 최강 전력으로 평가받는 심상철(39·A1)은 358승을 기록 중이다. 강력한 스타트와 더불어 안정적인 1턴 전개로 팬들의 인기를 한 몸에 받고 있다. 2기 김종민(18승), 김효년(10승) 이후 5년 만에 신인 첫해인 2008년 13승으로 강력한 신인 탄생을 예고했다. 다승왕 3회(2016년 41승, 2017년 45승, 2019년 43승) 수상과 2010년 스포츠칸배 대상경주를 시작으로 우승 11회 준우승 5회를 적고 있다. 2019시즌까지 평균 29승을 기록하고 있어 큰 이변이 없다면 2022시즌이 마무리될 때쯤 400승 고지를 밟을 것으로 예상되고 있다. 이서범 경정고수 경기분석위원은 “‘최고의 자리에 오르는 것도 힘들지만 더 힘든 것은 그 자리를 지키는 것이다’라는 말처럼 상위권에 있는 선수는 자만하지 않고 더욱 철저한 자기 분석과 훈련으로 미비한 부분을 보완해 나가야 할 것이다”고 말했다. 김두용 기자 kim.duyong@joongang.co.kr 2020.12.09 07:00
생활/문화

'무패행진' 심상철, 대상경주에서도 김종민 넘을까

무패행진을 달리고 있는 심상철(38·A1)이 대상경주 기록까지 작성할 수 있을까. 프로 스포츠 선수들은 가지고 있는 실력이 뛰어날수록 명예와 부의 크기 역시 커지기 마련이다. 미사 경정장 수면 위에서 순위 다툼을 하는 경정 역시 최강자의 왕좌에 오르기 위한 치열한 경쟁이 이어지고 있다. 모든 경정 선수들은 큰 상금과 명예의 전당에 이름을 올릴 수 있는 대상경주 출전에 대한 갈증과 시상대에 오르는 입상의 꿈을 꾸고 있다. 경륜경정총괄본부는 현재 대상경주 4회, 특별경주 3회를 시행하며 선수들의 사기 진작과 동기 부여에 총력을 기울이고 있다. 2기 김종민(44·A1)은 경정이 시작된 2002년 6월부터 가장 많은 대상경주 우승 트로피를 들어 올렸다. 통산 17회 대상경주 우승과 11회 준우승에 빛나는 그는 데뷔 후 빠른 수면 적응력을 선보이며 ‘경정의 별’로 급부상했다. 경정 선수로 출사표를 던진 후 2년 만에 제2회 스포츠서울배와 2004 국민체육진흥공단 이사장배 올스타 우승컵을 들어 올렸고, 이후에도 수많은 대상경주에서 꾸준한 입상을 이어나갔다. 지난해 5년 만에 제13회 스포츠경향배에서 가장 먼저 결승선을 통과하는 저력을 과시했다. 그 뒤를 심상철이 바짝 추격 중이다. 2008년 경정에 입문 후 7기생을 대표하는 간판스타로 떠올랐고, 차곡차곡 실력을 쌓아 2010년 제4회 스포츠칸배 대상경주에서 첫 우승의 영광을 맛봤다. 현재 스코어는 선두인 김종민과 우승에서 1회 차이가 나는 우승 16회, 준우승 7회를 기록하고 있다. 특히 심상철은 올 시즌 총 10회 출전에서 100% 승률(1·2·3·6코스 각 2승, 4·5코스 각 1승)을 기록하는 등 경기를 지배하고 있어 기록 경신 여부에 시선이 쏠리고 있다. 심상철은 그동안 탁월한 실력을 바탕으로 각종 대상경주에서 가장 높은 자리에 올랐으나 유독 문화체육관광부장관배 그랑프리와는 인연이 없었다. 하지만 2018년 고대하던 문화체육관광부장관배 그랑프리 대상경정 우승까지 거머쥐며 대상경주의 그랜드슬램을 달성했다. 이어 2019년에도 제13회 스포츠월드배와 2차 GPP 쟁탈전 국민체육진흥공단 이사장배 우승을 꿰차며 명불허전의 기량을 뽐내고 있다. 앞선 김종민과 심상철의 격차가 크지 않아 올해 열릴 대상경주에서 누가 먼저 주도권을 잡느냐에 따라 얼마든지 선두 자리가 뒤집힐 수 있다. 다음 순위로는 길현태, 이응석이 자리하고 있다. 대상경주 우승 9회, 준우승 6회의 길현태는 제1회 굿데이배 초대 우승자다. 우승 8회, 준우승 11회의 이응석 역시 제1회 스포츠칸배 초대 우승자다. 임병준 쾌속정 예상분석전문가는 “스포츠계의 유명한 격언 중 기록은 깨지기 위해 존재한다는 말이 있다. 스포츠는 어떻게 보면 그래서 더 매력적이라고 할 수 있고 경정 역시 마찬가지다”라며 “선배 기수나 원년 강자들이 독식하지 않도록 후배 기수들이 자신을 더욱 채찍질하고 있다”고 말했다. 김두용 기자 kim.duyong@joongang.co.kr 2020.04.08 07:01
연예

경정, 우리는 트로이카

2019년 경정에서 트로이카 삼인방이 나타났다. 그 주인공은 김종민(43·2기·A1) 심상철(38·7기·A1) 조성인(32·12기·A1)이다. 후반기 10회 차를 남긴 시점에서 꾸준한 성적으로 시즌 경정을 이끌어나가는 선수들이다.김종민은 현재(10월 17일 기준) 29승을 기록하며 다승 3위를 달리고 있다. 현 경정의 살아 있는 역사라고 할 수 있는 선수다. 2004년 스포츠서울배 우승을 시작으로 총 16회 대상경주 최다 우승기록을 보유 중에 있고, 신인 첫 해부터 매년 두 자리 승수를 기록하며 통산 449승으로 개인 최다승 기록도 보유 중에 있다. 여기에 시즌 다승왕 타이틀 2회(2010년 40승·2012년 35승)로 경정의 산 역사라 할 수 있다. 아쉬운 점도 있다. 예전과 같은 주도적인 스타트 승부를 자주 볼 수 없다는 것과 대상경주를 앞두고 실격 내지는 F(사전 출발위반)으로 인해 2015년부터는 대상경주에서 얼굴을 볼 수 없었다. 하지만 올 시즌 36회 2일차(9월 26일) 16경주 스포츠경향배 우승을 하며 다시 한번 재기를 꿈꾸고 있다.현 경정 최강자로 손꼽히는 이는 심상철이다. 2008년 7기로 입문했다. 신인시절부터 대선배들과 실전에서도 자기의 경주를 펼쳐나가며 13승을 기록해 무서운 신인으로 인정을 받았다. 입문 3년 차인 2010년 스포츠칸배 우승을 시작으로 현재 대상경주 11회를 기록하고 있다. 2016년 41승, 2017년 45승으로 어선규와 함께 연속 다승왕 타이틀 기록도 가지고 있다. 또한 현재(10월 17일 기준) 40승으로 개인 시즌 최다승 기록 경신은 초읽기에 들어갔고, 서화모(1기 2005년) 우진수(1기 2006년)가 기록한 49승을 깰 수 있을지도 초미의 관심사로 부각되고 있다. 단점을 찾아볼 수 없을 정도로 "경정을 위해 태어났다"라고 많은 경정 전문가들이 평가하고 있다. 트로이카의 마지막은 12기를 대표하는 조성인이다. 신인 첫해인 2013년 5승으로 세 명 중 가장 저조한 시즌 성적으로 시작했다. 신인답지 않은 스타트 감각은 보여주었지만 패기를 앞세운 무모한 공격적인 1턴 공략으로 인해 아쉬운 경주도 상당수 있었다. 그 이후 본인의 장, 단점을 매년 수정, 보완을 통해 거듭나는 모습으로 서서히 경정에 눈을 뜨기 시작해 2016년 18승, 2018년 19승, 올 시즌은 32승으로 개인 한 시즌 최다승 기록을 경신 중에 있다. 생애 첫 대상경주 우승 트로피는 쿠리하라배 특별경정이었다. 올 시즌 보여주고 있는 스타트 감각과 한 차원 업그레이드 된 경기력이라면 12월에 펼쳐질 그랑프리 대상경주도 기대해 볼만 하다. 경정고수 이서범 경기 분석위원은 "세 선수 모두 올 시즌 기복 없는 경기력으로 경주를 풀어나가는 모습을 봐서 경정 강자로 인정할 수 밖에 없는 선수"라고 평가했다. 최용재 기자 사진=경륜경정총괄본부 제공 2019.10.30 06:00
연예

꾸준한 심상철, 꾸준히 일군 25승

심상철(7기·34)이 2년 연속 챔피언에 올랐다. 심상철은 국민체육진흥공단(이사장 이창섭) 경륜경정사업본부가 지난 21일부터 22일까지 개최한 경정 34회차 스포츠경향배 대상경주에서 정상에 올랐다. 이번 대회는 12명의 참가지들이 21일 불꽃 튀는 레이스를 펼쳐 본선 진출을 가린 뒤, 22일 최종 6명(심상철·강창효·문안나·곽현성·이주영·안지민)이 겨루는 방식이다. 이로써 심상철은 지난해에 이어 2년 연속 같은 대회 우승 트로피를 들어올렸다. 이번 우승으로 심상철은 올해 국민체육진흥공단 이사장배 우승, 제4차 그랑프리 포인트 쟁탈전 우승 등 주요 대회에서 3회나 우승했다.결승전에 진출한 심상철은 1코스의 이점을 활용한 주도적인 스타트를 선보였다. 단 한 차례의 역전도 허용하지 않고 막판까지 일정한 페이스를 유지한 그는 제일 먼저 결승선을 통과하는 명레이스를 펼쳤다. 이번 대회 2위는 불리한 코스를 극복하고 과감한 붙어돌기를 전개한 안지민(6기·34세)이 차지했다. 이밖에도 심상철의 우승을 저지할 다크호스로 꼽혔던 문안나(3기·32)는 3위로 결승선을 통과했다.심상철은 꾸준함의 대명사다. 경정계 선·후배들 사이에서도 소문이 났을 정도다. 그는 데뷔 첫 해부터 매년 10승 이상을 기록하는 무서운 페이스를 보이며 경정계의 주목을 받았다. 강력한 스타트와 안정적인 선회력이 전매특허인 심상철은 현재 개인 통산 266승을 기록 중이다.대상 경주 우승 경험은 2010년 스포츠칸배를 시작으로 총 4회 우승 기록을 보유하고 있다. 특히 올 시즌 세 번 치러진 대상경주에서 두 번이나 우승(국민체육진흥공단 이사장배·스포츠경향배)해 큰 경기에 강하다는 평가를 받았다.변수는 있었다. 올해 경정계는 새 모터 보트가 투입됐다. 이 때문에 기존 강자들이 새 모터 보트에 적응하는 데 시간이 걸렸다. 하지만 심상철은 쉼 없이 연구하는 자세로 위기를 극복했다. 그는 배정받은 모터의 특성을 파악해 좋은 성적을 기록했다. 심상철은 현재 25승째를 올리며 올 시즌 다승 선두에 올라있다.경정 전문가들은 "심상철은 기복이 없는 한결 같은 스타트 능력과 강력한 선회력을 겸비한 선수"라며 "이 때문에 올 시즌도 기존 강자들과의 경합에서 결코 뒤지지 않는 경주력을 보여줄 것"이라고 예상했다. 가파른 상승세를 타고 있는 심상철의 독주는 당분간 계속될 전망이다. 전문가들은 "심상철은 앞으로 남은 두 개의 대상경주 쿠리하라배와 연말 그랑프리 경정에서도 좋은 결과를 낼 것"이라고 내다봤다. 피주영 기자 2016.09.28 06:00
생활/문화

[경정] 2010경정 핫이슈 5

경정선수들이 물보라를 일으키며 스타트 라인을 빠른 속도로 통과하고 있다. 미사리=이호형 기자 2010시즌 경정이 22~23일 열리는 마지막 1회차만 남겨두고 있다. 2010시즌 경정에서는 김종민과 길현태의 승부가 시즌 하반기를 뜨겁게 달궜고 경주사업본부의 골칫거리였던 소음문제가 해결됐다. 올 한해동안 경정장을 뜨겁게 달군 핫 이슈 5가지를 짚어봤다. 채준 기자 [doorian@joongang.co.kr]1. 김종민과 길현태의 양강 체제2010 시즌은 김종민(33·2기)과 길현태(34·1기)의 뜨거운 순위 다툼이 가장 큰 이슈였다. 다승왕과 상금왕 등 모든 부문에서 3위권과 큰 격차를 보이며 역대 최고의 라이벌 경쟁을 펼쳤다. 2010년 시즌 마지막 한 주를 남겨둔 시점, 다승왕은 이미 40승을 기록한 김종민이 36승을 달리고 있는 길현태를 사실상 눌렀다. 그러나 상금왕 타이틀은 시즌 마지막 경주일이 지나야 확인된다. 지난 주 그랑프리가 끝난 시점에서 김종민이 길현태를 50여만원 앞서고 있지만 이번 주 김종민이 출전하지 않는 반면 길현태는 3개 경주에 출전할 예정이어서 막판 뒤집기 가능성이 짙다.2.미사리 경정장 소음민원으로 법정 싸움 경기도 하남시는 5월 20일 모터보트 소음피해를 호소하는 주민들의 주장을 받아들여 미사리 경정장에 대해 ‘소음원(경정보트) 사용금지 처분’을 내렸다. 이에 국민체육진흥공단 경주사업본부는 하남시장을 상대로 법원에 '소음원 사용금지처분 취소 소송'을 진행하는 한편 경주 시간 단축과 저소음형 모터를 긴급 투입하는 등 소음감소를 위한 노력을 했다. 법원은 12월 15일 국민체육진흥공단이 진행한 소송에서 "하남시의 소음원 사용금지처분을 취소한다"며 "원고에 대한 소음원 사용 금지처분은 항소심 판결선고시까지 직권으로 집행을 정지한다"고 원고 승소 판결을 내렸다. 경주사업본부는 경정운영 중단 위기를 맞았던 소음분쟁에서 승소함에 따라 2011년 경주는 정상 운영될 전망이다. 3. 아웃 코스 약세 아웃 코스 약세는 소음 문제에서 파생된 결과다. 경정장에서는 올 5월부터 코스 고정 진입제가 실시되면서 아웃 코스 입상률이 뚝 떨어졌다. 코스 고정 진입제는 소음을 최소화 시키려는 경주사업본부의 고육지책이었다. 피트 싸움이 중단되자 아웃 코스 승부가 더욱 어렵게 됐고 들쭉날쭉한 모터 성능 또한 아웃 코스 약세를 부추겼다. 상대적으로 인 코스는 예년에 비해 높은 입상률을 기록해 인 코스는 ‘입상 보증 수표’로 불리며 맹위를 떨쳤다. 4. 경주사업본부-경정선수회 경영권 갈등 국민체육진흥공단 경주사업본부와 경정선수회가 시즌 시작 전부터 사업 경영권·주선(경주 출전통보)문제 등을 놓고 협상을 벌으나 합의점을 찾지 못해 시즌 개막전부터 파행 운영됐다. 경주사업본부와 경정선수회 협상 결렬로 선수들이 대거 불참해 2회차까지 하루 7개 경주만 시행됐다. 5. 7기 트로이카의 맹활약 2010년 시즌은 7기생 배혜민(29)과 심상철(28)·장수영(30)으로 이어지는 3인방의 활약이 눈에 띄었다. 배혜민은 지난 16일 펼쳐진 그랑프리 대상경주에서 쟁쟁한 선배 선수들을 모두 제치고 올 시즌 ‘최고의 별’ 자리에 등극했다. 심상철 역시 9월 스포츠칸배 우승 타이틀을 가져갔고 장수영은 올해 54%의 높은 연대율을 기록하며 세대교체의 신호탄을 쏘아 올렸다. 2010.12.21 10:51
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