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산업

대기업 내부거래, SK 가장 큰 폭 증가...셀트리온 비중 62.5%로 1위

상위 10대 기업집단의 지난해 내부 거래금액이 최근 5년 중 가장 큰 규모로 증가했다. 여기에 총수 일가의 지분율이 높을수록 회사 내부거래 비중도 증가하는 흐름이 나타났다. 11일 공정거래위원회가 발표한 '공시대상기업집단 내부거래 현황'에 따르면 올해 5월 지정된 82개 공시대상기업집단의 지난해 국내외 계열사 전체 내부거래 비중은 33.4%, 내부거래 금액은 752조5000억원으로 집계됐다. 국내 계열사 간 내부거래 비중은 12.2%(275조1000억원), 국외 계열사의 내부거래 비중은 21.2%(477조3000억원)로 파악됐다.총수가 있는 상위 10대 집단(삼성, SK, 현대자동차, LG, 롯데, 한화, GS, HD현대, 신세계, CJ)의 국내 계열사 간 내부거래 금액은 196조4000억원이었다. 2021년(155조9000억원)과 비교하면 1년 만에 40조5000억원 늘었다. 10대 집단의 구성이 지난해와 동일했던 최근 5년 가운데 가장 큰 폭의 증가다.이들의 내부거래 비중은 13.9%로 공시 대상 집단 내부거래 비중(12.2%)보다 1.7% 높았다. 전년과 비교해도 1.0% 증가했다.기업별로 보면 내부거래 비중이 전년 대비 가장 많이 증가한 곳은 SK(4.6%)였다. 지난해 국제유가 상승 국면에서 SK에너지의 계열사 매출이 큰 폭으로 증가한 영향 때문으로 분석되고 있다. 최근 5년간 내부거래 비중이 가장 많이 증가한 집단은 현대자동차(2.6%)였다. 글로벌 완성차 판매 시장이 호조를 띠면서 수출 완성차에 들어가는 부품 계열사들의 매출이 증가한 영향이라는 게 공정위의 설명이다.국내외 계열사 전체 내부거래 비중이 가장 높은 집단은 셀트리온(62.5%) 이었고, 한국타이어(62.4%)와 삼성(58.3%)이 뒤를 이었다. LG는 총수 있는 상위 10대 집단 중 유일하게 5년 연속 내부거래 비중이 감소해 지난해 9.0%까지 떨어졌다.총수 일가 및 총수 2세 지분율이 높을수록 내부 거래 비중이 높은 경향도 유지됐다. 총수 일가 지분율이 20% 이상인 소속 회사의 내부거래 비중은 11.7%였다. 지분율 30% 이상은 12.6%, 50% 이상은 18.8%, 100%는 27.7%까지 내부 거래 비중이 늘어났다.총수 2세 지분율이 20% 이상인 회사의 내부거래 비중은 17.9%, 30% 이상은 19.4%, 50% 이상은 25.8%로 각각 집계됐다.내부거래 금액 역시 총수 일가 지분율이 20% 이상인 회사(14조9000억원→24조3000억원)와 총수 2세 지분율이 20% 이상인 회사(3조1000억원→3조7000억원) 모두 증가했다.업종별로는 사업지원 및 임대서비스업, 전문 과학 및 기술서비스업, 정보통신업 등의 분야에서 내부거래 비중이 높았다. 내부거래 금액은 제조업, 건설업, 운수 및 창고업 등의 분야에서 컸다.공정위는 "계열사 간 내부거래 비중과 금액이 크다는 것만으로 부당 내부거래 소지가 높다고 단정하기는 어렵다"면서도 "총수 일가 지분율과 내부거래 비중 간 양의 상관관계가 지속되고 있어 모니터링의 필요성은 상당하다"고 설명했다.김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2023.12.11 17:19
산업

삼성·한화, 10대 그룹 중 부채비율 가장 높아 '경고등'

10대 그룹 중 삼성과 한화그룹의 부채비율이 높은 것으로 나타났다. 두 그룹은 재무적인 측면에서 ‘위험 신호’로 볼 수 있는 부채비율 200%가 넘는 계열사가 5개 이상으로 많았다. 10일 한국거래소가 삼성·SK·현대차·LG·롯데·포스코·한화·GS·현대중공업·신세계 등 10대그룹(농협 제외) 상장사 106곳이 상장공시시스템(KIND)에 올린 2022년도 사업보고서상 별도 재무제표를 분석한 결과, 부채비율이 1년 전보다 높아진 곳은 56곳이나 됐다. 부채비율은 부채총계/자본총계×100으로 계산하고, 낮을수록 재무 건전성이 좋은 기업이다.이들 10대그룹 계열 상장사 중에서 부채비율이 200%를 넘는 기업은 21곳으로 집계됐다. 이중 삼성그룹이 삼성생명을 비롯해 삼성엔지니어링, 삼성중공업, 삼성증권, 삼성카드, 삼성화재, 호텔신라 등 7개 계열사가 부채비율 200%를 모두 넘긴 것으로 나타났다. 이중 삼성생명의 부채비율이 2021년 808.33%에서 1491.60%로 껑충 뛰었다. 한화그룹의 경우 부채비율 200% 이상 계열사가 5개다. 한화손해보험을 비롯해 ㈜한화, 한화생명, 한화에어로스페이스, 한화투자증권이 여기에 속한다. 특히 한화손해보험은 10대 그룹의 계열사 중 부채비율이 가장 높았다. 2021년 1260.45%에서 8030.90%로 6배 이상 부채비율이 훌쩍 뛰었다. 한화생명의 부채비율도 1907.45%에 달했다. 보험과 증권 등 금융 계열사들은 통상 고객이 납입한 예금이나 보험료가 모두 부채로 표시돼 부채비율이 높은 편이다. 한화의 경우 지주사 성격인 ㈜한화와 한화에어로스페이스 등 핵심 계열사들의 부채비율이 높아 경고등이 켜지고 있다. 또 한화는 인수 절차를 밟고 있는 대우조선해양까지 부채비율이 높은 회사라 재무적인 측면에서 적지 않은 어려움이 전망된다. 대우조선해양의 지난해 부채비율은 1771.03%로 매우 높다. 삼성과 한화그룹의 부채비율은 계열사가 201개로 가장 많은 SK그룹과는 대조되고 있다. SK그룹에서 부채비율이 200% 이상인 상장사 기업은 SK렌터카가 유일하다. SK렌터카의 부채비율은 544.45%로 서비스업종 내에서는 가장 높은 편이다. 전기·전자업종에선 LG디스플레이의 부채비율이 2022년 298.06%로 1년 전(176.98%)보다 1.7배 높아졌다. 김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2023.04.10 19:45
산업

10대 그룹 총수 관심도 1위 이재용, 최하위는 누구?

지난해 10대 그룹 총수 중 이재용 삼성전자 회장이 관심도 1위에 올랐다. 반면 허태수 GS그룹 회장은 관심도가 높지 않아 순호감도 부문에서 최하위에 머물렀다. 27일 여론조사기관인 데이터앤리서치에 따르면 공정거래위원회 지정 국내 10대 기업집단 수장들을 대상으로 지난해 한국인의 관심도(정보량=포스팅 수)를 조사한 결과, 이재용 회장에 대한 온라인 포스팅 수가 가장 많은 것으로 나타났다. 포스팅 글의 긍정률과 부정률을 알아보는 호감도 조사에서는 이성희 농협중앙회장이 가장 높았다.데이터앤리서치는 지난해 1월부터 12월까지 커뮤니티·카페·유튜브·트위터·인스타그램·페이스북·카카오스토리·지식인·기업/조직·정부/공공 등 11개 채널 22만개 사이트를 대상으로 10대 그룹 수장들을 대상으로 빅데이터 분석했다고 밝혔다.분석 결과 이재용 회장이 18만2123건으로 압도적인 1위를 차지했다. 보도자료 등 뉴스 채널을 조사에서 제외했는데도 월 2만건에 가까운 포스팅이 집계된 것이다. 이 회장은 지난해 8월 광복절 복권과 10월 회장 승진 등으로 세간의 주목을 받으면서 1위를 차지한 것으로 풀이된다.최태원 SK그룹 회장이 4만573건으로 2위를 차지했다. 정의선 현대차그룹 회장이 3만1821건으로 3위에 랭크됐다. 정 회장은 지난해 미국의 IRA법 시행에 따른 난국 대처를 위해 동분서주한 모습이 자주 포스팅되면서 관심도를 높였다.이어 신동빈 롯데그룹 회장이 1만7857건으로 4위를 기록했다. 최정우 포스코 회장이 1만3187건으로 5위, 김승연 한화그룹 회장이 1만971건으로 6위, 구광모 LG그룹 회장이 1만971건으로 7위, 이성희 농협 회장이 8450건으로 8위를 차지했다. 10대 그룹 수장 중 유일하게 사장 직급인 정기선 대표이사 사장이 6773건으로 9위에 랭크됐다. 허태수 GS그룹 회장이 650건으로 세자릿수 정보량에 그쳤다.한편 데이터앤리서치는 이들 10대 그룹 수장들의 온라인 호감도도 분석했다. 순호감도는 긍정률에서 부정률을 뺀 수치를 의미한다. 허태수 회장은 긍정률 35.08%, 부정률 38.62%로 순호감도에서 유일하게 마이너스 수치인 –3.54%를 기록했다. 허태수 회장의 경우 전체 포스팅 수가 600건대에 불과해 호감도 편차가 크게 나타나 변별력이 높지 않은 영향으로풀이된다. 데이터앤리서치 관계자는 "그룹들의 보도자료와 이슈로 인한 뉴스를 제외한 개인들의 포스팅 수도 적지 않은 것으로 나타나 한국인들의 10대 그룹 총수에 대한 관심도는 매우 높은 것으로 집계되고 있다"고 밝혔다. 김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2023.02.27 10:59
산업

‘올림픽 때도 이러지 않았다’ 맨발로 뛰는 5대그룹 총수의 엑스포 유치 열전

5대그룹 총수들이 ‘2030 부산세계박람(엑스포)’ 유치전에 발 벗고 나서고 있다. 총수들이 올림픽과 월드컵 때도 이렇게 적극적으로 나선 적이 없는 터라 부산엑스포 유치에 대한 관심도가 고조되고 있다. 지난 5월 부산엑스포 유치지원 민간위원회 출범으로 본격 활동에 돌입한 총수들은 해외 표심을 잡기 위해 총력전을 펼치고 있다. 최태원·이재용, 위원장과 대통령 특사 ‘투톱’ 22일 재계에 따르면 정부가 지난 7일 부산엑스포의 유치계획서를 공식 제출하면서 그룹 총수들의 발걸음도 빨라지고 있다. 유치지원 민간위원회 위원장인 최태원 SK그룹 회장과 이재용 삼성전자 부회장이 ‘투톱’으로 전면에 나서고 있다. 한덕수 국무총리와 유치위 공동위원장을 맡은 최태원 회장은 한국 정부대표단의 핵심이다. 그는 부산엑스포 유치 프레젠테이션도 직접 할 것으로 보여 막중한 책임감을 안고 유치 활동을 벌이고 있다. 이재용 부회장은 대통령 특사로 임명돼 유치전에 뛰어들었다. 말 그대로 대통령을 대신해서 각국 정상과 고위 관계자를 만나 부산엑스포 지지를 요청하고 있다. 유치지원 민간위원회는 위원장 밑에 유치 위원과 집행 위원으로 나뉜다. 10대그룹 총수들이 명예직인 유치 위원을 맡았고, 10대 그룹과 CJ그룹의 CEO들이 집행 위원으로 활동하고 있다. 또 기업별로 전담 국가를 지정한 상황이다. 삼성이 가장 많은 31개국을 맡았고, 이어 SK 24개, 현대차 21개, LG 10개, 롯데 3개 등이다. 주요 대기업들은 부산엑스포 유치에 사활을 걸며 기업의 역량을 집중시키고 있다. 한국이 유치했던 이전 엑스포와는 차원이 다르다. 한국은 1993년 대전 엑스포, 2012년 여수 엑스포 등 ‘인정 엑스포’를 두 차례 개최한 경험이 있다. 하지만 세계박람회는 국제박람회기구(BIE)에 등록돼 5년마다 개최하는 ‘등록 엑스포’다. 유치에 성공한다면 한국은 올림픽, 월드컵에 이어 세계 3대 메가 이벤트를 모두 개최하는 세계 7번째 국가가 된다. 업계 관계자는 “세계박람회가 월드컵이라면 이전 대전, 여수 엑스포는 K리그 정도로 보면 될 정도로 등록 엑스포는 규모와 상징적인 측면에서 비교가 되지 않는다”고 설명했다. 한국은 리야드(사우디), 로마(이탈리아) 등 만만치 않은 경쟁 상대를 만났다. 특히 리야드의 경우 왕세자를 중심으로 BIE 회원국에 석유와 에너지 등 물질적인 공세를 퍼붓고 있어 상황이 녹록지 않다. 그렇기 때문에 전략적으로 총수들의 ‘정성 네트워크’가 더 필요하다. 5대그룹 총수들이 이전의 올림픽, 월드컵 때와는 달리 빠짐없이 유치 전선에 뛰어든 이유이기도 하다. 대기업 관계자는 “이전 엑스포에서는 특정 기업이 주도하고 나머지 기업들이 도와주는 양상이었다. 하지만 이번 엑스포 유치전은 5대그룹 총수들 모두 필사적으로 발 벗고 나서고 있다”며 “동계올림픽에서 두 번 유치 실패의 쓴 잔을 마셔본 경험이 있어서인지 역량을 한데 모으고 있다”고 말했다. 최태원 회장은 지난 15, 16일 2025년 엑스포를 유치한 일본을 방문해 유치 노하우를 전수받는 등 활동을 벌였다. 그는 일본 도쿄에서 마츠모토 마사요시 2025 엑스포 추진위원회 부위원장과 면담했다. 일본은 등록 엑스포를 2회 개최한 바 있다. 마츠모토 부위원장은 “오사카 엑스포는 지방정부 주도로 시작해 초기에 유치 추진 활동에 어려움이 많았다"며 "반면 한국은 초기부터 국가 프로젝트로 추진되고 있고 특히 대기업들이 유치 활동에 적극적으로 나서고 있어 홍보 효과가 클 것으로 본다”고 응원했다. 최 회장은 “국경과 세대를 넘어 인류 공동의 주제를 공유하고, 해결법을 모색하며 협업하는 새로운 엑스포를 만들 것”이라고 강조했다. 이어 최 회장은 ‘아시아 비즈니스 카운슬 추계 포럼’에 참석해 기시다 후미오 일본 총리와도 만났다. 일본에서 미국으로 건너간 최 회장은 미국의 UN 주재 대사들을 만나 지지를 요청한 것으로 알려졌다. 대한상의 관계자는 “이번 미국 출장에서 BIE회원국의 UN 대사들을 만나는 일정이 포함된 것으로 알고 있다. UN 주재 대사들은 캐스팅보트를 쥐고 있는 중요한 인사들”이라고 했다. 이재용 부회장은 추석 연휴 기간 대통령 특사 자격으로 멕시코와 파나마 대통령을 만나 부산엑스포의 지지를 요청했다. 이 부회장은 특사답게 외교부와 긴밀하게 해외 방문 일정 등을 조율하며 특사 역할을 다하고 있다. 유럽과 아시아 누비는 신동빈 ‘브랜드 엑스포’ 전략 신동빈 롯데그룹 회장의 행보가 SK와 삼성 다음으로 눈에 띈다. 유럽과 아시아 등지에서 직접 발로 뛰며 유치활동을 벌이고 있다. 지난 6월 아일랜드로 건너간 그는 더블린에서 열린 소비재 포럼 글로벌 서밋에 참석해 유치 홍보활동을 펼쳤다. 펩시와 P&G, 레베 등 글로벌 그룹 CEO와의 비즈니스 미팅에서도 부산에 대한 지지를 당부했다. 이어 8, 9월에는 베트남으로 날아가 유치 지원을 이어갔다. 응우옌 쑤언 푹 베트남 국가주석을 예방하고 박람회 유치 홍보 활동을 펼쳤다. 지난 2일 호찌민시에서 열린 투티엠 에코스마트시티 착공식에서는 부산엑스포 포토월을 설치하는 등 박람회 유치 브로슈어를 배포하기도 했다. 이 자리에서 신 회장은 판 반 마이 호찌민시 인민위원장을 만나 지지를 당부했다. 신 회장은 지난 6월 초 '한국여자프로골프(KLPGA) 투어 2022' 롯데오픈에 참석해 공식 의사를 밝히기도 했다. 그는 “부산엑스포가 성공적으로 유치될 수 있도록 롯데도 힘을 보태겠다. 글로벌 전시 역량뿐 아니라 풍부한 관광자원, 항구도시 특유의 개방적이고 포용적인 문화를 갖춘 부산이 월드 엑스포 개최 최적지라 생각한다”고 말했다. 롯데는 전 그룹사가 참여하는 TF팀을 구성해 엑스포 유치 활동을 펼치고 있다. 송용덕, 이동우 롯데지주 대표이사가 TF팀장을 맡았고, 4개 사업군 총괄대표들이 해외 2개팀, 국내 2개팀을 운영하며 전사적 역량을 지원하고 있다. 롯데는 지난 5, 6일 독일에서 열린 최대 가전 박람회인 '2022 IFA'에 참가해 ‘롯데-대한민국 브랜드 엑스포’를 진행했다. 지난 20, 21일에는 미국 뉴욕 맨해튼에서 150개의 중소기업이 참여한 두 번째 ‘롯데-대한민국 브랜드 엑스포’를 열어 유치 활동에 열을 올렸다. 본격적으로 모습 드러낼 정의선·구광모 정의선 현대차그룹 회장과 구광모 LG그룹 회장도 조만간 직접 발로 뛰며 유치전에 동참할 전망이다. 정 회장은 현대차가 풍부한 네트워크로 좋은 성과를 내고 있는 유럽과 미국에서 유치 활동을 벌일 예정이다. 지난 8월 인플레이션 감축법(IRA) 등 경영 현안으로 미국 출장을 다녀왔을 때도 엑스포 유치와 관련해 손수 챙길 정도로 관심을 쏟고 있다. 현대차그룹은 지난해 8월 국내 대기업 중 가장 먼저 부산엑스포 유치 지원을 위한 내부 전담 조직을 구성한 바 있다. 또 정 회장은 유치 지원 범위를 아프리카까지 확대하고 있다. 현대차그룹은 송호성 기아 사장을 ‘외교부 장관 기업인 특사’ 자격으로 아프리카로 파견했다. 송 사장은 지난 18일부터 23일까지 5박 6일간 남아프리카공화국, 모잠비크공화국, 짐바브웨공화국 3개국을 방문한다. 부산엑스포 유치를 위해 외교부 장관 특사로 해외에 파견된 기업인은 송 사장이 처음이다. 아프리카는 유럽(48개국) 다음으로 많은 45개국의 국제박람회기구(BIE) 회원국을 보유하고 있어 이번 방문은 의미가 크다. 송 사장은 2007년 BIE 본부가 있는 프랑스 파리에서 ‘2012 여수세계박람회’ 유치 활동을 펼친 바 있다. 구광모 회장도 내달 부산엑스포 유치 활동과 관련해 해외 행보에 나설 전망이다. 구 회장은 LG에너지솔루션과 LG전자 등의 계열사 사업장이 있는 폴란드를 방문할 것으로 보인다. 방문 중 부산엑스포 지지를 적극적으로 요청할 계획이다. 이외 LG그룹은 세계적 관광명소인 미국 뉴욕 타임스스퀘어와 영국 런던 피커딜리 광장에 있는 전광판을 통해 부산엑스포 유치 홍보영상을 내보내고 있다. LG전자는 IFA 2022에서 부산엑스포 유치를 기원하는 깃발 광고 160여개를 설치하는 등 다양한 활동으로 눈길을 끌었다. 김두용 기자 k2young@edaily.co.kr 2022.09.23 07:00
경제

10대 그룹 2022년 키워드 '고객', '미래', '혁신' 강조

10대 그룹의 신년사 키워드로 ‘고객’, ‘미래’, ‘혁신’이 부각됐다. 4일 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 10대 그룹의 2022년 신년사 키워드 빈도수를 조사한 결과 고객이 40회로 가장 많이 언급됐다. 이어 미래(34회), 혁신(32회), 가치(30회), 성장(28회), 새로움(28회), 기술(28회), 글로벌(26회), 변화(23회), 디지털(23회) 등이 언급 횟수 '톱10'에 포함됐다. 키워드 고객은 4년 연속 언급 횟수 1위를 차지했다. 특히 구광모 LG그룹 회장은 2022년 신년사에서 ‘고객 가치 경험’을 강조한 바 있다. 그는 지난달 내놓은 신년사에서 "2022년에는 고객 가치 실천 활동을 더욱 확장해 나가자"고 당부했다. LG는 구 회장 취임 이후 줄곧 ‘고객 가치’에 역점을 두고 있다. 이로 인해 LG는 4년 연속으로 고객을 가장 많이 언급한 것으로 나타났다. LG그룹 13회를 비롯해 신세계그룹(10회), 현대차그룹(7회), 삼성그룹(4회)이 핵심 키워드로 고객을 언급했다. '미래' 키워드는 34회 언급돼 3년 연속 2위였던 '성장'을 밀어내고 2위에 올랐다. 지난해 언급 횟수 순위 30위 밖이었던 '투자'도 올해는 16위에 이름을 올렸다. 최정우 포스코 회장이 신년사에서 총 7회에 걸쳐 투자를 언급한 영향이 컸다. 최 회장은 지난 3일 “친환경 미래소재를 기반으로 국가 경제발전에 기여하는 '인류의 지속가능한 미래를 선도하는 글로벌 비즈니스 리더'로 발전해나가겠다”며 적극적인 투자를 약속했다. 지난해 언급 횟수 22회로 9위였던 코로나19는 올해는 15회 언급되는 데 그쳐 순위가 29위로 밀려났다. 반면 지난해 30위권에서도 빠졌던 '친환경'도 전 세계적인 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 흐름을 타고 11위(21회)에 올라 핵심 키워드로 부상했다. 그룹별 주요 키워드를 보면 삼성은 가치(6회), 고객·기술·문화·존중(각 4회), SK는 행복(7회), 글로벌(4회), 스토리·미래·변화·코로나19·탄소(각 3회)를 언급했다. 현대차는 분야(다양한 사업 분야·8회), 고객(7회), 가능·성장(각 6회), LG는 고객(13회), 경험(10회), 가치(6회), 롯데는 도전(6회), 실패(5회), 새로움·조직(각 4회) 등을 강조했다. 김두용 기자 kim.duyong@joongang.co.kr 2022.01.04 16:04
경제

한진그룹 어쩌다가 이 지경까지…재무상태 10대 그룹 중 '최악'

한진그룹의 재무 상태가 10대그룹 중 가장 안좋은 것으로 나타났다. 12일 재벌닷컴이 공개한 2010∼2013년 10대그룹의 부채현황에 따르면 한진그룹의 부채비율이 2013년말 기준 452.4%로 10대그룹 중에서 가장 높았다. 이는 10대그룹에서 두 번째로 높은 한화그룹 144.8%의 3배에 달한다. 삼성그룹(43.0%)과 포스코그룹(54.3%), 현대차그룹(65.7%), 롯데그룹(65.8%), SK그룹(86.8%), LG그룹(99.4%) 등의 그룹과 비교하면 5∼10배나 높은 수준이다. 삼성·현대차·SK·LG·포스코 등 나머지 그룹들의 부채비율이 2010년 이후 개선되거나 소폭 높아지고 있지만 한진그룹의 부채비율은 10대그룹 중 유일하게 가파르게 높아지고 있다. 한진그룹의 부채비율은 2010년 248.3%, 2011년 381.9%, 2012년 437.3%, 2013년 452.4% 등으로 3년 만에 배에 육박할 정도로 급등했다. 이 그룹의 부채총액은 2010년 23조9000억원, 2011년 29조7000억원, 2012년 30조8000억원, 2013년 32조4000억원 등으로 3년 새 8조5000억원이 불어났다. 부채총액에서 장·단기 차입금은 2013년 15조원으로 2012년의 11조6000억원보다 3조4000억원이 증가했다. 한진그룹의 재무구조는 2008년 리먼쇼크부터 시작된 글로벌 금융위기 이후 급격히 나빠졌다. 국제 경기와 빠르게 연동되는 운수사업의 특성 탓에 한진그룹의 재무 사정도 덩달아 부실해졌다. 한진그룹은 2009년부터 주채권은행과 재무구조 개선 약정을 맺고 재무개선을 추진해왔지만 여건은 쉽게 좋아지지 않았다. 올해 7년째 주채권은행과 재무구조 개선 약정을 맺고 재무 관리를 받아야 할 전망이다. 한진그룹 주력 계열사인 대한항공의 재무 상태는 지난해 한진해운을 인수하면서 더 악화됐다. 대한항공의 부채총액은 2013년말 18조7000억원에서 지난해 9월말 19조3000억원으로 6000억원이 늘었다. 이 중 차입금은 5조6000억원으로 9개월 만에 1조2000억원이 늘어났다. 부채비율도 같은 기간 823.3%에서 837.0%로 13.7%포인트 높아졌다.신용등급이 지속적으로 강등돼 회사채 발행 등을 통한 자금 조달마저 어려워지자 대한항공은 창사 이래 최대인 5000억원 규모의 주주배정 방식 유상증자에 나서기로 했다. 주요 주주인 한진칼 등 자회사들이 증자에 참여하며 조양호 회장 등 오너 일가는 주주명단에서 빠져 있어 부담을 지지 않는다. 정선섭 재벌닷컴 대표는 "한진그룹은 지난 6년간 적극적인 구조조정에 나서지 않아 재무위험을 키웠다"며 "더 늦어지기 전에 뼈를 깎는 구조조정을 하지 않으면 동부 등 다른 그룹처럼 악화할 수 있다"고 지적했다.이소은 기자 luckysso@joongang.co.kr 2015.01.13 07:00
경제

한진그룹, 10대 그룹 가운데 재무 상태 '최악'

한진그룹의 재무 상태가 10대 그룹 중 가장 안 좋은 상황인 것으로 나타났다. 재벌닷컴이 2010∼2013년 10대그룹의 부채현황을 조사한 결과 한진그룹의 부채비율이 2013년말 기준 452.4%로 10대그룹 중에서 가장 높은 것으로 나타났다.이는 10대그룹에서 두 번째로 높은 한화그룹 144.8%의 3배에 달한다. 삼성그룹(43.0%)과 포스코그룹(54.3%), 현대차그룹(65.7%), 롯데그룹(65.8%), SK그룹(86.8%), LG그룹(99.4%) 등의 그룹과 비교하면 5∼10배나 높은 수준이다. 삼성·현대차·SK·LG·포스코 등 나머지 그룹들의 부채비율이 2010년 이후 개선되거나 소폭 높아지고 있지만 한진그룹의 부채비율은 10대그룹 중 유일하게 가파르게 높아지고 있다. 한진그룹의 부채비율은 2010년 248.3%, 2011년 381.9%, 2012년 437.3%, 2013년 452.4% 등으로 3년 만에 배에 육박할 정도로 급등했다. 이 그룹의 부채총액은 2010년 23조9000억원, 2011년 29조7000억원, 2012년 30조8000억원, 2013년 32조4000억원 등으로 3년 새 8조5000억원이 불어났다. 부채총액에서 장·단기 차입금은 2013년 15조원으로 2012년의 11조6000억원보다 3조4000억원이 증가했다. 정선섭 재벌닷컴 대표는 "한진그룹은 지난 6년간 적극적인 구조조정에 나서지 않아 재무위험을 키웠다"며 "더 늦어지기 전에 뼈를 깎는 구조조정을 하지 않으면 동부 등 다른 그룹처럼 악화할 수 있다"고 지적했다.이소은 기자 luckysso@joongang.co.kr 2015.01.12 10:42
경제

10대 그룹 현금성 자산 149조…국가예산의 42%

10대 그룹이 보유 중인 현금성 자산이 149조원으로 5년 전에 비해 56% 증가한 것으로 나타났다. 149조원원 올해 국가 예산 358조원의 42%에 달한다. 27일 기업경영성과 평가사이트 CEO스코어가 10대 그룹 76개 상장사(금융사·지주사 제외)를 대상으로 올 1분기 기준 현금성자산을 조사한 결과 148조5200억원으로 집계됐다. 현금성자산은 현금과 만기 1년 미만의 단기금융상품을 합한 금액이다. 부채 상환을 위한 외부 차입금이 포함될 수 있어 영업활동이나 자본거래 등으로 발생하는 사내유보금과는 다소 차이가 있있다.10대 그룹의 현금성자산은 5년 전인 2009년 95조1000억원에서 지난해 말 138조원으로 43조원 가까이 늘었다. 5년 만에 56.1%나 늘어난 셈이다. 특히 올해 들어서 3개월 만에 10조5000억원이 급증했다. 이에 따라 현금이 총자산에서 차지하는 비중은 같은 기간 11.9%에서 13.6%로 높아졌다. 대기업들 현금 비축을 늘리는 까닭은 그만큼 국내·외 시장상황이 불투명하다는 뜻이다. 언제 어떤 위기가 닥칠지 모르기 때문이다. 10대 그룹 중 현금이 가장 많은 곳은 66조원의 삼성이었다. 2009년 27조5000억원에 비해 무려 140%나 늘었다. 이중 삼성전자의 현금성자산이 59조4000억원으로 90%를 차지했다. 2위 현대차는 현금성자산이 42조8000억원으로, 5년 전(21조9000억원)보다 96% 증가했다.삼성과 현대차그룹의 현금성자산을 합치면 108조8000억원으로 2009년에 비해 120.3% 증가했다. 10대 그룹 현금성자산에서 차지하는 비중도 2009년 51.9%에서 올 3월말 73.3%로 20%p 이상 크게 올라 삼성·현대차로의 쏠림이 심해졌음을 보여줬다.반대로 올 1분기 삼성·현대차를 제외한 8개 그룹의 현금성자산은 39조7000억원으로 5년 전 45조7500억원보다 13.2% 감소했다.SK와 LG는 10조4천000억원과 8조700억원으로 3, 4위에 올랐으나 2009년과 비교하면 오히려 줄었다. SK는 13조7000억원에서 24.2% 감소했고, LG도 11조6000억원에서 30.5%가 줄었다. 포스코 역시 6조8400억원으로 5위에 올랐지만, 5년 전에 비해서는 24.8% 감소했다.현대중공업(5조3400억원·37%), 롯데(3조5700억원·1.9%), GS(3조1700억원·74.3%), 한진(1조5200억원·-19.4%) 순으로 현금성자산을 보유했다. 한화는 8200억원으로 10대 그룹 중 유일하게 현금성자산이 1조원에 미달했다. 이형구 기자 ninelee@joongang.co.kr 2014.07.28 07:00
경제

10대그룹 내부거래 92%가 수의계약

국내 10대 그룹의 계열사간 내부거래의 90%이상이 수의계약으로 이뤄지는 것으로 나타났다. 30일 재벌닷컴이 자산 상위 10대 그룹을 대상으로 계열사간 내부거래 실태를 조사한 결과, 지난해 전체 내부거래 금액 154조2022억원 가운데 수의계약 금액이 141조9100억원으로 92%를 차지했다. 이는 2012년 수의계약 비중(88.4%)보다 3.6%포인트 상승한 것이다. 2012년 전체 내부거래 금액은 151조2961억원으로, 이 중 수의계약 금액은 133조7181억원이었다. 수의계약은 경쟁입찰 방식을 통하지 않고, 사업 발주자가 임의로 거래 상대방을 선정해 계약하는 방식이다. 조사 결과 현대차, SK, LG, 롯데, 포스코, GS 등 6개 그룹은 전체 내부거래에서 차지하는 수의계약 비중이 전년보다 상승한 반면 삼성, 현대중공업, 한진, 한화 등 4개 그룹은 하락했다. 또 수의계약 비중이 90%를 넘는 곳은 2012년 3개사에서 지난해 5개사로 늘어났다. 10대그룹 중 수의계약 비중이 가장 높은 SK그룹이었다. SK그룹은 지난해 수의계약 금액이 전년보다 2.8% 증가한 39조1919억원을 기록하면서 수의계약 비중도 93.9%에서 96.7%로 올랐다. 수의계약 비중이 가장 많이 오른 곳은 포스코로 수의계약 비중이 74.3%에서 92.3%로 18%포인트 올랐다. 반면 삼성은 수의계약 금액이 전년보다 6.1% 감소한 25조6110억원을 기록하면서 수의계약 비중도 96.9%에서 95.8%로 1.1%포인트 하락했지만, 수의계약 비중이 여전이 95%를 넘어섰다. 이 밖에 현대중공업(93.1%), 현대차(92.4%)의 수의계약 비중이 90%를 웃돌았다. LG(81.4%), 롯데(86.5%), GS(70.6%), 한진(82.3%), 한화(76.5%) 등도 높은 수의계약 비중을 나타냈다. 재벌닷컴 관계자는 “이같은 대기업의 수의계약은 수직 계열화에 따른 장점도 있지만 폐쇄적인 시장 형성으로 능력있는 중소기업의 시장참여 및 성장기회를 막아 경제활력을 잃게 만든다”고 지적했다. 이형구 기자 ninelee@joongang.co.kr 2014.06.30 11:47
연예

10대재벌 시가총액 올들어 30조원 감소

10대재벌 상장사 가운데 SK와 한진그룹을 제외한 모든 그룹의 시가총액이 감소한 것으로 나타났다.4일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 10대재벌 상장사 92곳의 시가총액은 지난달 30일 현재 665조6천860억원으로 지난해 말의 696조401억원보다 30조3천541억원(4.4%) 줄었다. 전체 시가총액에서 10대재벌이 차지하는 비중은 51.23%로 2012년 말 58.42%, 지난해 말 56.15%에서 꾸준히 감소하고 있다. 그룹별로 보면 현대중공업그룹 시총이 23조9천억원에서 18조2천억원으로 23.7% 줄어 감소폭이 가장 컸다. 또 롯데그룹 시총은 28조6천억원에서 23조2천억원으로 19.0%, 한화그룹 시총도 13조4천억원에서 11조6천억원으로 13.6% 줄었다. 이어 포스코(-5.9%), LG(-4.4%), 삼성(-3.2%), 현대차(-2.1%), GS(-1.8%) 순서로 시총 감소율이 컸다.SK와 한진그룹 시총은 각각 0.1%, 2.4%씩 증가했다. SK그룹의 시총은 81조2천억원 규모로, 작년에도 시총이 12조8천억원(18.7%) 늘어 10대재벌 중 '증시 성적'이 가장 좋았다. SK그룹이 지난 2월 대법원에서 최태원 회장의 실형이 확정되는 등 시련을 겪었지만 계열사 주가는 승승장구 했다. 반도체 소재기업 SKC솔믹스(50.17%)와 음악사이트 '멜론'을 운영하는 로엔(49.11%)이 각각 주가가 가장 많이 오른 10대그룹 계열사 2, 3위에 올랐다. SK컴즈는 38.59% 상승해 5위를 차지했다. 현대자동차그룹에 소속된 현대비앤지스틸은 주가가 연초 이후 67.83% 올라 주가 상승률이 가장 높았다. 이 밖에 현대하이스코(46.15%), LG이노텍(36.20%), 한진(33.07%), 롯데손해보험(32.92%) 등이 주가상승률 10위 안에 들었다. 포스코플렌텍 주가는 37.56% 하락해 10대그룹 상장사 중 가장 많이 떨어졌다. J비즈팀 2014.05.04 20:27
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