이낙연 국무총리가 차량 화재 사고가 잇따르고 있는 BMW와 주무부처인 국토교통부(이하 국토부)에 대해 쓴소리를 했다.
이 총리는 7일 이날 정부서울청사에서 주재한 국무회의에서 "BMW의 뒤늦은 사과와 배기가스 재순환장치(EGR) 결함이 화재 원인이라는 거듭된 발표는 국민의 신뢰를 얻지 못하고 있다"며 "BMW 문제가 이런 식으로 매듭지어질 수 없을 것으로 보인다"고 지적했다. 이는 6일 김효준 BMW코리아 회장의 사과와 화재 원인 발표가 미흡하다는 점을 분명히 한 것이다.
김 회장은 이날 오후 긴급 기자회견을 열고 화재 사고에 대해 처음으로 공식 사과했다. 그는 "일련의 화재 사고로 인해 고객과 국민, 정부 당국에 불안과 심려를 끼친 데 대해 진심으로 송구하게 생각한다"며 "정부 당국과 면밀히 협조해 사전 안전 진단과 자발적 리콜이 원활하고 빠르게 진행되도록 만전을 다하겠다"고 말했다.
BMW는 또 화재 사고의 근본적인 원인이 기존에 밝힌 대로 디젤 차량의 EGR 쿨러에서 발생되는 냉각수 누수 현상이라고 발표했다.
이 총리는 이번 BMW 화재 사고에 대해 국토부가 적극 나서라는 주문도 했다. 그는 "국토교통부가 대처 방식을 재검토해서 국민이 이해할 만한 사후 조치를 취하라"며 "법령의 제약이 있더라도 행정적으로 할 수 있는 일은 다 해야 한다. 동시에 법령의 미비는 차제에 보완하라"고 말했다.
BMW의 사과와 대책 발표에도 소비자들의 소송이 줄을 잇고 있다.
7일 법무법인 바른에 따르면 BMW 차량 화재를 겪은 피해자 4명은 이날 서울중앙지법에 BMW코리아와 딜러사 도이치모터스를 상대로 손해배상 청구 소송을 제기했다.
이들은 "BMW코리아가 화재 원인으로 지목된 EGR에 대한 보증 책임을 위반했고 결함 사실을 알고도 은폐한 정황이 있다"며 손해배상 책임을 져야 한다고 주장했다. 화재로 차량이 손상된 정도와 정신적 피해 등을 산정해 원고 1인당 2000만원의 배상을 요구했다.
바른에 따르면 화재를 겪지 않은 BMW 차주 30여 명이 오는 9일 손해배상 소송을 내고, 다음 주에는 350여 명 규모의 추가 소송이 진행될 예정이다.
한국소비자협회는 차량 및 법률전문가들로 구성된 소송지원단을 꾸려 BMW 동호회 회원 100여 명과 공동소송을 진행 중이다. 오는 13일부터 2주간 참여자를 추가로 모집한 뒤 2차 소송에 나설 예정이다.