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IT

'운전 안 하면 0원' 카카오모빌리티, 탄 만큼 내는 보험 출시

카카오모빌리티는 카카오내비에서 주행한 거리에 따라 보험료를 내고 교통사고 발생 시 핵심 보장을 받을 수 있는 온라인 전용 '카카오내비로 탄 만큼 내는 운전자보험'을 내놨다고 9일 밝혔다. 이 상품은 카카오내비 앱에서 보험 스위치를 활성화하고 주행하면 거리에 따라 보험료를 부과한다. 추가 장비 없이 내비게이션만으로 이용 실적 기반의 보험료를 산정한다. 사용하지 않을 때는 보험을 비활성화하면 된다. 가입 및 해지 절차도 간단하다. 운전을 자주 하지 않거나 주행거리가 길지 않은 이용자들도 부담 없이 이용할 수 있다. 장기보험이 아닌 최대 1년의 보험기간으로 유지에 대한 부담을 덜 수 있다. 카카오내비의 경로 분석 기술로 예상 보험료를 확인하고, 운전자보험이 꼭 필요한 구간에 대한 안내를 받을 수 있는 것도 특징이다. 담보는 사고 발생 시 꼭 필요한 것으로 구성했다. 시중 운전자보험은 일상생활 배상·골절 진단비·깁스 치료비 등 기존 실손보험으로 보장 가능한 담보도 상당수 포함해 비합리적인 면이 있었다. 카카오내비 보험은 교통사고 처리 지원금·변호사 선임 비용·벌금 등 핵심만 보장해 비용을 1㎞당 3원의 합리적인 수준으로 낮췄다. 정길준 기자 kjkj@edaily.co.kr 2022.07.09 14:50
산업

쿠팡이츠 이어 배달의민족까지 나선 '정규직 라이더', 반응 '제각각'

배달앱이 배달종사자(라이더)를 직접 고용하고 나섰다. 쿠팡이츠가 먼저 행동하기 시작했고, 오는 7월부터 배달의민족이 정규직 라이더를 운영하기로 했다. 1위 배달앱의 이런 움직임에 라이더들은 술렁이는 분위기다. '안정적'이라는 점에서 솔깃해하는 반응도 있지만, 적은 연봉 탓에 비난하는 목소리도 크다. 1일 배달앱 업계에 따르면 오는 7월 1일 자로 배달의민족 운영사인 우아한형제들의 자회사 우아한청년들이 정규직 라이더 운영을 위한 법인 '딜리버리N(앤)'을 출범한다. 이에 따라 우아한청년들은 딜리버리앤 채용을 진행 중이다. 채용 공고에 따르면 딜리버리앤은 수습 6개월을 마친 뒤 정규직 라이더로 활동할 수 있다. 근무 시간은 주 5일, 하루 9시간 30분(휴게 시간 1시간 30분 포함)이다. 당장 채용을 하는 지역은 강남·서초·송파 등 배달 경쟁이 치열한 거점으로, 단건 배달 '배민1'과 'B마트'를 전담하게 된다. 급여는 기본 연 3120만원이며 인센티브를 포함할 경우 최대 연 4560만원까지 받게 된다. 딜리버리앤은 4대 보험 가입 및 전기·내연 바이크와 유류비는 물론 헬멧·조끼·보호대 등 안전 장비, 유상종합보험과 라이더 운전자보험 가입 등도 지원한다. 심리 케어 상담 프로그램, 자기 계발 도서비, 경조사비 등도 준다. 우아한청년들 관계자는 "인센티브 제도에 대해서는 아직 설계 중"이라며 "채용 규모에 대해서도 아직 정해진 바 없다"고 말했다. 배달의민족에 앞서 지난해 6월 쿠팡이 먼저 정규직 라이더인 '이츠친구'를 출범한 바 있다. 업계에 따르면 이츠친구는 강남·송파 지역을 중심으로 오전(9시부터 18시)·오후(14시부터 24시)조로 나뉘어 일한다. 기본급은 월평균 250만원 수준이며 인센티브는 별도다. 이에 업계에서는 배달의민족이 시기적절하게 '정규직 라이더'를 내놨다는 목소리가 나왔다. 업계 관계자는 "월급제 라이더에 대한 요구는 정치권에서도 제기돼 왔다"며 "코로나 호황 당시 배달 수요가 많아지면서 높은 수익을 가져간 라이더들이 많았지만, 외식이 늘어나고 다시 일상으로 복귀하면서 그때만큼 수익을 내지 못하게 되는 경우도 분명히 있을 것"이라고 말했다. 그러면서 "다양한 이유로 라이더 역시 안정적인 수익을 원하는 수요가 있을 것으로 보인다"고 했다. 현재 코로나19 엔데믹(풍토병화)으로 배달앱 시장 규모는 조금씩 쪼그라드는 분위기다. 아이지에이웍스의 데이터 분석 솔루션 모바일인덱스에 따르면 사회적 거리두기가 해제되기 된 이후(4월 18~24일) 배달의민족·요기요·쿠팡이츠 등 배달 앱 3사의 총이용자 수는 전월 동기보다 11% 감소한 5047만5131명으로 집계됐다. 이 영향으로 배달용 오토바이 매물도 쏟아지고 있다. 배달앱 이용이 줄면서 라이더의 일거리가 줄고 있는 것으로 해석할 수 있다. 이런 배달앱의 움직임에 배달 라이더가 모인 온라인 커뮤니티에서는 반응이 엇갈린다. 부정적인 시각은 역시 '수당'에서 나온다. 한 라이더는 커뮤니티에 "저 돈을 받고 라이더가 절대 안 잡을 '똥콜(배달이 쉽지 않거나 단가가 낮은 콜)'을 처리하라는 것"이라고 비난했고, "중국집에서 일해도 월 350만원 이상, 4대 보험 식대 지원을 해준다" "자유로운 스케줄 근무도 못 하고 위험 직군인데 시간 대비 급여가 너무 낮다" 등의 글이 올라왔다. 반면 '안정적인 수익'이라는 측면에서 "나쁘지 않다"고 평가하는 시각도 있다. 한 라이더는 "배달원들은 대출이 잘 나오지 않는데, 4대 보험이 들어가는 정규직이면 가능할 것 같다"며 관심을 보였고, 다른 라이더는 "주당 40시간만 채우면 되는 거면 메리트 있을 듯" "이츠친구 교육을 들었는데, 40대 이상이 많았다. 가정이 있으면 관심이 있을 만한 것 같다"고 했다. 라이더의 관심이 양분되고 있기는 하지만 '라이더 정규직'이 성공할지에 대해서는 물음표가 붙는다. 이미 7년 전 배달의민족이 월급제 라이더 '배민라이더스'를 운영한 적이 있으나, 결국 라이더가 자유로운 근무체계와 더 많은 수익을 원하면서 건당 보수를 받는 지입제로 전환한 바 있기 때문이다. 우아한청년들 관계자는 "코로나19 상황 이후 배달앱 시장이 변화하는 만큼 직고용을 원하는 배달종사자들의 수요가 있을 것으로 판단했다"며 "현 상황은 수요조사를 하는 측면으로 봐주시면 좋겠다"고 말했다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2022.06.02 07:00
경제

카카오페이 상장 한 달 연기 11월로, 25일 금소법 전면 시행 여파

카카오페이가 상장을 한 달 연기하기로 결정했다. 24일 업계에 따르면 카카오페이는 10월 14일로 예정된 코스피 상장을 11월로 미루기로 잠정 결정한 것으로 알려졌다. 카카오페이가 상장 일정 변경에 나선 것은 25일 금융소비자보호법(금소법) 전면 시행에 따라 일부 상품의 판매가 중단되면서 수익구조 조정이 불가피해졌기 때문이다. 금융당국은 금소법 시행에 앞서 등록 요건을 갖추지 않은 채 금융상품 관련 서비스를 제공해온 온라인 금융플랫폼에 서비스를 중단하고 개편할 것을 요구해왔다. 불완전판매 규제 강화를 주된 내용으로 하는 금소법은 6개월간의 계도 기간을 끝내고 25일부터 전면 시행된다. 법 시행 초기에 금융사들의 보수적인 운용이 예상된다. 카카오페이는 이달 중순 운전자보험, 반려동물보험 등 상품판매를 중단하고, 자동차보험료 비교·가입 서비스도 종료했다. 펀드 투자는 앱 사용자 인터페이스(UI) 개편을 통해 카카오페이증권을 통해 이뤄진다는 점을 명확히 했다. 카카오페이가 새 매출 모델을 계산하고, 증권신고서를 수정하는 데 걸리는 시간을 고려하면 11월 초나 중순에 상장이 이뤄질 것으로 예상된다. 이에 발맞춰 카카오페이는 23일 '소비자 중심 경영' 선포식을 개최하는 등 분위기 쇄신에 나섰다. 금소법 시행에 맞춰 위반 소지가 있는 서비스를 개편했음을 알리고 상장에 앞서 내부 전열을 가다듬었다. 류영준 카카오페이 대표이사는 "최근 금융 소비자 정책에 맞춰 투자와 보험 서비스 등을 전반적으로 검토하고 개편했다. 소비자 권익 보호에 앞장서겠다"고 말했다. 김두용 기자 kim.duyong@joongang.co.kr 2021.09.24 12:26
연예

"전세대 애정·신뢰" 유재석, 삼성화재 다이렉트 새 모델[공식]

광고계에서도 날아다니는 유재석이다. 유재석은 최근 삼성화재 다이렉트 신규 모델로 발탁돼 촬영을 진행했다. 이번 광고는 두 가지 콘셉트를 바탕으로 총 세 편으로 제작돼 유재석과 시너지 효과를 극대화 했다는 설명이다. '삼성화재 다이렉트에 가면'에서는 다양한 캐릭터를 완벽히 소화하는 유재석의 장점을 활용, 유명 예능 게임인 ‘시장에 가면’ 리듬에 맞춰 여러 상품을 쉽고 재미있게 전달한다. 유재석의 부캐릭터 소화력이 웃음을 자아낸다. 또 ‘보험이 필요한 순간’과 ‘자동차보험이 필요한 순간’ 편은 일반인들과 자연스럽게 소통하는 유재석의 장기를 활용한 콘셉트로 꾸며졌다. 밝고 신뢰감 있는 유재석의 이미지와 일상 속 다양한 상황이 어우러져 보는 재미를 더한다. 관계자는 “기존의 다이렉트 ‘자동차보험’ 중심의 광고에서 ‘운전자보험’, ‘어린이보험’ 등 다양한 보험들까지 알리는 광고로 확장하기 위해 남녀노소를 불문하고 많은 사랑을 받고, 그 동안 방송에서 다양한 매력을 보여준 유재석을 모델로 기용했다”고 밝혔다. 조연경 기자 cho.yeongyeong@jtbc.co.kr 2021.01.25 07:41
경제

[보험?보험!] 우리나라도 일본 따라 '미니보험 천국'으로 간다

정부가 소액 단기전문 보험업을 새롭게 도입하는 보험업법 개정안을 의결하면서 ‘미니보험’에 보험업계가 주목하고 있다. 6일 보험업계에 따르면 국회 정무위원회가 지난달 25일 의결한 보험업법 개정안에는 위험도가 낮은 소규모·단기 보험을 전문으로 판매하는 보험업을 도입하고 최소 자본금 요건을 10억원으로 대폭 완화하는 것을 주요 내용으로 포함하고 있다. 이번 개정안은 현행 법령상 보험업 영위에는 생명보험·자동차보험이 각각 200억원, 질병보험 100억원 등 많은 자본금이 요구돼 신규 사업자 진입이 쉽지 않다는 문제를 개선한다는 취지가 담겨있다. 이에 따라 소액으로 단기간 간단하게 가입할 수 있는 이른바 ‘미니보험’이 다수 등장할 것으로 업계는 내다보고 있다. 이미 일본 보험회사들은 국내 보험회사들보다 먼저 ‘미니보험’ 시장에 주목했다. 지난 2005년 보험업법을 개정해 미니보험만 전문적으로 판매하는 소액단기보험사 설립이 가능해지며, 우리나라보다 15년 앞서가고 있다. 진입 장벽이 낮아지자마자 일본 미니보험 시장은 빠르게 성장, 현재 100여 곳이 사업을 운영하고 있다. 미니보험 상품 종류도 스마트폰 관리비 보상 보험, 스키장 보험, 자전거 보험 등 다양하다. 우리나라에서는 현재 국내 첫 디지털 손해보험사인 캐롯손해보험에 이어 하나손해보험이 상품을 팔고 있고, 여기에 카카오와 교보생명도 진입을 준비 중이다. 캐롯손해보험은 운전자보험과 펫산책보험, 반품보험, 레저상해보험 등의 미니보험을 이미 판매하고 있다. 하나금융지주가 더케이손해보험을 인수해 만든 하나손해보험은 하나은행 ‘하나원큐’ 앱에서 펫보험을 선보였다. 하나손해보험이 만든 사실상 첫 번째 미니보험 상품이다. 손해보험사뿐만 아니라 생명보험사도 미니보험을 위한 움직임을 보인다. 일반적으로 생명보험 상품은 비싸고 보험료를 오랫동안 내야 하며 가입 절차도 복잡한데, 이를 해소하고 나선 것이다. 먼저 가입절차를 간소화하고 월 1만원 이하 싼 보험료에 보장내용을 단순화하고, 보험기간도 짧게 구성했다. 또 보장성보험 기준 월 1만원 이하의 보험료로 필요한 보장 혜택만 받을 수 있고, 보장을 골라 개인 맞춤형 서비스도 가능하도록 하고 있다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2020.10.07 07:00
연예

[보험? 보험!] 모든 보험금 한 곳에서…코로나에 ‘청구 대행 서비스’ 이용 늘어

요즘 보험금 청구 대행 서비스가 인기다. 코로나19로 언택트(비대면) 문화가 확산하면서 장년층도 모바일을 활용해 보험금을 청구하는 경우가 늘어나고 있다. 28일 업계에 따르면 최근 보험 핀테크 앱 굿리치의 보험금 청구 대행 서비스 누적 이용량이 60만건을 돌파했다. 코로나19가퍼지기 시작한 2월부터 보험금 청구 건수는 전년 대비 두 배 성장했다. 보험금 청구 서비스 이용 건수는 지난해 9월 30만건을 돌파한 이후 10개월 만에 100% 이상 증가하며 60만건을 넘어섰다. 특히 코로나19가 퍼진 지난 2월부터는 병원 감염을 우려한 환자의 병원 방문은 줄었으나 병원을 방문한 환자 중에 예전보다 꼼꼼하게 보험금을 청구하는 사람들이 많아진 것으로 보인다. 보험금 청구 서비스를 가장 많이 이용한 연령대는 3040세대였다. 30대와 40대의 누적 청구 건수는 각각 20만건으로 전체의 68% 비중을 차지하며 압도적인 이용률을 보였다. 반면 서비스 이용 증가 속도는 5060세대가 가장 빨랐다. 지난 2월부터 현재까지 50대의 보험금 청구 이용 건수는 전년 동기 대비 101%, 60세대는 125% 각각 증가했다. 5060세대 역시 언택트 보험 청구를 즐기고 있는 것으로 보인다. 5060세대는 생활밀착형 보험금을 주로 청구했다. 5060세대가 가장 많이 청구한 보험은 실손보험(55%)인 것으로 나타났다. 이어 건강보험 20%, 운전자보험 6%, 어린이보험 4% 순이다. 혼인과 출산 연령이 늦어지면서 50대에도 자녀의 보험을 관리 중인 부모가 많은 것으로 해석된다. 5060세대 이용자의 보험금 청구 서비스 재이용률도 높았다. 50대는 평균 2.3회를, 60대 이상은 평균 2.6회를 사용했다. 굿리치 측은 보험금 청구 서비스는 처음 이용할 때 입력한 피보험자 정보가 저장돼 이후에는 증빙 서류만 촬영해 올리면 되다 보니 재이용률이 높은 것으로 분석했다. 굿리치 운영사인 리치플래닛 남상우 대표는 “언택트 시대가 본격화됨에 따라 5060세대의 모바일 활용 빈도가 높아지면서 굿리치 앱 사용 연령대의 폭이 넓어졌다”며 “굿리치는 보험 소비자의 입장에서 더 간편하게 보험금을 청구할 수 있는 기능을 계속 연구하고 있다"고 말했다. 굿리치는 이용자가 앱에 병원진료 영수증과 약제비 영수증 등을 올리면 해당 서류를 보험사에 전달하는 청구 대행 서비스를 무료로 제공하고 있다. 이용자 입장에서는 가입한 보험사별로 앱을 설치하지 않고, 굿리치 앱 하나로 보험금을 청구할 수 있게 된 것이다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2020.07.29 07:00
연예

[보험? 보험!] 민식이법에 운전자보험 가입 급증…소비자 유의사항은?

최근 어린이 교통안전 및 처벌을 강화한 도로교통법 개정안과 특정범죄가중처벌법, 일명 ‘민식이법’이 시행되면서 운전자보험 판매가 급증하고 있다. 19일 금융감독원에 따르면 올해 4월 한 달 운전자보험 판매 건수(신계약)는 83만건으로 1분기 월평균 대비 2.4배 증가했다. 운전자보험은 자동차보험에서 보상하지 않는 자동차사고로 인한 형사·행정상 책임 등 비용 손해를 보장하기 위한 보험상품으로, 높은 처벌에 따른 불안감을 느낀 소비자들이 운전자보험에 관심을 가진 여파라는 분석이다. 민식이법으로 불리는 특정범죄 가중처벌법 개정안에 따르면 운전자의 부주의로 어린이보호구역에서 어린이가 사망하면 무기 또는 3년 이상의 징역에 처해지고, 어린이가 상해를 입을 경우 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 500만원 이상 3000만원 이하의 벌금이 부과된다. 민식이법 시행 이후인 지난 1일부터 주요 손보사들은 운전자보험 약관을 개정해 형사합의금의 경우 최대 1억원, 벌금 보장 한도를 최대 3000만원으로 높이기도 했다. 이에 금감원은 벌금, 형사합의금, 변호사선임비용 등 실제 손해를 보장하는 특약은 2개 이상 가입해도 보험금은 중복 지급되지 않고, 실제 비용만 비례 보상돼 1개 상품만 가입할 필요가 있다고 조언했다. 보장을 확대할 목적이라면 기존 계약을 해지하고 새로 가입하는 것보다 보험회사별 특약 제공여부와 추가보험료 수준을 확인할 필요가 있다. 실제 한도는 특약을 추가할 경우 증액이 가능하다. 보장만 받기를 원하면 만기환금금이 없는 상품을 선택하는 것이 좋다. 운전자보험 중 만기환급금을 받는 상품의 경우 보장과 관계없는 적립보험료가 포함된 경우가 많다. 이에 사고시 보장만 받기를 원한다면 적립보험료가 없는 순수보장형상품을 선택하는 것이 합리적이다. 이외에도 본인에게 필요한 보장금액(한도), 자기부담금, 보험료 수준, 실손 여부, 보험만기 등 특약을 확인할 필요가 있다. 형사합의금 특약에 가입한 경우 피보험자(운전자)가 자비로 합의금을 마련할 필요 없이 보험회사가 피해자에게 직접 보험금을 지급할 수 있다. 보장이 불가한 경우도 있으니 확인해야 한다. 운전자보험은 자동차사고로 인한 피해자 사망·중상해 및 중대 법규 위반 교통사고 시 발생하는 비용손해(벌금, 형사합의금)를 보장하지만 중대 법규 위반 중 사고 후 도주(뺑소니), 무면허·음주운전으로 인한 사고는 보상하지 않는다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2020.05.20 07:00
경제

'민식이법' 시행… 운전자보험 들어야 하나

“안녕하세요? 기존에 가입하고 계신 운전자보험으로는 ‘민식이법’ 시행 이후 턱없이 부족합니다. 전화 주세요.” 지난달 25일 어린이 교통안전 및 처벌을 강화한 도로교통법 개정안과 특정범죄가중처벌법(이하 민식이법)이 시행되면서 손해보험업계의 ‘운전자보험’ 시장이 뜨겁다. 민식이법은 어린이보호구역(스쿨존)에서 운전자의 부주의로 어린이를 숨지거나 다치게 하면 가중 처벌한다는 것이 핵심이다. 지난해 9월 충남 아산의 한 스쿨존에서 교통사고로 숨진 김민식 군의 이름을 따 ‘민식이법’으로 불리고 있다. 스쿨존 내에서 시속 30㎞ 이상으로 달리거나 안전운전 의무를 위반하다가 교통사고를 내 어린이가 다치거나 사망할 경우에는 가중처벌하는 것으로, 피해자가 사망에 이를 경우에는 무기징역 또는 3년 이상의 징역에 처한다. 상해를 입힌 경우에는 1년 이상, 15년 이하의 징역 또는 500만원 이상, 3000만원 이하의 벌금형에 처한다. 이런 상황을 보장해주는 것이 ‘운전자보험’이다. 차를 몰다 사고를 냈을 경우 벌금과 합의금, 변호사선임비 등을 대신해주는 상품이며 1984년 처음 등장해 이미 수백만 명이 가입했다. 하지만 민식이법이 시행된 이후 보험 소비자들의 불안감이 커지면서 보험사나 설계사를 통해 직접 운전자보험 가입을 문의하는 이들도 많아지고 있는 것으로 나타났다. 보험업계 관계자는 “아직 법 시행이 한 달도 채 되지 않아 수치적인 자료가 나온 것은 없지만, 소비자의 문의가 늘어난 것은 맞다”고 말했다. ‘운전자보험’ 손 보는 손보사들 20일 손해보험업계에 따르면, 삼성화재부터 현대해상·KB손해보험·DB손해보험·메리츠화재·한화손해보험 등에서 운전자보험의 벌금 최대 보장 한도를 일제히 기존 2000만원에서 3000만원으로 확대했다. 해당 6개 손보사의 운전자보험 점유율은 95%가 넘는다. 업계 관계자는 “운전자 과실이 적다고 할지라도 큰 처벌을 받을 수 있다는 불안감이 확산하면서 운전자보험에 대한 관심이 높아지고 있다”고 말했다. 이에 벌금 특약 외에도 손보사들은 각종 담보를 내세워 소비자들을 공약하고 있다. 일단 ‘교통사고처리지원금’에 힘을 싣고 있다. 교통사고처리지원금은 교통사고로 형사합의금 지급 시 보상해주는 금액을 말한다. DB손해보험은 전치 6주 미만 사고에도 형사합의금을 주는 상품을 업계 최초로 선보였다. 교통사고처리지원금을 300만원 지급하는 특약을 신설한 것이다. 지금까지 운전자보험은 전치 6주 이상 사고에만 합의금을 대줬다. 삼성화재는 교통사고처리지원금을 전치 6~10주 2000만원, 11~20주 6000만원, 20주 초과 1억원을 보장, 타사 대비 보장 금액이 높았다. 대부분의 교통사고처리지원금은 20주 초과 기간을 제외하고는 각각 1000만원 정도 낮은 수준이다. 또 현대해상은 운전자보험 교통사고처리지원금을 최대 2억원까지로 확대했다. 저렴한 가격에 운전자보험 가입이 가능하도록 설계한 곳도 있다. 다만, 설계사를 끼지 않는 다이렉트(인터넷) 전용 상품이다. 메리츠화재는 지난 3일 운전자보험을 출시, 최저보험료를 5000원부터 설계할 수 있도록 해 가격 경쟁력을 내세웠다. 타사 운전자보험의 최저 보험료가 1만원 내외로 형성돼 있는 것과 대조적이다. 이어 캐롯손해보험도 연령과 성별에 관계없이 월 990원만 받는 운전자보험을 출시했다. 한화손해보험은 월 2500원, MG손해보험은 월 2900원짜리 상품을 선보였다. 이외에 한화손해보험은 ‘무배당 차도리 ECO 운전자상해보험 2004’을 개정, 등급별 골절 진단비 및 등급별 골절수술비, 신깁스치료비 특약을 신설해 상해사고로 인한 골절·깁스치료 보장을 강화했다. 또 상해로 종합병원 1인실을 이용하는 경우 최대 10일 한도로 보장받을 수 있는 종합병원 1인실 입원비(1일 이상 10일 한도) 특약도 추가했다. KB손해보험은 SK텔레콤과 함께 ‘티맵’ 이용 고객의 운전 중 사고와 더불어 여행·레저 관련 사고까지 보장하는 ‘KB다이렉트 T맵 라이프 운전자보험’을 내놨다. 기본적인 운전자보험의 보장뿐만 아니라 레저활동 후유장해, 골프용품 손해 및 홀인원·알바트로스 보장, 고속도로 및 주말 운전 상해 등 여행·레저·골프보험 성격의 보장까지 받을 수 있도록 했다. 한 보험 설계사는 “운전자보험은 민식이법으로 처벌 수위나 형사적 분쟁 소지가 확대되는 것이기 때문에 ‘교통사고 처리지원금’을 눈여겨봐야 한다”며 “합의를 위한 형사합의금이 많아질 수 있기 때문”이라고 조언했다. 의무 아닌 ‘운전자보험’…가입해야 할까 자동차보험은 사실상 의무지만 운전자보험은 그렇지 않아 가입하지 않은 운전자들이 많다. 자동차보험을 들었는데 운전자보험을 또 들어야 할까. 일단 교통사고가 났을 때 자동차보험은 민사적인 책임을 보장하고, 운전자보험은 행정·형사적인 책임으로부터 운전자를 보호한다는 데서 차이가 있다. 운전자보험은 벌금, 변호사선임비용, 교통사고처리지원금(합의금) 등이 중심인데, 일반적으로 교통사고처리지원금은 통상 1억원이 한도다. 교통사고처리지원금은 자동차보험에서 처리되는 치료비, 수리비 등이 아닌 사고 시 형사적인 책임에 따른 형사 합의를 보게 되는 경우 보장되는 것이다. 또 운전자보험은 자동차사고로 신체에 피해를 발생시켜 벌금이 나올 때 보장하는 벌금 특약은 2000만원 한도(어린이보호구역 사고 시 3000만원 한도)다. 이외 타인의 건조물이나 그 밖의 재물에 피해를 발생시켜 벌금이 나올 때는 500만원 한도로 보장하고 있다. 운전자보험은 자동차사고로 인해 구속되거나 검찰에 의해 공소제기 또는 법원의 공판절차에 의해 재판이 진행된 경우 2000만원 한도로 변호사선임비용을 보장한다. 이처럼 운전자보험은 자동차보험과 비교해 보장하는 범위가 다르지만, 꼭 가입할 필요는 없다. 특히 자신의 차량 외에 타인의 차량을 운전할 일이 별로 없다면 기존에 들었던 자동차보험에서 ‘법률 지원 특약’을 드는 것도 방법이다. 이는 신규 보험에 가입하는 것보다 보험료를 아낄 수도 있다. 보험사 별로 차이가 있지만, 법률 지원 특약에 가입하면 차량 1대에 한해 최대 벌금 3000만원까지 보장받을 수 있다. 하지만 운전자보험에서 보장하는 변호사선임비용이나 교통사고처리지원금 등 전체적으로 운전자 보험보다는 한도가 낮은 점은 고려해야 한다. 권지예 기자 kwon.jiye@joongang.co.kr 2020.04.22 07:00
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르노삼성 1월 최대 321만원 할인

르노삼성자동차가 새해를 맞아 '첫 시작 고객' 축하 선물, 유류비 최대 150만원, 스타일 패키지 무상 제공 등 다양한 판매 조건을 선보인다고 3일 밝혔다.르노삼성은 이달 구매 고객 중 출산, 입학, 결혼, 입사, 신규 면허 취득 등 첫 시작 고객에 20만~30만원을 축하 선물로 제공한다차종별로는 SM5를 구매하면 최대 84만원 상당의 스타일패키지를 무상으로 제공하며 현금 구매 시 유류비 150만원(택시 50만원)에 TCE 모델은 추가 100만원을 지원한다. 현금 대신 SM5를 할부로 구매하는 고객들은 밸류박스를 이용하면 100만원 할인, 1.9% 할부(36개월)와 함께 보증수리서비스를 5년 10만 Km로 연장하는 해피케어 보증연장 서비스, 사고로 차량 가격의 30% 이상 손해 발생 시 동종의 신차로 교환해주는 신차 교환 보장 프로그램, 운전자보험 서비스를 모두 누릴 수 있다. 할부 고객 역시 TCE 모델은 추가 100만원을 지원받는다. SM7 고객은 87만원 상당의 스타일패키지 무상 제공과 함께 현금 구매 고객은 유류비 70만원(LPe 50만원)지원, 할부 고객은 1.9%(36개월) 밸류박스의 다양한 혜택을 받는다. SM3는 74만원 상당의 바디키트 세트를 스타일 패키지로 무상 제공하며 현금고객에 유류비 20만원, 할부 고객에 3.9%(36개월) 밸류박스 혜택을 제공한다. QM5와 QM3의 현금 구매 고객은 유류비 50만원, 할부 고객은 QM5 경우 3.9%(36개월), QM3는 1.9%(36개월)의 밸류박스 혜택을 받는다. 보다 자세한 내용은 가까운 영업지점이나 르노삼성자동차 고객센터(080-300-3000)를 통해 문의하면 된다.안민구 기자 an.mingu@joins.com 2016.01.03 17:22
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[한국 소비자 선호도 1위 브랜드 대상] 보장성 높고 보다 저렴한 보험상품 제공

서비스혁신부문(보험컨설팅) - KS자산관리(주)KS자산관리(주)(대표 김승현, www.inr.kr)는 각 보험사 상품의 장단점을 비교·분석하여 합리적인 보험견적을 제공함으로서 소비자들의 탄탄한 신뢰를 구축하고 있다. 보험비교닷컴을 통해 10개 이상의 각 보험사 상품을 가격·나이·성별·직업별로 분석해서 보장성이 높고 보다 저렴한 상품을 선별해 고객에게 권유하는 온라인 보험 가격비교 서비스로 인기를 끌고 있는 것. 특히 메리츠화재 등 18개 생명보험, 손해보험사와 보험판매 계약을 체결 중이며, 의료실비보험·어린이보험·태아보험·운전자보험·연금저축보험 등 고객에게 필요한 금융상품의 다양한 니즈를 분석하고 설계해 최상의 고객 만족도를 이끌어내고 있다. 온라인 보험 전문기업인 KS자산관리는 서비스 개시 만 4년간 매년 50%이상 급성장하였으며, 고객들 또한 보험비교 분석을 통해 권유받은 보험에 관해 만족도가 높아서 1년 후 해약률이 일반 오프라인 보험설계사를 통한 가입 대비 절반 이하인 8% 수준에 이른다. 고정비용 절감을 통해 얻은 이익을 급여로 지급함으로써 1인당 급여도 국내 손해보험업계 최고 수준이다. 김승현 대표는 “아직 온라인 보험은 전체 보험 가입자의 1%도 채 안되지만 보험사와 전략적 제휴를 통해 현재보다 더 저렴한 가격에 보험 상품을 공동 개발하여 고객유치를 본격적으로 진행하고 있다”면서 “똑같은 보험이라도 인터넷을 통해 가격을 비교한다면 보다 합리적인 가격에 보험 가입이 가능하며, 이런 인식이 널리 퍼진다면 온라인 보험 시장이 더욱 활성화 되는 발판이 될 것”이라고 말했다. 2013.06.05 07:00
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